Audi TT 8N Klamka Drzwi Lewa Prawa Niebieska Moro Blue Z5L 3B0837207G

Audi TT 8N Klamka Drzwi Lewa Prawa Niebieska Moro Blue to oryginalny element nadwozia z grupy Klamki drzwiowe, przeznaczony do montażu na przednich drzwiach po stronie kierowcy lub pasażera. Utrzymana w atrakcyjnym odcieniu Moro Blue Pearl Effect zapewnia spójny wygląd z fabrycznym lakierem i pozwala na estetyczną wymianę uszkodzonej klamki bez konieczności dodatkowego lakierowania. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników Audi, którzy oczekują solidnej konstrukcji i poprawnego dopasowania do oryginalnych mocowań.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3B0837207G-MOR
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3B0837207G
• Numery zastępowalne: 3B0837207G, 3B0 837 207 G
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kolor: Moro Blue Pearl Effect - Z5J
• Kategoria: Klamki drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do Audi

Prezentowana klamka została zaprojektowana z myślą o modelu Audi TT pierwszej generacji (8N), z zachowaniem fabrycznej geometrii i sposobu mocowania. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przód po stronie lewej lub prawej, co pozwala wykorzystać ten sam element do obsługi obu przednich drzwi, w zależności od potrzeb serwisowych. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami stosowanymi przez producenta, klamka współpracuje z seryjnym mechanizmem zamka i cięgien, zapewniając prawidłowe otwieranie i zamykanie drzwi.

Kolor Moro Blue Pearl Effect – Z5J

Wykończenie w kolorze Moro Blue Pearl Effect – Z5J pozwala zachować spójność wizualną nadwozia w samochodach polakierowanych w tym odcieniu. Perłowy charakter lakieru dobrze wpisuje się w linię stylistyczną Audi TT 8N, a zastosowanie oryginalnej barwy ogranicza konieczność dodatkowych prac lakierniczych po montażu. To korzystne rozwiązanie przy wymianie klamki po kolizji, uszkodzeniu mechanicznym lub zużyciu eksploatacyjnym.

Budowa i funkcja klamki drzwiowej

Klamka drzwiowa odpowiada za codzienną obsługę dostępu do kabiny, dlatego jej poprawne działanie ma bezpośredni wpływ na komfort użytkowania pojazdu. Konstrukcja elementu jest dostosowana do pracy z fabrycznym zamkiem, zapewniając:

• stabilne przenoszenie siły z ręki użytkownika na mechanizm otwierania drzwi,
• właściwe prowadzenie ruchu klamki w osi przewidzianej przez producenta,
• odpowiednie spasowanie z poszyciem drzwi, ograniczające luzy i niepożądane drgania.

Dzięki zachowaniu oryginalnej formy, klamka nie zaburza linii nadwozia i pozwala na zachowanie fabrycznego wyglądu bocznej części samochodu.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana klamka jest elementem używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu i była wcześniej eksploatowana w pojeździe. Tego typu komponenty są chętnie wybierane w przypadku napraw powypadkowych lub przywracania auta do sprawności w rozsądnym budżecie, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używana klamka drzwiowa Audi pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonego elementu, bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnym dopasowaniu.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Wymiana klamki drzwiowej w Audi TT 8N jest typową operacją serwisową wykonywaną przy:

• uszkodzeniu mechanicznym zewnętrznej części klamki (pęknięcia, złamania, wgniecenia),
• problemach z otwieraniem drzwi wynikających z nadmiernego zużycia elementu chwytnego,
• naprawach blacharsko-lakierniczych po kolizji w obrębie przednich drzwi.

Zastosowanie oryginalnej klamki w odpowiednim kolorze ogranicza czas potrzebny na dopasowanie i wykończenie, co jest istotne zarówno w profesjonalnych warsztatach, jak i przy samodzielnych naprawach.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy dostępu do kabiny w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zewnętrzne uchwyty, wkłady zamków czy osłony przyklamkowe, sprawdź dostępne części w kategorii Klamki drzwiowe Audi.

Dla osób zainteresowanych świadomym podejściem do napraw i wykorzystaniem elementów pochodzących z demontażu, które pozwalają ograniczyć zużycie surowców i energii, pomocny może być artykuł opisujący praktyczne aspekty eko‑tuningu – więcej informacji znajdziesz w materiale Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu.