Land Rover Discovery 4 L319 Korek Wlewu Paliwa Diesel LR053666

Land Rover Discovery 4 L319 Korek Wlewu Paliwa Diesel to oryginalny element z grupy Klapki i korki wlewu paliwa, przeznaczony do układu zasilania olejem napędowym. Zapewnia szczelne zamknięcie wlewu, stabilizuje warunki pracy układu paliwowego i pomaga utrzymać właściwe parametry eksploatacyjne silnika Diesla.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR053666
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR053666
• Numery zastępowalne: LR053666
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Klapki i korki wlewu paliwa

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Korek wlewu paliwa w Land Rover Discovery 4 L319 odpowiada za kontrolowane, szczelne zamknięcie szyjki zbiornika w pojazdach zasilanych olejem napędowym. Prawidłowo dobrany element ogranicza przedostawanie się zanieczyszczeń do układu, stabilizuje parowanie paliwa oraz wspiera utrzymanie właściwego ciśnienia w obrębie zbiornika.

W przypadku jednostek wysokoprężnych Diesel szczególnie istotne jest utrzymanie czystości paliwa i szczelności całego toru zasilania. Korek dedykowany do tego typu paliwa jest projektowany z myślą o specyficznych wymaganiach układu, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu w codziennej eksploatacji.

Kompatybilność z układem paliwowym Diesel

Prezentowany korek jest przeznaczony do pojazdów zasilanych paliwem typu Diesel, co ma znaczenie zarówno pod kątem materiałowym, jak i konstrukcyjnym. Zastosowanie właściwego korka do danego rodzaju paliwa:

• ogranicza ryzyko nieszczelności w obrębie wlewu,
• wspiera poprawną pracę układu odpowietrzania zbiornika,
• zmniejsza podatność na korozję i degradację materiału w kontakcie z olejem napędowym.

Dzięki dopasowaniu do specyfiki silników wysokoprężnych korek współpracuje z istniejącą architekturą układu paliwowego, bez konieczności modyfikacji innych elementów.

Charakterystyka produktu i zalety zastosowania

Jako element z grupy Klapki i korki wlewu paliwa, korek do Land Rover Discovery 4 L319 pełni rolę zabezpieczającą i eksploatacyjną. Jego zastosowanie pozwala:

• utrzymać odpowiedni poziom ochrony przed kurzem, wodą i innymi zanieczyszczeniami,
• zachować stabilne warunki w zbiorniku paliwa przy typowych obciążeniach drogowych,
• zminimalizować ryzyko niepożądanych wycieków w rejonie wlewu.

Używany element oryginalny to rozwiązanie, które łączy fabryczne dopasowanie do konkretnego modelu Land Rover z korzystnym stosunkiem kosztu do funkcjonalności. W praktyce oznacza to przewidywalny montaż oraz zachowanie parametrów zbliżonych do fabrycznych, przy jednoczesnym ograniczeniu wydatków w porównaniu z nową częścią.

Integracja z pojazdem i aspekty montażowe

Korek jest projektowany jako komponent dedykowany do konkretnej platformy pojazdu, co ułatwia jego integrację z istniejącą szyjką wlewu i otoczeniem nadwozia. Odpowiednie spasowanie elementu ogranicza naprężenia mechaniczne w obrębie gniazda wlewu oraz zmniejsza ryzyko uszkodzeń wynikających z codziennego użytkowania, takich jak częste otwieranie i zamykanie podczas tankowania.

Dobór części według oznaczeń producenta pojazdu pozwala zachować spójność z pozostałymi komponentami układu paliwowego, co ma znaczenie zwłaszcza w samochodach eksploatowanych w zróżnicowanych warunkach drogowych i klimatycznych.

Wsparcie techniczne i dobór elementu

Przy wymianie korka wlewu paliwa w samochodzie z silnikiem Diesla warto zwrócić uwagę na zgodność z układem paliwowym oraz parametrami fabrycznymi pojazdu. Pomocne może być korzystanie z oznaczeń producenta oraz numerów referencyjnych, co ułatwia precyzyjne dopasowanie komponentu do konkretnej wersji Land Rover Discovery 4 L319.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy wlewu paliwa w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe korki, klapki czy elementy zabezpieczające szyjkę wlewu, sprawdź dostępne części w kategorii Klapki i korki wlewu paliwa Land Rover.

Aby lepiej zrozumieć wpływ stanu wlewu i korka na pracę całego układu zasilania, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym diagnostyki i eksploatacji – szczegółowo omawia go artykuł Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące doboru elementów po oznaczeniach producenta oraz zasad prawidłowej obsługi układu paliwowego.