Volkswagen New Bettle Horn Signal Alarm Siren High Tone 1C0951223

Klakson wysokotonowy Volkswagen New Beetle to oryginalny element układu sygnalizacyjnego, przeznaczony do montażu w pojazdach marki Volkswagen. Zapewnia wyraźny, dobrze słyszalny sygnał dźwiękowy, wspierając bezpieczeństwo jazdy oraz zgodność z wymaganiami homologacyjnymi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1C0951223
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1C0951223
• Numery zastępowalne: 1C0951223, 1C0 951 223
• Kategoria: Klaksony

Przeznaczenie i funkcja klaksonu wysokotonowego

Prezentowany klakson wysokotonowy jest elementem fabrycznego układu ostrzegawczego stosowanego w modelu Volkswagen New Beetle. Odpowiada za generowanie wyższego pasma dźwięku, które w połączeniu z klaksonem niskotonowym tworzy charakterystyczny, dobrze rozpoznawalny sygnał akustyczny. Dzięki temu pojazd pozostaje lepiej słyszalny w ruchu miejskim oraz na drogach szybkiego ruchu.

Oryginalna konstrukcja zapewnia prawidłową współpracę z instalacją elektryczną pojazdu, właściwe natężenie dźwięku oraz stabilną pracę w typowych warunkach eksploatacyjnych, takich jak zmiany temperatury, wilgotność czy narażenie na zabrudzenia drogowe.

Budowa i cechy techniczne

Klakson należy do kategorii Klaksony, co oznacza, że został zaprojektowany specjalnie do pracy w roli sygnału ostrzegawczego w pojeździe. Obudowa jest przystosowana do montażu w komorze silnika lub w jej pobliżu, z uwzględnieniem narażenia na wodę, sól drogową i wibracje. Zastosowane materiały oraz sposób uszczelnienia pozwalają na długotrwałą, stabilną pracę bez utraty parametrów akustycznych.

Element jest przygotowany do współpracy z fabryczną wiązką elektryczną Volkswagena, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko błędów instalacyjnych. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii mocowań możliwe jest precyzyjne osadzenie klaksonu w przewidzianym przez producenta miejscu, bez konieczności przeróbek uchwytów czy instalacji.

Stan i korzyści z zastosowania części używanej

Oferowany klakson jest częścią używaną, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu sygnalizacyjnego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W porównaniu z zamiennikami niskobudżetowymi, oryginalny element używany często zapewnia lepsze dopasowanie, właściwe parametry dźwięku oraz kompatybilność z fabrycznym systemem elektrycznym.

Wybór oryginalnego klaksonu używanego jest szczególnie korzystny w przypadku pojazdów, w których istotne jest zachowanie spójności wyposażenia oraz przewidywalnego zachowania układów bezpieczeństwa. Tego typu rozwiązanie sprawdza się zarówno przy standardowej naprawie, jak i przy przywracaniu pojazdu do stanu zbliżonego do fabrycznego.

Dobór i zastosowanie w praktyce

Aby prawidłowo dobrać klakson wysokotonowy do konkretnej wersji Volkswagena New Beetle, warto zwrócić uwagę na zgodność z układem mocowań oraz instalacją elektryczną pojazdu. Oryginalne oznaczenia producenta oraz numery referencyjne pozwalają jednoznacznie zweryfikować kompatybilność z danym egzemplarzem auta, co ogranicza ryzyko problemów przy montażu.

W praktyce montaż polega na podłączeniu klaksonu do istniejącej wiązki oraz zamocowaniu w przewidzianym punkcie nadwozia lub ramy pomocniczej. Prawidłowo działający klakson wysokotonowy przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa, zapewniając kierowcy możliwość szybkiego i skutecznego ostrzegania innych uczestników ruchu.

Rozszerzenie układu sygnalizacyjnego Volkswagen

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy sygnalizacyjnej w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sygnały dźwiękowe, klaksony niskotonowe czy uzupełniające syreny alarmowe, sprawdź dostępne części w kategorii Klaksony Volkswagen.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na rozwój technologii w motoryzacji, w tym na rozwiązania stosowane w segmencie premium, pomocny może być artykuł opisujący ewolucję flagowych modeli jednej z wiodących marek – znajdziesz go tutaj: Ewolucja Mercedesa klasy S: od W140 do W222 – innowacje i części eksploatacyjne.