BMW E91 M Sport Zaślepka Ucha Haka Holowniczego Tył Tylna 7907257

BMW E91 M Sport Zaślepka Ucha Haka Holowniczego Tył Tylna to oryginalny element nadwozia przeznaczony do tylnej części zderzaka w wersjach M Sport. Umożliwia estetyczne i funkcjonalne zamknięcie otworu holowniczego, zachowując spójny wygląd zderzaka oraz właściwą aerodynamikę. Dzięki fabrycznemu kolorowi Sparkling Graphite Metallic - A22 zaślepka harmonijnie dopasowuje się do lakieru nadwozia, ograniczając potrzebę dodatkowych prac lakierniczych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: P0034446-SG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0034446
• Numery zastępowalne: 51120034446, 0034446, 7907257
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Sparkling Graphite Metallic - A22
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Zaślepka ucha haka holowniczego montowana jest w tylnej części zderzaka, w miejscu przewidzianym przez producenta na punkt holowniczy. Jej zadaniem jest:

• osłonięcie gniazda holowniczego przed zabrudzeniami i wilgocią,
• utrzymanie jednolitej powierzchni zderzaka,
• zachowanie fabrycznej linii stylistycznej wersji M Sport.

Element jest przygotowany do montażu w tylnej strefie nadwozia, co pozwala na szybkie przywrócenie kompletności zderzaka po uszkodzeniu lub zagubieniu oryginalnej zaślepki.

Kolor i dopasowanie wizualne

Zaślepka jest wykończona w odcieniu Sparkling Graphite Metallic - A22, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW serii 3 E91. Dzięki temu:

• zachowana jest spójność kolorystyczna z fabrycznym lakierem,
• ograniczona jest konieczność dodatkowego lakierowania,
• po montażu element nie odróżnia się od pozostałej części zderzaka.

Takie dopasowanie jest szczególnie istotne w samochodach utrzymywanych w dobrym stanie wizualnym, gdzie liczy się precyzyjne odtworzenie wyglądu wersji M Sport.

Charakterystyka montażowa

Zaślepka jest konstrukcyjnie przygotowana do instalacji w tylnej części pojazdu, w miejscu przewidzianym na ucho holownicze. Odpowiednio ukształtowane zaczepy i geometria krawędzi umożliwiają osadzenie w fabrycznym gnieździe zderzaka bez konieczności przeróbek. Dzięki temu montaż można przeprowadzić w krótkim czasie, przy zachowaniu właściwego spasowania z powierzchnią zderzaka.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z demontażu i ma status używany, co czyni go praktycznym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, uzupełnianiu braków po wcześniejszych pracach blacharsko-lakierniczych lub przywracaniu kompletności pakietu M Sport. Wybór oryginalnej zaślepki pozwala zachować zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu oraz uniknąć problemów z dopasowaniem typowych dla zamienników.

Integracja z innymi elementami BMW

W przypadku prac przy tylnej części nadwozia warto zwrócić uwagę na spójność wszystkich komponentów zderzaka, w tym listew, dyfuzora, czujników parkowania czy innych osłon. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego zderzaka w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe osłony, drobne mocowania czy uzupełniające detale wykończeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o sportowych wersjach

Dla użytkowników zainteresowanych różnicami konstrukcyjnymi pomiędzy standardowymi a sportowymi odmianami samochodów, w tym rozwiązaniami w zakresie nadwozia, zawieszenia i układów napędowych, pomocny może być materiał porównawczy dotyczący modeli o podwyższonych osiągach. W tym kontekście warto zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci różnicują wersje sportowe względem bazowych, co ułatwia świadome podejście do doboru części i modyfikacji.