Mini F55 F56 Zawias Klapy Bagażnika Tylny Prawy Płomienna Czerwień 7302540

Zawias pokrywy bagażnika prawy tył Mini F55/F56 w kolorze Blazing Red Metallic B63 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do precyzyjnego prowadzenia i podparcia klapy bagażnika. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konstrukcji nadwozia zapewnia stabilną pracę pokrywy oraz zachowanie właściwej linii karoserii w modelach Mini serii F.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7320548-BRM
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7320548
• Numery zastępowalne: 41007320548, 7320548, 7302540, PK
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Blazing Red Metallic - B63
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowany zawias jest przeznaczony do montażu w tylnej, prawej części nadwozia, gdzie odpowiada za otwieranie, zamykanie oraz utrzymanie właściwego położenia pokrywy bagażnika. Jego konstrukcja została opracowana pod kątem współpracy z fabryczną klapą, siłownikami oraz uszczelnieniem, co pozwala zachować prawidłowe spasowanie krawędzi i ograniczyć naprężenia w obrębie poszycia. Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania Mini zachowana jest kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania, a także odpowiednia kinematyka ruchu klapy. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych, kiedy liczy się odtworzenie pierwotnej geometrii nadwozia i poprawne domykanie bagażnika bez konieczności dodatkowych przeróbek.

Kolor Blazing Red Metallic B63 i aspekty montażowe

Element jest wykończony w lakierze Blazing Red Metallic B63, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i praktyczne. W wielu przypadkach pozwala to ograniczyć zakres prac lakierniczych po wymianie zawiasu, szczególnie gdy naprawa dotyczy pojazdu w tym samym odcieniu nadwozia. Zawias współpracuje z fabryczną pokrywą bagażnika Mini F55/F56, zachowując właściwy kąt otwarcia i pozycję spoczynkową. Podczas montażu kluczowe jest prawidłowe ustawienie luzów oraz osi obrotu, aby uniknąć ocierania krawędzi klapy o błotniki czy zderzak. Zastosowanie oryginalnego zawiasu ułatwia regulację, ponieważ punkty mocowania i zakres regulacyjny są zgodne z fabrycznymi wytycznymi producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zawiasu Mini

Wybór oryginalnego zawiasu pokrywy bagażnika do Mini F55/F56 niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej geometrii tylnej części nadwozia i prawidłowego domykania klapy,
• kompatybilność z fabrycznymi siłownikami, uszczelkami i elementami poszycia,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności w obrębie bagażnika,
• łatwiejsza regulacja położenia klapy po naprawie blacharskiej. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz serwisów specjalizujących się w marce Mini zastosowanie takiego elementu skraca czas dopasowania i regulacji, a także zmniejsza ryzyko reklamacji związanych z niewłaściwym spasowaniem pokrywy.

Zastosowanie w naprawach nadwozia Mini

Ten typ zawiasu znajduje zastosowanie przede wszystkim przy naprawach po kolizjach tylnych, wymianie pokrywy bagażnika lub korekcie geometrii nadwozia. Wymiana prawego zawiasu jest zalecana, gdy stwierdzono odkształcenia, pęknięcia lub nadmierne luzy wpływające na pracę klapy. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konstrukcji Mini F55/F56 możliwe jest przywrócenie poprawnej pracy mechanizmu otwierania i zamykania bez ingerencji w strukturę nadwozia. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, mocowania czy drobne akcesoria montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mini.

Wsparcie techniczne i wiedza o sportowych konstrukcjach

Przy bardziej zaawansowanych projektach, takich jak modyfikacje nadwozia czy adaptacje elementów z wersji o wyższych osiągach, warto poszerzyć wiedzę o różnicach konstrukcyjnych między odmianami seryjnymi a sportowymi. Dobrym punktem wyjścia może być analiza rozwiązań stosowanych w innych markach segmentu premium – szczególnie w kontekście zawieszenia, hamulców i sztywności nadwozia. W tym celu pomocny będzie artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci różnicują konstrukcję w zależności od wersji modelu.