Ford Kuga Mk1 Taśma Zwijak Airbag Kierownicy 4M5T-14A664-AC

Ford Kuga Mk1 Taśma Zwijak Airbag Kierownicy to precyzyjny element układu poduszki powietrznej i sterowania w kierownicy, należący do grupy Kierownice i przyciski klaksonu. Odpowiada za stabilne połączenie elektryczne pomiędzy poduszką powietrzną, przyciskami na kierownicy a instalacją pojazdu przy pełnym zakresie obrotu kierownicy. Używany komponent oryginalny to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie lub wymianie uszkodzonego zwijaka w Fordzie Kuga pierwszej generacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4M5T-14A664-AC
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4M5T-14A664-AC
• Numery zastępowalne: 4M5T-14A664-AC, 4M5T14A664AC
• Kategoria: Kierownice i przyciski klaksonu

Rola taśmy zwijaka w układzie kierownicy

Taśma zwijaka airbag kierownicy w Fordzie Kuga Mk1 zapewnia ciągłość sygnału dla poduszki powietrznej kierowcy, klaksonu oraz – w zależności od konfiguracji pojazdu – przycisków funkcyjnych na kole kierownicy. Element ten kompensuje ruch obrotowy kierownicy, utrzymując stabilne połączenie elektryczne bez ryzyka przetarcia przewodów. Dzięki temu układ bezpieczeństwa pasywnego oraz sterowanie z poziomu kierownicy mogą pracować w sposób przewidywalny i powtarzalny.

Budowa i przeznaczenie techniczne

Prezentowany zwijak jest konstrukcyjnie dopasowany do kolumny kierowniczej Forda Kuga pierwszej generacji, co pozwala na montaż w miejsce fabrycznego elementu bez ingerencji w wiązkę instalacji. Zastosowana wewnątrz taśma przewodząca jest prowadzona w prowadnicach bębna, co ogranicza ryzyko jej skręcenia poza dopuszczalny zakres. Obudowa zwijaka jest przygotowana do współpracy z modułem kierownicy i mocowaniami stosowanymi w tym modelu, co ułatwia prawidłowe ustawienie położenia neutralnego względem kół pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zwijaka

Zastosowanie oryginalnego elementu z grupy Kierownice i przyciski klaksonu pozwala zachować zgodność z fabryczną specyfikacją układu bezpieczeństwa. W praktyce oznacza to:

• prawidłową współpracę z poduszką powietrzną kierowcy,
• stabilne działanie klaksonu,
• utrzymanie poprawnej komunikacji z modułem sterującym w kolumnie kierownicy,
• zmniejszone ryzyko błędów systemu airbag wynikających z nieprawidłowego połączenia.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to bardziej przewidywalny montaż oraz ograniczenie konieczności dodatkowej adaptacji czy modyfikacji instalacji.

Stan, montaż i dobre praktyki serwisowe

Element oferowany jest w stanie używanym, co w połączeniu z fabrycznym pochodzeniem stanowi korzystny kompromis pomiędzy kosztem a funkcjonalnością. Przy montażu zaleca się:

• ustawienie kół pojazdu na wprost przed demontażem starego zwijaka,
• zachowanie pozycji neutralnej nowego elementu przed jego przykręceniem,
• kontrolę poprawnego zapięcia złączy instalacji airbag i klaksonu,
• wykonanie testu diagnostycznego układu poduszek po zakończeniu prac.

Takie podejście minimalizuje ryzyko uszkodzenia taśmy wewnętrznej oraz wystąpienia błędów systemu bezpieczeństwa po pierwszych obrotach kierownicy.

Rozbudowa i tuning wnętrza Forda Kuga

Wymiana zwijaka airbag często towarzyszy modyfikacjom kierownicy lub całego obszaru kokpitu. Jeśli planujesz poprawić ergonomię i wygląd kabiny, warto rozważyć dobór kierownicy o bardziej komfortowym kształcie lub innym wykończeniu, pamiętając o zgodności z zastosowanym zwijakiem. Inspiracje oraz praktyczne wskazówki dotyczące wykorzystania używanych elementów wnętrza znajdziesz w artykule Tuning wnętrza samochodu z Global Parts, który omawia m.in. tematykę kierownic i foteli z drugiej ręki.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kierowniczej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obręcze kierownicy, moduły przycisków czy osłony centralne, sprawdź dostępne części w kategorii Kierownice i przyciski klaksonu Ford.