MINI R55 R56 LCI R60 Kolektor wydechowy N47N 7812314

MINI R55 R56 LCI R60 Kolektor wydechowy N47N z kategorii Katalizatory to oryginalny element układu wydechowego przeznaczony do silników wysokoprężnych Mini. Używany kolektor zapewnia fabryczną geometrię przepływu spalin, co sprzyja stabilnej pracy jednostki napędowej i prawidłowej współpracy z pozostałymi elementami układu. To rozwiązanie dla kierowców, którzy szukają części o sprawdzonej konstrukcji, dopasowanej do specyfiki silnika Diesla.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7812314
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7812314
• Numery zastępowalne: 7812314, 11627812314
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Katalizatory

Przeznaczenie i dopasowanie do modeli Mini

MINI R55 R56 LCI R60 Kolektor wydechowy N47N został zaprojektowany z myślą o jednostkach wysokoprężnych w kompaktowych modelach Mini. Konstrukcja kolektora jest dostosowana do charakterystyki pracy silnika Diesla, co pozwala na:

• utrzymanie odpowiedniego ciśnienia i temperatury spalin w układzie,
• właściwą współpracę z katalizatorem i pozostałymi elementami wydechu,
• zachowanie parametrów pracy zbliżonych do fabrycznych.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii kanałów spalin kolektor wspiera równomierne obciążenie cylindrów i stabilną pracę turbodoładowania, jeśli występuje w danej konfiguracji silnika.

Charakterystyka techniczna kolektora wydechowego

Jako element z grupy katalizatory, ten kolektor wydechowy stanowi ważne ogniwo pomiędzy silnikiem a dalszą częścią układu wydechowego. Jego konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem:

• odporności na wysoką temperaturę spalin typową dla jednostek wysokoprężnych,
• ograniczenia strat przepływu, co sprzyja sprawnemu odprowadzaniu spalin,
• stabilnego mocowania do głowicy i dalszych odcinków układu.

Dobór kolektora zgodnego z silnikiem Diesla ma kluczowe znaczenie dla utrzymania prawidłowego składu spalin oraz poprawnej pracy systemów oczyszczania, w tym katalizatora. Precyzyjne dopasowanie konstrukcji do jednostki napędowej ogranicza ryzyko nieszczelności i niepożądanych drgań.

Stan elementu i korzyści z zastosowania części używanej

Oferowany kolektor wydechowy Mini pochodzi z rynku wtórnego. Używany element to rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą utrzymać oryginalną specyfikację układu wydechowego, jednocześnie kontrolując koszty naprawy. W praktyce oznacza to:

• dostęp do części o fabrycznej konstrukcji,
• możliwość przywrócenia poprawnego przepływu spalin po uszkodzeniu dotychczasowego kolektora,
• zachowanie kompatybilności z istniejącym katalizatorem i pozostałymi komponentami.

Wybór oryginalnego kolektora używanego jest szczególnie korzystny tam, gdzie liczy się zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami oraz przewidywalne zachowanie układu wydechowego w dłuższej eksploatacji.

Zastosowanie w układzie wydechowym Diesla

W silnikach wysokoprężnych kolektor wydechowy pracuje w wymagających warunkach, dlatego jego prawidłowe dobranie ma bezpośredni wpływ na:

• sprawność odprowadzania spalin z komory spalania,
• pracę turbosprężarki (jeśli występuje w danej konfiguracji),
• obciążenie termiczne głowicy i dalszych elementów układu.

Właściwy kolektor dla jednostki Diesla Mini pomaga utrzymać równowagę pomiędzy wydajnością a trwałością, co przekłada się na stabilną pracę silnika oraz poprawne działanie systemów kontroli emisji. Spójność całego układu wydechowego jest kluczowa dla uniknięcia spadków mocy, błędów w sterowniku silnika czy nadmiernego hałasu.

Inne katalizatory Mini oraz wiedza o układzie wydechowym

Jeśli szukasz także innych katalizatorów do Mini, sprawdź naszą dedykowaną kategorię katalizatory Mini, gdzie znajdziesz szeroki wybór elementów układu wydechowego dopasowanych do różnych wersji silnikowych tej marki.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na temat modernizacji i doboru elementów wydechu przygotowaliśmy materiał poradnikowy. Więcej o doborze kolektorów i katalizatorów w autach takich jak Mini znajdziesz w artykule Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, który omawia praktyczne aspekty eksploatacji i wymiany tych podzespołów.