Ford Focus Mk3 Zaczep Zamka Drzwi Przód Tył Lewy Prawy 1687449

Ford Focus Mk3 Zaczep Zamka Drzwi Przód Tył Lewy Prawy to oryginalny element z grupy Klamki drzwiowe, przeznaczony do pracy w mechanizmie zamykania drzwi w popularnym modelu Forda. Umożliwia pewne ryglowanie skrzydła drzwiowego, wspierając prawidłowe działanie zamka oraz komfortowe, bezproblemowe użytkowanie pojazdu. Dzięki fabrycznej konstrukcji zachowujesz zgodność z rozwiązaniami producenta i minimalizujesz ryzyko problemów montażowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1687449
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1687449
• Numery zastępowalne: AM5A-A21982-AA, AM5AA21982AA, 1687449
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Tył, Lewa, Prawa
• Kategoria: Klamki drzwiowe

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zaczep zamka jest przewidziany do montażu zarówno na osi przedniej, jak i tylnej, po stronie lewej lub prawej pojazdu. Takie umiejscowienie na pojeździe pozwala wykorzystać element w różnych konfiguracjach drzwi, co ułatwia dobór części podczas naprawy nadwozia i ogranicza liczbę wariantów potrzebnych w serwisie. Dzięki dopasowaniu do konkretnego modelu Forda zachowana jest właściwa geometria współpracy z zamkiem drzwi, zawiasami oraz blachą poszycia. To przekłada się na stabilne domykanie, prawidłową linię drzwi względem nadwozia i ograniczenie niepożądanych luzów eksploatacyjnych.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Zaczep zamka pracuje w bezpośrednim kontakcie z mechanizmem ryglującym, dlatego jego kształt i tolerancje wykonania są kluczowe dla płynnego działania klamki oraz zamka. Odpowiednio uformowana powierzchnia robocza wspiera:

• pewne zaryglowanie drzwi przy zamykaniu,
• powtarzalną pracę mechanizmu w dłuższym okresie użytkowania,
• ograniczenie stuków i drgań wynikających z luzów na styku drzwi z nadwoziem. Jako element z grupy Klamki drzwiowe, zaczep współpracuje z pozostałymi komponentami systemu otwierania i zamykania, tworząc spójny układ odpowiedzialny za bezpieczeństwo oraz komfort użytkownika. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji sprzyja zachowaniu fabrycznych parametrów pracy zamka, co ma znaczenie zarówno przy codziennym użytkowaniu, jak i przy ewentualnych regulacjach drzwi.

Stan elementu i korzyści z zastosowania

Oferowany zaczep zamka jest częścią używaną, co w praktyce pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy serwisie starszych egzemplarzy, gdzie liczy się rozsądny koszt przy jednoczesnym utrzymaniu poprawnej funkcjonalności drzwi. Zastosowanie oryginalnego zaczepu w miejsce zużytego lub uszkodzonego elementu pomaga:

• przywrócić prawidłowe domykanie i ryglowanie drzwi,
• zredukować konieczność częstych regulacji zawiasów i zamka,
• utrzymać odpowiedni poziom szczelności akustycznej i ograniczyć hałas podczas jazdy.

Dobór i integracja z innymi elementami nadwozia

Przy doborze zaczepu zamka do Forda warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją nadwoziową oraz stroną montażu, aby zachować pełną kompatybilność z zamkiem, klamką i uszczelkami drzwi. Odpowiednio dobrany element ułatwia regulację położenia drzwi względem słupka i pozwala na precyzyjne ustawienie linii karoserii. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zewnętrzne uchwyty, wewnętrzne dźwignie otwierania czy dodatkowe mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Klamki drzwiowe Ford.

Dodatkowe informacje i wsparcie przy wyborze

Przy zakupie używanych elementów nadwozia wielu kierowców zastanawia się nad trwałością i opłacalnością takiego rozwiązania. Aby lepiej ocenić, kiedy wybór części z drugiej ręki jest uzasadniony, a kiedy warto rozważyć inne opcje, zapoznaj się z poradnikiem: Renowacja i naprawa aut niemieckich – które używane części warto kupować, a z których lepiej zrezygnować?. Choć artykuł koncentruje się na samochodach niemieckich, poruszane tam zasady doboru używanych komponentów są pomocne również przy eksploatacji Forda.