Renault Trafic III Poduszka Powietrzna Kierownicy Prawa 985103942R

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Moduł poduszki powietrznej kierownicy kierowcy Renault Trafic III to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w fabrycznej kierownicy tego modelu. Jako część OEM marki Renault zapewnia właściwe dopasowanie do kolumny kierowniczej oraz poprawną współpracę z układem poduszek powietrznych pojazdu. Używany komponent pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie zgodną z założeniami producenta naprawę systemu bezpieczeństwa biernego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 985103942R
• Marka: Renault OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 985103942R
• Numery zastępowalne: 985103942R
• Kategoria: Kierownice i przyciski klaksonu

Przeznaczenie i funkcja w układzie bezpieczeństwa

Prezentowany moduł poduszki powietrznej kierownicy jest elementem montowanym po stronie kierowcy, bezpośrednio w centralnej części wieńca kierownicy. Odpowiada za kontrolowane napełnienie poduszki w momencie zadziałania systemu, współpracując z czujnikami zderzenia i sterownikiem SRS. Zastosowanie oryginalnego modułu pozwala zachować właściwe parametry pracy układu, w tym czas reakcji oraz prawidłowe rozmieszczenie poduszki względem kierowcy. Element jest dedykowany do Renault Trafic trzeciej generacji, co przekłada się na właściwe spasowanie z fabryczną kierownicą oraz osłonami kolumny. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania mocowań.

Zalety zastosowania oryginalnego modułu poduszki kierownicy

• Fabryczne dopasowanie – konstrukcja zgodna z projektem producenta pojazdu, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności lub luzów.
• Spójność z układem SRS – kompatybilność z fabrycznym sterownikiem poduszek powietrznych oraz wiązką elektryczną w Renault Trafic III.
• Możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności systemu bezpieczeństwa po kolizji lub wymianie kierownicy.
• Rozwiązanie korzystne kosztowo w porównaniu z nowymi elementami, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji technicznej.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Poduszka kierownicy oferowana jest jako część używana, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i została zweryfikowana pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy naprawach powypadkowych, kiedy konieczna jest wymiana kilku elementów układu bezpieczeństwa jednocześnie. Zastosowanie oryginalnego modułu pozwala zachować spójność wizualną i techniczną wnętrza, w tym kształt i linię przełamania pokrywy poduszki. Ze względu na specyfikę systemów SRS zaleca się, aby montaż przeprowadzał wykwalifikowany serwis, z zachowaniem procedur producenta dotyczących odłączania zasilania, obsługi złączy oraz testów po instalacji. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów w działaniu układu i zapewnia właściwy poziom bezpieczeństwa.

Integracja z innymi elementami wnętrza Renault

Moduł poduszki kierownicy współpracuje z fabryczną kierownicą, taśmą pod kierownicą oraz zespołem przełączników zespolonych. Dzięki temu możliwe jest zachowanie oryginalnej ergonomii miejsca pracy kierowcy, w tym rozmieszczenia przycisków i kształtu wieńca. W przypadku wymiany kierownicy na inną wersję z tej samej generacji pojazdu, zastosowanie odpowiedniego modułu poduszki pozwala utrzymać zgodność z instalacją elektryczną i sterownikiem poduszek. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Renault i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, elementy wykończenia czy dodatkowe komponenty bezpieczeństwa, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Renault.

Wsparcie techniczne i wiedza o układach bezpieczeństwa

Przy doborze elementów układu SRS, takich jak poduszki powietrzne, sterowniki czy czujniki, kluczowe jest zrozumienie różnic konstrukcyjnych pomiędzy poszczególnymi wersjami wyposażenia oraz modelami. W kontekście sportowych i mocnych odmian pojazdów, gdzie układ hamulcowy i zawieszenie są szczególnie obciążone, warto zapoznać się z analizą rozwiązań stosowanych w innych markach – dobrym punktem odniesienia jest artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci projektują kluczowe systemy pojazdu pod kątem bezpieczeństwa i osiągów.