BMW X5 E53 Zawias Bagażnika Szary Prawy Lewy

BMW X5 E53 Zawias Bagażnika Szary Prawy Lewy to oryginalny element nadwozia przeznaczony do pracy po obu stronach klapy tylnej w modelu BMW X5 E53. Zawias w kolorze Titansilber Metallic - 354 pozwala zachować spójność wizualną z fabrycznym lakierem nadwozia, a jednocześnie zapewnia stabilne prowadzenie klapy. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę bagażnika przy zachowaniu estetyki oryginalnego wykończenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8402183-TS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8402183
• Numery zastępowalne: 8402183, 41627006120, 7006120
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa, Lewa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja zawiasu bagażnika BMW X5 E53

Prezentowany zawias bagażnika jest dedykowany do tylnej klapy BMW X5 E53 i może być stosowany zarówno po prawej, jak i po lewej stronie pojazdu. Odpowiada za precyzyjne prowadzenie klapy podczas otwierania i zamykania, utrzymanie jej w prawidłowej pozycji oraz ograniczenie niepożądanych luzów w obrębie mocowania. Dzięki temu bagażnik pracuje płynnie, bez zacięć i nadmiernych naprężeń w strefie mocowań.

Kolor i dopasowanie do nadwozia

Zawias jest wykończony w odcieniu Titansilber Metallic - 354, co ułatwia montaż w egzemplarzach BMW X5 E53 w tym samym kolorze nadwozia. Pozwala to ograniczyć konieczność dodatkowego lakierowania lub korekt kolorystycznych, szczególnie w przypadku napraw wykonywanych w sposób możliwie zbliżony do fabrycznego standardu. Takie dopasowanie jest korzystne zarówno pod względem wizualnym, jak i czasowym przy realizacji napraw blacharsko–mechanicznych w tylnej części pojazdu.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie

Zawias bagażnika w tym wykonaniu jest przeznaczony do montażu w fabrycznych punktach mocowania BMW X5 E53, co sprzyja zachowaniu właściwej geometrii klapy. Element jest przygotowany do współpracy z oryginalnym układem klapy tylnej, bez konieczności modyfikacji konstrukcji nadwozia. Umożliwia to:

• przywrócenie poprawnej pracy klapy po uszkodzeniach mechanicznych,
• ograniczenie ryzyka dalszych pęknięć lub odkształceń w strefie mocowań,
• utrzymanie odpowiedniej szczeliny między klapą a nadwoziem.

Produkt pochodzi z grupy BMW, co sprzyja zachowaniu zgodności wymiarowej i konstrukcyjnej z fabrycznymi rozwiązaniami stosowanymi w X5 E53.

Stan i korzyści z zastosowania części używanej

Element oferowany jest jako część używana, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji zawiasu. W praktyce pozwala to na ekonomiczną wymianę uszkodzonego zawiasu przy jednoczesnym wykorzystaniu komponentu pochodzącego z tej samej linii modelowej. Dla wielu użytkowników BMW X5 E53 jest to sposób na utrzymanie sprawności tylnej klapy bez rezygnacji z fabrycznej specyfikacji konstrukcyjnej.

Kompatybilność, numery części i dobór zamienny

Oferowany zawias posiada oryginalny numer części oraz powiązane z nim numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją BMW X5 E53. Przy doborze elementu warto porównać oznaczenia z dokumentacją serwisową pojazdu lub zdemontowanym zawiasem, aby potwierdzić zgodność konstrukcyjną. Dzięki temu można uniknąć problemów z montażem oraz zapewnić prawidłową współpracę zawiasu z klapą i nadwoziem.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mocowania, wsporniki czy dodatkowe uchwyty klapy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o sportowych konstrukcjach

Przy pracy nad tylną częścią nadwozia oraz układem bagażnika pomocne może być zrozumienie, jak producenci projektują bardziej obciążone i sportowe wersje swoich modeli. W kontekście porównania rozwiązań konstrukcyjnych warto zapoznać się z artykułem omawiającym różnice między wersjami standardowymi a sportowymi, takimi jak RS, w zakresie silnika, hamulców i podwozia – znajdziesz je w materiale Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci podchodzą do wytrzymałości i sztywności kluczowych elementów pojazdu.