Mercedes GLC X253 C253 Wspornik Pasa Przedniego Górny Prawy A2536210500

Mercedes GLC X253 C253 Wspornik pasa przedniego górny prawy to oryginalny element konstrukcyjny nadwozia, przeznaczony do precyzyjnego montażu w przedniej części pojazdu po stronie pasażera. Ten komponent zapewnia stabilne podparcie pasa przedniego, wspierając prawidłowe spasowanie okolic maski, reflektorów i pozostałych elementów frontu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu wspornik zachowuje właściwą geometrię, co ułatwia profesjonalną naprawę nadwozia w modelach Mercedes GLC X253 oraz C253.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2536201801-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2536201801
• Numery zastępowalne: A2536201801, A 253 620 18 01
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Wspornik pasa przedniego górny prawy pełni kluczową rolę w konstrukcji przedniej części nadwozia, odpowiadając za:

• stabilne zamocowanie górnej części pasa przedniego,
• utrzymanie właściwej linii i szczelin między maską a elementami frontu,
• współpracę z sąsiednimi komponentami konstrukcyjnymi po prawej stronie pojazdu,
• odtworzenie fabrycznej geometrii po naprawach blacharskich.

Dzięki dedykowanemu umiejscowieniu na przód – prawa strona wspornik jest dopasowany do konkretnej strefy nadwozia, co minimalizuje konieczność dodatkowych przeróbek podczas montażu.

Kompatybilność z Mercedes GLC X253 / C253

Oferowany wspornik został zaprojektowany z myślą o konstrukcji nadwozia serii GLC X253 oraz C253, co przekłada się na:

• zgodność z fabrycznymi punktami mocowania w przedniej części pojazdu,
• prawidłowe dopasowanie do kształtu pasa przedniego i sąsiednich elementów,
• łatwiejsze przywrócenie pierwotnej sztywności strukturalnej po kolizji lub naprawie.

Wybór oryginalnego komponentu do Mercedesa pozwala zachować spójność konstrukcyjną i estetyczną, co jest szczególnie istotne przy precyzyjnym ustawieniu elementów frontu.

Charakterystyka i zalety używanego wspornika

Element pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to oryginalna część Mercedes o zachowanej fabrycznej geometrii. W praktyce przekłada się to na:

• lepsze dopasowanie niż w przypadku wielu zamienników,
• możliwość wykorzystania w naprawach, gdzie wymagana jest zgodność z dokumentacją producenta,
• optymalny stosunek kosztu do jakości w porównaniu z nowymi elementami.

Używany wspornik sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy rekonstrukcji przedniej części nadwozia, gdy konieczne jest odtworzenie pierwotnego układu mocowań pasa przedniego.

Profesjonalne zastosowanie w naprawach nadwozia

Ze względu na swoje umiejscowienie w strefie frontowej po prawej stronie, wspornik jest szczególnie istotny przy:

• naprawach po uszkodzeniach przodu pojazdu,
• wymianie pasa przedniego i elementów sąsiadujących,
• precyzyjnym ustawianiu reflektorów oraz krawędzi maski.

Wykorzystanie oryginalnego wspornika ułatwia pracę serwisom blacharsko–lakierniczym, pozwalając na zachowanie odpowiedniej sztywności i geometrii konstrukcji, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla jakości wizualnej naprawy.

Powiązane elementy i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, mocowania czy elementy konstrukcyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Dla porównania rozwiązań technicznych stosowanych w sportowych wersjach innych marek oraz lepszego zrozumienia różnic w budowie podwozia i strefy przedniej, warto zapoznać się z artykułem na naszym blogu: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.