BMW F20 F21 F22 Uchwyt Błotnika Przód Prawy 7284652

BMW F20 F21 F22 Uchwyt Błotnika Przód Prawy to oryginalny element nadwozia przeznaczony do precyzyjnego mocowania prawego przedniego błotnika w modelach serii F BMW. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konkretnej generacji nadwozia zapewnia stabilne osadzenie poszycia oraz zachowanie prawidłowych szczelin między elementami karoserii. Uchwyt w kolorze Schwarz 2 - 668 pozwala na spójne wizualnie wkomponowanie w konstrukcję przedniej części pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7284652-SCH
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7284652
• Numery zastępowalne: 41357284652, 7284652
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Schwarz 2 - 668
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja uchwytu błotnika

Prezentowany uchwyt jest elementem konstrukcyjnym odpowiedzialnym za stabilne połączenie prawego przedniego błotnika z nadwoziem w samochodach BMW serii F. Umiejscowienie w strefie przedniej, po stronie prawej, sprawia, że część pracuje w obszarze szczególnie narażonym na obciążenia eksploatacyjne, drgania oraz wpływ warunków drogowych. Prawidłowo dobrany uchwyt ogranicza ryzyko luzów, trzasków i niepożądanych przemieszczeń poszycia, co przekłada się na komfort jazdy oraz trwałość całej zabudowy.

Kompatybilność z nadwoziem BMW F20, F21, F22

Uchwyt został zaprojektowany z myślą o platformie BMW F20, F21 oraz F22, co oznacza zgodność z charakterystyczną geometrią przedniej części nadwozia tych modeli. Konstrukcja elementu uwzględnia:

• dedykowane punkty mocowania w strefie przedniej po prawej stronie,
• profil dopasowany do kształtu błotnika i przyległych elementów konstrukcyjnych,
• zachowanie fabrycznych linii i szczelin między błotnikiem a sąsiednimi panelami.

Dzięki temu uchwyt może być wykorzystany zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy standardowej wymianie uszkodzonego mocowania, bez konieczności modyfikacji nadwozia.

Kolor Schwarz 2 - 668 i aspekt wizualny

Element wykonany jest w odcieniu Schwarz 2 - 668, co ułatwia integrację z fabryczną kolorystyką komponentów w komorze nadkola i przedniej części pojazdu. Taki dobór barwy:

• ogranicza widoczność uchwytu po montażu błotnika,
• zapewnia spójność wizualną z innymi elementami konstrukcyjnymi,
• ułatwia dopasowanie podczas prac serwisowych i kontroli montażu.

Kolor ma znaczenie głównie pod kątem estetyki i łatwości oceny poprawności osadzenia części w trakcie naprawy.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany uchwyt jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu, co pozwala zachować oryginalną specyfikację producenta przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. Wybór komponentu z rynku wtórnego jest korzystny zwłaszcza w przypadku elementów mocujących nadwozie, gdzie kluczowe są zgodność wymiarowa i właściwa geometria, a nie aspekt wykończenia dekoracyjnego. Używany uchwyt może być efektywnym rozwiązaniem przy rekonstrukcji przedniej części pojazdu po kolizji lub przy wymianie zużytych mocowań.

Wsparcie w doborze i dodatkowe zasoby

Przy pracy z elementami nadwozia o złożonej konstrukcji warto korzystać z materiałów technicznych i porównawczych, aby lepiej zrozumieć różnice między poszczególnymi wersjami modeli oraz wpływ komponentów na prowadzenie i zachowanie auta. W tym kontekście pomocny może być artykuł omawiający różnice konstrukcyjne w sportowych wersjach samochodów – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wsporniki, uchwyty czy dodatkowe mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych, zwłaszcza przed sezonem zimowym, warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi kontroli elementów z rynku wtórnego – pomocny może być poradnik: Zimowy niezbędnik: które używane części samochodu warto sprawdzić i wymienić przed mrozami?.