Audi A6 C6 Poduszka Powietrzna Kierowcy Airbag Kierownicy 4F0880201BP

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Audi A6 C6 Poduszka Powietrzna Kierowcy Airbag Kierownicy to oryginalny element bezpieczeństwa z grupy Kierownice i przyciski klaksonu, przeznaczony do montażu w samochodach marki Audi. Produkt pochodzi z demontażu, co pozwala zachować fabryczną jakość wykonania i dopasowanie do fabrycznej kierownicy, a jednocześnie stanowi ekonomiczne rozwiązanie przy naprawie układu bezpieczeństwa biernego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4F0880201BP
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4F0880201BP
• Numery zastępowalne: 4F0880201BP, 4F0 880 201 BP
• Kategoria: Kierownice i przyciski klaksonu

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Prezentowana poduszka powietrzna kierowcy jest elementem montowanym centralnie w wieńcu kierownicy, odpowiedzialnym za ochronę kierującego w przypadku zderzenia czołowego lub częściowo czołowego. Konstrukcja jest zgodna z fabrycznymi standardami Audi, co zapewnia właściwą współpracę z modułem sterującym systemu SRS oraz z wiązką instalacji elektrycznej pojazdu.

Jako część z kategorii Kierownice i przyciski klaksonu, airbag jest zintegrowany z funkcją klaksonu – po poprawnym montażu zachowana jest możliwość standardowego sterowania sygnałem dźwiękowym z poziomu kierownicy, zgodnie z fabryczną konfiguracją pojazdu.

Bezpieczeństwo i kompatybilność

Oryginalna poduszka powietrzna kierownicy Audi została zaprojektowana tak, aby współpracować z fabrycznymi czujnikami zderzenia, sterownikiem poduszek oraz instalacją pojazdu bez konieczności modyfikacji. Dzięki temu możliwe jest zachowanie spójności całego układu bezpieczeństwa biernego, co ma kluczowe znaczenie dla poprawnego zadziałania systemu w sytuacji awaryjnej.

W praktyce oznacza to:

• fabryczne dopasowanie do odpowiedniego modelu kierownicy stosowanej w Audi A6 C6,
• zachowanie przewidzianej przez producenta geometrii rozkładania się poduszki podczas wystrzału,
• właściwą współpracę z fabrycznym sterownikiem SRS bez konieczności adaptacji niefabrycznych rozwiązań.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego airbagu można uniknąć problemów z komunikatami błędów systemu poduszek powietrznych oraz zapewnić spójność parametrów bezpieczeństwa z założeniami producenta pojazdu.

Stan produktu i zastosowanie praktyczne

Poduszka powietrzna kierownicy jest oferowana jako element używany, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i została zweryfikowana pod kątem przydatności do dalszego montażu. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach powypadkowych, gdy konieczna jest wymiana wystrzelonego airbagu na sprawny odpowiednik o fabrycznej konstrukcji.

Wybór oryginalnej, używanej poduszki kierownicy pozwala:

• zachować spójny wygląd wnętrza z fabrycznym projektem Audi,
• ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem nowego elementu,
• utrzymać zgodność z fabrycznymi standardami bezpieczeństwa i montażu.

Dlaczego warto postawić na oryginalny airbag Audi

Stosowanie oryginalnych elementów bezpieczeństwa w samochodach Audi ma bezpośredni wpływ na przewidywalność działania systemu SRS. Fabryczna konstrukcja poduszki kierownicy gwarantuje odpowiednie dopasowanie do kolumny kierowniczej, osłon oraz pozostałych komponentów wnętrza, co jest istotne zarówno z punktu widzenia bezpieczeństwa, jak i ergonomii.

W porównaniu z zamiennikami, oryginalny airbag kierownicy zapewnia:

• spójność z dokumentacją serwisową i procedurami montażowymi Audi,
• przewidywalne parametry zadziałania w ramach kompletnego układu poduszek powietrznych,
• lepsze dopasowanie wizualne do kierownicy i pozostałych elementów kokpitu.

Rozszerzenie układu kierowniczego i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu kierowniczego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obręcze kierownic, moduły przycisków czy osłony centralne, sprawdź dostępne części w kategorii Kierownice i przyciski klaksonu Audi.

Dla lepszego zrozumienia pracy całego układu, w tym roli kierownicy i powiązanych komponentów, warto zapoznać się z poradnikiem opisującym budowę i działanie mechanizmu skrętu oraz wspomagania – praktyczne omówienie znajdziesz w artykule Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?.