Land Rover Freelander 2 L359 Poduszka Kierowcy Airbag 6H52-043B13-ACW

Land Rover Freelander 2 L359 Poduszka Kierowcy Airbag to fabryczny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w kierownicy tego modelu. Oferowany airbag pochodzi z grupy Kierownice i przyciski klaksonu, dzięki czemu jest konstrukcyjnie dopasowany do oryginalnej kolumny kierowniczej i instalacji pojazdu. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonej poduszki lub kompletowaniu układu kierowniczego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6H52-043B13-ACW
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6H52-043B13-ACW
• Numery zastępowalne: 6H52-043B13-ACW, 6H52043B13ACW
• Kategoria: Kierownice i przyciski klaksonu

Przeznaczenie i funkcja w układzie kierowniczym

Poduszka kierowcy airbag do Land Rovera Freelander 2 L359 jest centralnym elementem bezpieczeństwa w obrębie kierownicy. Współpracuje z modułem sterującym systemu SRS oraz czujnikami zderzenia, zapewniając kontrolowane napełnienie w razie kolizji. Konstrukcja airbagu jest przygotowana do integracji z fabryczną kierownicą, co pozwala zachować spójność z oryginalnym projektem wnętrza i układem sterowania klaksonem. Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania z grupy Kierownice i przyciski klaksonu zachowana jest prawidłowa geometria montażu, odpowiednie prowadzenie wiązki oraz właściwe pozycjonowanie względem kierowcy. To szczególnie istotne przy odtwarzaniu fabrycznego poziomu bezpieczeństwa po naprawach nadwozia lub wymianie elementów układu kierowniczego.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Poduszka została zaprojektowana specjalnie dla marki Land Rover, co przekłada się na zgodność z fabrycznymi mocowaniami, złączami elektrycznymi oraz stylistyką kierownicy Freelander 2 L359. Oryginalna konstrukcja airbagu umożliwia:

• precyzyjne osadzenie w piaście kierownicy bez przeróbek mechanicznych,
• właściwe podłączenie do instalacji systemu SRS,
• zachowanie funkcji klaksonu zgodnie z projektem producenta. Element pochodzi z segmentu OEM, co w praktyce oznacza zachowanie fabrycznych standardów wykonania i kompatybilności z układem kierowniczym danego modelu. To korzystne rozwiązanie zarówno przy naprawach serwisowych, jak i przy odtwarzaniu kompletnego zestawu kierownicy po zadziałaniu systemu poduszek powietrznych.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Oferowana poduszka kierowcy jest elementem używanym, co w przypadku starszych aut terenowo‑szosowych, takich jak Freelander 2 L359, stanowi często rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji pojazdu. Wybór fabrycznego airbagu z demontażu pozwala utrzymać spójność układu kierowniczego, unikając problemów z dopasowaniem, które mogą wystąpić przy niepewnych zamiennikach. Podczas montażu kluczowe jest zachowanie procedur bezpieczeństwa związanych z systemem SRS: odłączenie zasilania, prawidłowe obchodzenie się z modułem airbagu oraz końcowa diagnostyka błędów sterownika. Dobrze dobrana, oryginalna poduszka kierowcy ułatwia pracę serwisową, ponieważ jest przewidziana do współpracy z fabrycznym sterownikiem i wiązką elektryczną danego modelu.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Aby lepiej zrozumieć rolę poduszki kierowcy w całym układzie sterowania pojazdem, warto zapoznać się z zasadą działania kolumny kierowniczej, przekładni oraz systemów wspomagania. Praktyczne omówienie tych zagadnień, wraz z przykładami elementów takich jak kierownice i kolumny, znajdziesz w artykule: Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kierowniczej w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obręcze kierownicy, moduły przycisków czy osłony centralne, sprawdź dostępne części w kategorii Kierownice i przyciski klaksonu Land Rover. Przy pojazdach tej klasy często opłaca się sięgnąć po sprawdzone elementy z rynku wtórnego, szczególnie gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnej specyfikacji i dopasowania wizualnego wnętrza. Szersze omówienie zalet fabrycznych części używanych w starszych autach premium znajdziesz w poradniku: dlaczego przy starszych autach używana część fabryczna to często najlepszy wybór.