BMW E65 E66 Poduszka Kierowcy Airbag 6773685

BMW E65 E66 Poduszka Kierowcy Airbag to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w kierownicy modeli serii 7 E65/E66. Używana poduszka powietrzna w kolorze czarnym pozwala na technicznie poprawną wymianę uszkodzonego modułu airbag, zachowując fabryczną integrację z układem bezpieczeństwa BMW. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność systemu poduszek przy zachowaniu wysokiej zgodności z wyposażeniem pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6773685
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6773685
• Numery zastępowalne: 32346773685, 6773685, 32346767261, 6767261
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Kierownice i przyciski klaksonu

Przeznaczenie i funkcja w układzie bezpieczeństwa

Poduszka kierowcy airbag jest centralnym elementem systemu bezpieczeństwa biernego, zintegrowanym z kierownicą i sterownikiem poduszek. W przypadku kolizji odpowiada za szybkie rozwinięcie poduszki, ograniczając przeciążenia działające na kierowcę. Zastosowanie dedykowanego modułu dla BMW E65/E66 zapewnia właściwe dopasowanie do konstrukcji kierownicy oraz poprawną współpracę z fabryczną elektroniką pojazdu.

Element należy do grupy Kierownice i przyciski klaksonu, co oznacza, że jest projektowany do pracy w bezpośrednim sąsiedztwie mechanizmu klaksonu oraz przycisków umieszczonych na wieńcu kierownicy. Dzięki temu zachowana jest poprawna geometria montażu, odpowiednie prowadzenie wiązek oraz stabilne mocowanie w module kierownicy.

Kompatybilność i integracja z BMW

Poduszka została opracowana specjalnie dla marki BMW, z uwzględnieniem wymagań konstrukcyjnych modeli E65 i E66. Oznacza to zgodność z:

• fabrycznym kształtem i wymiarami kierownicy stosowanej w serii 7 E65/E66,
• oryginalnym mocowaniem modułu airbag do szkieletu kierownicy,
• instalacją elektryczną odpowiedzialną za wyzwalanie poduszki oraz obsługę klaksonu.

Dzięki zachowaniu standardu OEM możliwe jest odtworzenie pierwotnej konfiguracji bezpieczeństwa bez konieczności modyfikacji wiązek, złączy czy elementów mechanicznych kolumny kierowniczej.

Kolorystyka i dopasowanie wizualne

Poduszka kierowcy airbag jest wykonana w czarnym kolorze, co odpowiada typowemu wykończeniu wnętrza BMW serii 7 E65/E66. Ułatwia to estetyczne dopasowanie do fabrycznej kierownicy, deski rozdzielczej i pozostałych elementów kokpitu. Jednolita kolorystyka pozwala na zachowanie spójnego wyglądu wnętrza po naprawie lub wymianie uszkodzonego modułu.

Charakterystyka elementu używanego

Poduszka kierowcy airbag oferowana jest jako część używana, co pozwala na ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Tego typu komponent jest szczególnie atrakcyjny przy renowacji starszych egzemplarzy serii 7, gdzie priorytetem jest techniczna zgodność i dopasowanie do istniejącej konfiguracji wyposażenia. Używany element umożliwia również bardziej zrównoważone podejście do eksploatacji pojazdu poprzez ponowne wykorzystanie sprawnych komponentów.

Zastosowanie w tuningu i modernizacji wnętrza

Wymiana poduszki kierowcy airbag często towarzyszy zmianie kierownicy lub modernizacji wnętrza. W przypadku BMW E65/E66 pozwala to na bezpieczne przeprowadzenie modyfikacji, przy zachowaniu pełnej funkcjonalności systemu bezpieczeństwa. Jeśli rozważasz szerszą przebudowę kokpitu, warto zapoznać się z poradami dotyczącymi doboru używanych elementów wnętrza – znajdziesz je w artykule Tuning wnętrza samochodu z Global Parts, który omawia praktyczne aspekty stosowania foteli i kierownic z drugiej ręki.

Rozszerzenie układu kierowniczego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kierowniczej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wieńce kierownicy, moduły przycisków czy obudowy klaksonu, sprawdź dostępne części w kategorii Kierownice i przyciski klaksonu BMW.

Dla właścicieli starszych egzemplarzy BMW, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu bezpieczeństwa i jednocześnie zadbać o spójny wygląd wnętrza, pomocny może być również poradnik poświęcony renowacji pojazdów z przełomu lat 90. i 2000 – więcej informacji znajdziesz w materiale Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.