Mercedes CLA C118 Wspornik Ślizg Tylnego Zderzaka Prawy A1188850200

Mercedes CLA C118 Wspornik Ślizg Tylnego Zderzaka Prawy to oryginalny element konstrukcyjny nadwozia, przeznaczony do precyzyjnego mocowania prawej części tylnego zderzaka. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do modelu CLA C118 zapewnia stabilne osadzenie zderzaka, ogranicza niepożądane luzy oraz pomaga utrzymać prawidłowe szczeliny między elementami karoserii. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawną linię nadwozia po kolizji lub wymianie zderzaka, korzystając z oryginalnego komponentu Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1188850200
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1188850200
• Numery zastępowalne: A1188850200, A 118 885 02 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowany wspornik ślizgowy odpowiada za podparcie i prowadzenie tylnego zderzaka po prawej stronie pojazdu. Jego zadaniem jest utrzymanie zderzaka w zaprojektowanej przez producenta pozycji, tak aby:

• zachować właściwe spasowanie z błotnikiem i klapą bagażnika,
• zminimalizować naprężenia w tworzywie zderzaka podczas eksploatacji,
• ograniczyć ryzyko pęknięć mocowań i odkształceń krawędzi.

Umiejscowienie w strefie tylnej, po prawej stronie nadwozia, sprawia, że element pracuje w bezpośrednim sąsiedztwie zderzaka i stanowi ważne ogniwo całego systemu mocowań.

Budowa i dopasowanie do Mercedes CLA C118

Wspornik został zaprojektowany specjalnie z myślą o platformie CLA C118, co przekłada się na fabryczne punkty mocowania oraz zgodność z oryginalnymi zaczepami zderzaka. Odpowiednio ukształtowana powierzchnia ślizgowa prowadzi krawędź zderzaka, ułatwiając jego montaż i późniejsze serwisowanie.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii:

• montaż nie wymaga przeróbek ani dopasowywania elementu,
• zachowana jest kompatybilność z pozostałymi fabrycznymi mocowaniami,
• ogranicza się ryzyko powstawania nieszczelności i nierównych szczelin.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Oferowany wspornik pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co pozwala połączyć oryginalne pochodzenie z korzystnym kosztem naprawy. Tego typu komponent, przy zachowaniu poprawnej geometrii i punktów mocowania, sprawdza się w naprawach powypadkowych, wymianach po uszkodzeniach parkingowych oraz przy rekonstrukcji tylnej części nadwozia.

Wybór używanego wspornika ślizgu tylnego zderzaka to rozwiązanie szczególnie atrakcyjne dla warsztatów i użytkowników indywidualnych, którzy oczekują fabrycznego dopasowania bez konieczności inwestowania w nowy element.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wspornika

Zastosowanie oryginalnego wspornika w Mercedes CLA C118 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Stabilne mocowanie zderzaka – ograniczenie drgań i pracy elementu na nierównościach.
• Lepsza estetyka nadwozia – równomierne szczeliny i prawidłowa linia boczna pojazdu.
• Łatwiejszy montaż i demontaż – dopasowane zaczepy i prowadnice ułatwiają pracę serwisową.
• Spójność z konstrukcją fabryczną – brak konieczności modyfikacji karoserii lub zderzaka.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, prowadnice czy mocowania zderzaka, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Dodatkowe informacje i porady techniczne

Przy wymianie wspornika ślizgu tylnego zderzaka warto zwrócić uwagę na stan sąsiednich mocowań, klipsów oraz samego zderzaka, aby uniknąć ponownego demontażu w krótkim czasie. Zalecane jest również kontrolne dopasowanie elementu „na sucho” przed ostatecznym skręceniem, co pozwala skorygować ewentualne odchyłki montażowe po wcześniejszych naprawach blacharskich.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania używanych podzespołów w naprawach i modyfikacjach pojazdu, praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny. Natomiast dla porównania rozwiązań konstrukcyjnych w samochodach o wysokich osiągach możesz sięgnąć po materiał Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia różnice w budowie układu napędowego i podwozia.