BMW G30 X3 G01 Silnik Dociąg Zamka Klapy Bagażnika Cichy Domyk 7383561

BMW G30 X3 G01 Silnik dociągu zamka klapy bagażnika (cichy domyk) to oryginalny element z grupy Klapy bagażnika i tylne, przeznaczony do montażu w tylnej części nadwozia. Zapewnia on komfortowe, półautomatyczne domykanie klapy, poprawiając wygodę codziennej eksploatacji oraz kulturę pracy zamka. To rozwiązanie szczególnie cenione w samochodach klasy premium, gdzie liczy się precyzja działania i spokojna praca mechanizmu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7383561
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7383561
• Numery zastępowalne: 7383561, 51247383561
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Klapy bagażnika i tylne

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Silnik dociągu zamka klapy bagażnika odpowiada za kontrolowane, automatyczne dociągnięcie klapy w końcowej fazie zamykania. Po lekkim domknięciu klapy mechanizm przejmuje siłę, stabilnie wciągając zamek do pozycji końcowej. Dzięki temu:

• klapa domyka się pewnie, bez konieczności silnego trzaskania,
• zamek pracuje równomiernie, co sprzyja jego trwałości,
• zmniejsza się obciążenie zawiasów i elementów mocujących w tylnej części nadwozia.

Umiejscowienie w obszarze tyłu pojazdu pozwala na bezpośrednią współpracę z zamkiem klapy bagażnika oraz instalacją elektryczną odpowiedzialną za sterowanie domykaniem.

Budowa i charakterystyka techniczna

Silnik dociągu w tym rozwiązaniu stanowi zintegrowany napęd elektryczny, zaprojektowany specjalnie pod wymagania konstrukcyjne modeli BMW serii G. Jego konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem:

• stabilnej pracy w zmiennych warunkach temperaturowych i wilgotnościowych,
• precyzyjnej współpracy z mechanizmem zamka klapy,
• kontrolowanego momentu obrotowego, zapewniającego płynny, cichy domyk.

Rozwiązanie to jest fabrycznie przystosowane do współpracy z instalacją elektryczną pojazdu, co ułatwia integrację z istniejącym układem sterowania komfortem.

Korzyści z zastosowania silnika dociągu

Zastosowanie silnika dociągu zamka klapy bagażnika w BMW G30 oraz X3 G01 przekłada się na szereg praktycznych korzyści użytkowych:

• Wyższy komfort obsługi klapy – wystarczy lekkie domknięcie, resztę wykonuje napęd.
• Ograniczenie hałasu przy zamykaniu – brak konieczności mocnego zatrzaskiwania klapy.
• Lepsza ochrona elementów nadwozia – mniejsze udary mechaniczne w strefie tylnej.
• Spójność z fabrycznym systemem komfortu – zachowanie oryginalnej funkcjonalności pojazdu.

To szczególnie korzystne rozwiązanie w codziennym użytkowaniu auta miejskiego i autostradowego, gdzie klapa bagażnika jest często otwierana i zamykana.

Stan, pochodzenie i dopasowanie

Oferowany silnik dociągu pochodzi z pojazdu marki BMW i znajduje się w kategorii Klapy bagażnika i tylne, co potwierdza jego przeznaczenie do pracy w tylnej części nadwozia. Element jest oznaczony jako używany, co w praktyce oznacza, że był wcześniej eksploatowany, ale zachowuje funkcjonalność odpowiednią do dalszego montażu w pojeździe.

Dla prawidłowego doboru zaleca się weryfikację zgodności po numerze części OEM oraz numerach zastępowalnych – ich pełna lista znajduje się w sekcji specyfikacji technicznej. Dzięki temu można precyzyjnie potwierdzić kompatybilność z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu.

Rekomendacje montażowe i dodatkowe informacje

Ze względu na charakter elementu pracującego w tylnej części nadwozia, montaż warto powierzyć warsztatowi mającemu doświadczenie z układami komfortowego domykania klapy. Prawidłowe ustawienie położenia silnika względem zamka oraz poprawne podłączenie instalacji elektrycznej wpływa bezpośrednio na:

• płynność ruchu klapy,
• siłę dociągu,
• trwałość całego mechanizmu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zamki, zawiasy czy siłowniki klapy, sprawdź dostępne części w kategorii Klapy bagażnika i tylne BMW.

Dodatkowo, jeżeli chcesz lepiej zrozumieć specyfikę elementów pochodzących z rynku wtórnego, procedury doboru po numerach OEM oraz realne różnice kosztowe między nowymi a używanymi podzespołami, warto zapoznać się z poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.