BMW Mini F55 F56 Zawias Klapy Bagażnika Prawy Srebrny C2K 7302540

BMW Mini F55 F56 Zawias Klapy Bagażnika Prawy Srebrny C2K 7302540 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do prawej strony tylnej klapy w modelach Mini serii F55 oraz F56. Zawias zapewnia stabilne prowadzenie klapy, właściwą geometrię jej pracy oraz bezpieczne domykanie, a lakier w odcieniu Melting Silver Metallic – C2K pozwala zachować spójność wizualną nadwozia. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korekcie luzów lub wymianie zużytego elementu mocowania klapy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7320548-MELT
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7320548
• Numery zastępowalne: 41007320548, 7320548, 7302540
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Melting Silver Metallic - C2K
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja zawiasu klapy bagażnika

Prezentowany zawias jest dedykowany do montażu w tylnej części nadwozia, po prawej stronie, w pojazdach Mini z serii F55 oraz F56. Odpowiada za:

• prowadzenie ruchu klapy bagażnika w osi otwierania i zamykania,
• utrzymanie właściwego położenia klapy względem poszycia nadwozia,
• ograniczenie niepożądanych luzów i drgań w strefie tylnej części pojazdu.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji zawias współpracuje z oryginalnymi punktami mocowania, co ułatwia montaż i pozwala na precyzyjne ustawienie szczelin między klapą a błotnikami oraz zderzakiem.

Kolor Melting Silver Metallic – C2K i aspekty wizualne

Element jest wykończony w kolorze Melting Silver Metallic – C2K, charakterystycznym dla wielu konfiguracji Mini F55/F56. W praktyce oznacza to możliwość dopasowania zawiasu do istniejącego lakieru nadwozia bez konieczności dodatkowego lakierowania całego elementu, o ile stan powłoki jest akceptowalny względem reszty karoserii.

Dobór zawiasu w odpowiednim odcieniu pomaga:

• zminimalizować różnice kolorystyczne w strefie tylnej klapy,
• skrócić czas naprawy nadwozia,
• ograniczyć koszty dodatkowych prac lakierniczych.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie w praktyce

Zawias tylnej klapy po prawej stronie jest elementem pracującym w sposób cykliczny, narażonym na obciążenia mechaniczne oraz wpływ warunków atmosferycznych. Wymiana na oryginalny komponent Mini pozwala przywrócić prawidłową pracę klapy w sytuacjach takich jak:

• odkształcenie zawiasu po kolizji tylnej części pojazdu,
• nadmierne luzy skutkujące opadaniem lub przekoszeniem klapy,
• problemy z równomiernym domykaniem i uszczelnieniem przestrzeni bagażowej.

Stosując fabryczny zawias, zachowujesz zgodność z konstrukcją nadwozia Mini, co ułatwia regulację położenia klapy i współpracę z pozostałymi elementami mocującymi oraz uszczelnieniami.

Stan używany i korzyści ekonomiczne

Oferowany zawias pochodzi z segmentu używanych części oryginalnych, co pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem fabrycznej specyfikacji producenta. Dla wielu użytkowników Mini F55/F56 jest to racjonalne rozwiązanie przy naprawach nadwozia, szczególnie gdy zależy na dopasowaniu kolorystycznym i konstrukcyjnym bez inwestowania w nowe elementy.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę punktów mocowania, geometrii klapy oraz stanu uszczelek, aby w pełni wykorzystać potencjał wymienianego zawiasu i uzyskać stabilną pracę całego zespołu tylnej klapy.

Rozszerzenie naprawy tylnej części nadwozia Mini

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej nadwozia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mocowania, wsporniki czy drobne akcesoria montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mini.

Przy doborze używanych komponentów nadwozia i elementów montażowych warto zwrócić uwagę na zgodność generacji pojazdu, wersji nadwozia oraz szczegóły wykonania. Praktyczne wskazówki dotyczące bezpiecznego wyboru używanych części i unikania typowych błędów znajdziesz w artykule Zakup używanych części samochodowych – najczęstsze błędy przy wyborze części do tuningu, który może być pomocny również przy planowaniu napraw eksploatacyjnych.

Wsparcie techniczne i wiedza dodatkowa

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst różnic konstrukcyjnych między wersjami standardowymi a sportowymi w nowoczesnych samochodach, w tym w zakresie nadwozia, podwozia i układów napędowych, warto zapoznać się z materiałem blogowym Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. Pozwala on lepiej zrozumieć, jak producenci projektują poszczególne komponenty i dlaczego dobór odpowiednich części ma znaczenie dla trwałości oraz charakteru pojazdu.