Mercedes W221 Wspornik Miski Olejowej Mostu A2720140195

Mercedes W221 Wspornik Miski Olejowej Mostu to oryginalny element konstrukcyjny układu napędowego, przeznaczony do zastosowania w modelach klasy S generacji W221. Ten specjalistyczny wspornik zapewnia stabilne podparcie miski olejowej w rejonie mostu, co przekłada się na pewne prowadzenie zespołu napędowego oraz ograniczenie niepożądanych naprężeń. Używany element OEM to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie lub rekonstrukcji układu przeniesienia napędu w samochodach Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2720140195
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2720140195
• Numery zastępowalne: A2720140195, A 272 014 01 95
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja wspornika

Wspornik miski olejowej mostu w Mercedesie W221 odpowiada za sztywne i precyzyjne połączenie elementów układu napędowego z konstrukcją nadwozia. Prawidłowo dobrany i zamontowany wspornik:

• stabilizuje miskę olejową w obszarze mostu,
• ogranicza drgania przenoszone na silnik i przekładnię,
• zmniejsza ryzyko nieszczelności na styku miski z blokiem,
• wspiera prawidłową geometrię zespołu napędowego.

Dzięki temu układ smarowania pracuje w przewidywalnych warunkach, a obciążenia mechaniczne są rozłożone w sposób bezpieczny dla pozostałych komponentów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes

Wybór wspornika dedykowanego do W221 od marki Mercedes oznacza zachowanie fabrycznych parametrów montażowych i wytrzymałościowych. Oryginalna geometria mocowań gwarantuje:

• dokładne spasowanie z miską olejową i mostem,
• prawidłowe pozycjonowanie względem punktów mocowania w nadwoziu,
• brak konieczności przeróbek czy dopasowywania otworów.

Używany element OEM to także korzystny kompromis pomiędzy kosztem a jakością – zachowujesz fabryczną konstrukcję bez konieczności inwestowania w nowy podzespół, co jest szczególnie istotne przy kompleksowych naprawach układu napędowego w pojazdach klasy premium.

Zastosowanie w procesie naprawy i diagnostyki

Wspornik miski olejowej mostu warto wymienić lub skontrolować w sytuacjach, gdy:

• występują nieszczelności w rejonie miski olejowej spowodowane odkształceniem mocowań,
• pojazd brał udział w kolizji w obszarze podwozia,
• stwierdzono nadmierne drgania lub hałas z okolic mostu i miski olejowej,
• przeprowadzana jest większa naprawa układu napędowego lub remont jednostki napędowej.

Profesjonalny montaż wspornika pozwala przywrócić stabilną pracę zespołu napędowego oraz zmniejszyć obciążenia działające na uszczelnienia i elementy mocujące miski olejowej.

Stan i charakterystyka produktu używanego

Oferowany wspornik pochodzi z demontażu i ma status używany, co oznacza, że jest to element już eksploatowany, ale zachowujący funkcjonalność konstrukcyjną. Tego typu część jest szczególnie atrakcyjna przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie oryginalnej specyfikacji pojazdu przy jednoczesnej optymalizacji kosztów. Używany wspornik stanowi praktyczne rozwiązanie dla warsztatów specjalizujących się w serwisie modeli Mercedes klasy S oraz dla świadomych użytkowników poszukujących sprawdzonych komponentów OEM.

Rozszerzenie układu i dobór powiązanych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika i mostu w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, uchwyty czy mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Dla lepszego zrozumienia różnic konstrukcyjnych pomiędzy sportowymi a standardowymi wersjami samochodów, w tym wpływu układu napędowego, miski olejowej i podwozia na charakter pracy pojazdu, warto zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak dobór odpowiednich komponentów przekłada się na osiągi i trwałość całego układu.