Volkswagen VW Golf Mk7 Klamka Drzwi Lewy Tył Urano Grey Szara - I7F

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Volkswagen VW Golf Mk7 Klamka Drzwi Lewy Tył Urano Grey Szara - I7F to oryginalny element nadwozia z grupy Klamki drzwiowe, przeznaczony do montażu po lewej stronie w modelu Golf siódmej generacji. Utrzymana w fabrycznym odcieniu Urano Grey - I7F klamka pozwala zachować spójny wygląd karoserii oraz przywrócić pełną funkcjonalność mechanizmu otwierania drzwi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5G0837205N-URG
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5G0837205N
• Numery zastępowalne: 5G0837205N, 5G0 837 205 N, 5G0839167D, 5G0 839 167 D
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Tył, Lewa
• Kolor: Urano Grey - I7F
• Kategoria: Klamki drzwiowe

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana klamka została zaprojektowana do pracy po lewej stronie pojazdu, z możliwością zastosowania zarówno w strefie przedniej, jak i tylnej, co ułatwia dopasowanie do konkretnej konfiguracji nadwozia. W praktyce oznacza to, że element może zostać wykorzystany przy naprawie drzwi kierowcy lub tylnych drzwi po tej samej stronie, w zależności od wersji konstrukcyjnej danego egzemplarza.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub wymianie uszkodzonych komponentów, gdy liczy się precyzyjne spasowanie oraz zachowanie fabrycznej geometrii uchwytu drzwi. Klamka jest kompatybilna z oryginalnymi mocowaniami stosowanymi w Golfie Mk7, co sprzyja montażowi bez ingerencji w strukturę poszycia.

Kolorystyka i dopasowanie wizualne

Wykończenie w kolorze Urano Grey - I7F pozwala na estetyczne wkomponowanie klamki w linię nadwozia bez konieczności dodatkowego lakierowania, o ile pojazd posiada ten sam kod lakieru. Dzięki temu można w prosty sposób przywrócić spójny wygląd bocznej części karoserii, minimalizując czas postoju auta w warsztacie.

Fabryczna kolorystyka sprzyja również zachowaniu jednolitej struktury powłoki lakierniczej w obrębie drzwi, co jest istotne zarówno z punktu widzenia estetyki, jak i potencjalnej wartości odsprzedażowej pojazdu. Dla użytkowników dbających o wizualny stan samochodu jest to praktyczne i technicznie uzasadnione rozwiązanie.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Klamka należy do grupy elementów nadwozia odpowiedzialnych za codzienną obsługę pojazdu, dlatego jej konstrukcja jest projektowana z myślą o powtarzalnych obciążeniach mechanicznych. Oryginalne pochodzenie z marki Volkswagen sprzyja zachowaniu odpowiedniej sztywności, prawidłowego prowadzenia ruchu oraz kompatybilności z fabrycznymi zamkami i cięgnami drzwi.

Element posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem Golfa Mk7. Dzięki temu warsztat lub użytkownik może precyzyjnie dobrać komponent do istniejącej konfiguracji pojazdu, ograniczając ryzyko problemów montażowych.

Stan i zastosowanie w naprawach

Klamka jest oferowana jako część używana, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. Tego typu komponenty są chętnie stosowane w profesjonalnych serwisach blacharsko-lakierniczych oraz przez świadomych użytkowników, którzy preferują fabryczne rozwiązania zamiast zamienników nieznanego pochodzenia.

Wymiana klamki drzwiowej jest typową operacją serwisową wykonywaną po uszkodzeniach mechanicznych, aktach wandalizmu lub zużyciu eksploatacyjnym. Odpowiednio dobrany element pozwala przywrócić prawidłowe działanie mechanizmu otwierania, a jednocześnie zachować spójność stylistyczną bocznej części nadwozia.

Rozszerzenie zakresu napraw i dobór powiązanych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy dostępowej drzwi w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zewnętrzne uchwyty, wkładki czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Klamki drzwiowe Volkswagen.

Przy większych naprawach nadwozia lub przywracaniu auta do pełnej sprawności po kolizji warto również zwrócić uwagę na dobór pozostałych podzespołów zgodnie z zaleceniami producenta. W przypadku bardziej złożonych prac mechanicznych, zwłaszcza w obszarze układu napędowego, pomocny może być praktyczny poradnik dotyczący zakupu używanych podzespołów – znajdziesz go w artykule Jak kupić używany silnik do samochodu i nie wpaść na minę – poradnik krok po kroku, który omawia uniwersalne zasady oceny stanu technicznego części z rynku wtórnego.