Mercedes W169 Zawias Klapy Bagażnika Prawy Horizon Blue-391 A1697400837

Mercedes W169 Zawias Klapy Bagażnika Prawy Horizon Blue-391 to oryginalny element nadwozia z grupy Klapy bagażnika i tylne, przeznaczony do prawej strony tylnej części pojazdu. Zawias zapewnia stabilne prowadzenie klapy, prawidłową geometrię jej pracy oraz bezpieczne domykanie, zachowując fabryczną linię nadwozia i spójność kolorystyczną w odcieniu Horizon Blue Metallic - 391.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1697400837-HBL
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1697400837
• Numery zastępowalne: A1697400837, A 169 740 08 37
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Horizon Blue Metallic - 391
• Kategoria: Klapy bagażnika i tylne

Przeznaczenie i funkcja w nadwoziu

Prezentowany zawias jest dedykowany do tylnej, prawej strony klapy bagażnika w modelach serii W169, gdzie odpowiada za precyzyjne prowadzenie i podparcie klapy podczas otwierania oraz zamykania. Jako element konstrukcyjny pracujący w osi obrotu klapy, wpływa na:

• utrzymanie właściwego położenia klapy względem błotników i zderzaka,
• równomierne rozłożenie obciążeń podczas podnoszenia i opuszczania,
• ograniczenie naprężeń w poszyciu i uszczelkach tylnej części nadwozia.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii mocowań zawias pozwala na montaż bez ingerencji w strukturę nadwozia, co jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych i korekcie szczelin montażowych.

Kolorystyka Horizon Blue Metallic - 391

Zawias jest wykończony w kolorze Horizon Blue Metallic - 391, co umożliwia estetyczne dopasowanie do nadwozia w tym samym odcieniu bez konieczności dodatkowego lakierowania elementu. Ma to znaczenie zwłaszcza w obszarze tylnej klapy, gdzie:

• widoczna część zawiasu powinna harmonijnie łączyć się z lakierem nadwozia,
• zachowanie spójności kolorystycznej wpływa na wizualną ciągłość linii bocznej i tylnej,
• ogranicza się ryzyko różnic w odcieniu wynikających z ponownego lakierowania.

Takie dopasowanie kolorystyczne ułatwia szybką wymianę elementu w ramach naprawy, skracając czas potrzebny na przywrócenie pojazdu do użytkowania.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Zawias jest przeznaczony do montażu w tylnej, prawej części pojazdu, w strefie mocowania klapy bagażnika do konstrukcji dachu i bocznej części nadwozia. Konstrukcja oparta na rozwiązaniu fabrycznym zapewnia:

• zgodność z oryginalnymi punktami mocowania w nadwoziu,
• współpracę z fabrycznym mechanizmem podnoszenia klapy,
• stabilną pracę w pełnym zakresie otwarcia i zamknięcia.

Jako element z grupy Klapy bagażnika i tylne zawias jest istotny dla zachowania szczelności tylnej części pojazdu – prawidłowe ustawienie klapy ogranicza ryzyko nieszczelności w obrębie uszczelek oraz niepożądanych dźwięków podczas jazdy.

Stan i zastosowanie w naprawach

Element pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu w pojeździe, w którym konieczna jest wymiana prawego zawiasu klapy bagażnika. Sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• doszło do odkształcenia lub pęknięcia oryginalnego zawiasu,
• występują problemy z równomiernym domykaniem klapy,
• konieczna jest korekta ustawienia klapy po naprawach blacharskich.

Zastosowanie oryginalnego rozwiązania konstrukcyjnego pozwala zachować parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu, co ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i komfortu użytkowania tylnej części nadwozia.

Integracja z innymi elementami tylnej klapy

Wymiana prawego zawiasu klapy bagażnika warto rozpatrywać w kontekście całej strefy tylnej, obejmującej klapę, uszczelki, siłowniki podnoszące oraz elementy mocujące. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej nadwozia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zawiasy, mocowania czy elementy wspierające pracę klapy, sprawdź dostępne części w kategorii Klapy bagażnika i tylne Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem doboru używanych elementów OEM oraz ich wpływu na charakterystykę pojazdu, pomocny może być artykuł opisujący porównanie rozwiązań w sportowych jednostkach napędowych Mini – znajdziesz go tutaj: Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?.