BMW F25 Listwa Zgarniająca Szyby Przednia Prawa Carbonschwarz Metallic 416

BMW F25 Listwa Zgarniająca Szyby Przednia Prawa Carbonschwarz Metallic 416 to oryginalny element nadwozia BMW, przeznaczony do pracy na prawej krawędzi przedniej szyby. Zapewnia ona sprawne odprowadzanie wody z powierzchni szkła oraz stabilne doszczelnienie styku szyby z karoserią, co przekłada się na komfort jazdy i ograniczenie hałasu. Dzięki fabrycznemu wykończeniu w kolorze Carbonschwarz Metallic – 416 listwa harmonijnie integruje się z linią nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7286180-CAR
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7286180
• Numery zastępowalne: 51317286180, 7286180, KZ
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Carbonschwarz Metallic - 416
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Listwa zgarniająca przedniej szyby po prawej stronie odpowiada za kontrolowane odprowadzanie wody, błota i drobnych zanieczyszczeń z krawędzi szkła. Prawidłowo dobrany element:

• ogranicza ryzyko przedostawania się wilgoci w okolice uszczelnień i podszybia,
• stabilizuje krawędź szyby względem ramy nadwozia,
• pomaga redukować szumy powietrza przy wyższych prędkościach,
• wspiera utrzymanie właściwej aerodynamiki przedniej części pojazdu.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód, prawa strona pozwala na jednoznaczne dopasowanie elementu do konkretnej pozycji montażowej w BMW serii F25.

Kolor i dopasowanie wizualne

Wykończenie w odcieniu Carbonschwarz Metallic – 416 jest charakterystyczne dla fabrycznej palety lakierów BMW i pozwala zachować spójność stylistyczną z pozostałymi elementami nadwozia. Dzięki temu listwa nie wymaga dodatkowego lakierowania, a po montażu tworzy jednolitą linię z ramą szyby i słupkiem przednim.

Dobór listwy w tym konkretnym kolorze jest szczególnie istotny przy naprawach powypadkowych lub wymianie pojedynczych elementów, gdy zależy na zachowaniu oryginalnego wyglądu pojazdu bez widocznych różnic odcienia.

Charakterystyka oryginalnej części BMW

Oryginalne komponenty BMW są projektowane z myślą o precyzyjnym spasowaniu z karoserią oraz przewidywalnym zachowaniu w długim okresie eksploatacji. Listwa zgarniająca przedniej szyby:

• jest dopasowana do geometrii nadwozia BMW F25,
• została zaprojektowana pod kątem współpracy z fabryczną szybą i uszczelnieniami,
• utrzymuje właściwą linię przylegania do szkła, co wpływa na skuteczność zgarniania wody.

Stan używany pozwala na ekonomiczną wymianę elementu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta, co jest szczególnie korzystne przy naprawach nadwozia w pojazdach kilkuletnich.

Praktyczne korzyści z montażu

Zastosowanie odpowiedniej listwy zgarniającej w BMW F25 przekłada się na szereg praktycznych efektów w codziennej eksploatacji:

• bardziej stabilne odprowadzanie wody z krawędzi szyby podczas opadów,
• ograniczenie gromadzenia się zanieczyszczeń w newralgicznych miejscach przy podszybiu,
• estetyczne wykończenie styku szyby z karoserią,
• utrzymanie fabrycznego charakteru nadwozia bez konieczności modyfikacji.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to szybszy montaż, przewidywalny efekt końcowy oraz zgodność z fabrycznymi standardami BMW.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak listwy wykończeniowe, uszczelki szyb czy drobne elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Aby lepiej zrozumieć różnice między standardowymi a sportowymi wersjami modeli oraz wpływ poszczególnych podzespołów na prowadzenie i charakter auta, warto zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak dobór odpowiednich komponentów przekłada się na właściwości jezdne.

Dla miłośników marki BMW planujących bardziej zaawansowane modyfikacje stylistyczne i techniczne przydatny może być również materiał o podzespołach sportowych – więcej na ten temat znajdziesz w artykule BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?, gdzie omówiono m.in. zastosowanie używanych elementów karoserii i ich wpływ na finalny efekt modernizacji.