BMW F20 F21 LCI Zawias Klapy Bagażnika Lewy Tył Karmesinrot A61 7239875

BMW F20 F21 LCI Zawias Klapy Bagażnika Lewy Tył Karmesinrot A61 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do modeli serii 1 po liftingu, odpowiadający za precyzyjne prowadzenie i stabilne podparcie tylnej klapy. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konstrukcji nadwozia BMW zapewnia właściwą geometrię otwierania i zamykania klapy oraz zachowanie szczelności i spasowania. Używany, oryginalny zawias w kolorze Karmesinrot A61 pozwala na funkcjonalną naprawę bez konieczności dodatkowego lakierowania całego elementu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7239875-KAR
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7239875
• Numery zastępowalne: 41007239875, 7239875
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kolor: Karmesinrot - A61
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja zawiasu klapy bagażnika

Prezentowany zawias jest przeznaczony na lewą stronę tylnej klapy w nadwoziu BMW serii 1 F20/F21 po liftingu (LCI). Odpowiada za:

• stabilne prowadzenie klapy podczas otwierania i zamykania,
• utrzymanie właściwej pozycji klapy względem poszycia dachu i błotników,
• ograniczenie luzów i niepożądanych naprężeń w obrębie zawieszenia klapy,
• współpracę z siłownikami podnoszącymi klapę bagażnika.

Dzięki zachowaniu fabrycznych punktów mocowania zawias wspiera prawidłowe ustawienie szczelin nadwozia, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla ochrony przed przenikaniem wody do przestrzeni bagażowej.

Kolor Karmesinrot A61 i dopasowanie wizualne

Element jest wykonany w oryginalnym lakierze Karmesinrot – A61, co ułatwia dopasowanie do nadwozia w tym samym kodzie kolorystycznym. W praktyce oznacza to możliwość:

• zachowania spójności kolorystycznej w strefie zawiasu i krawędzi klapy,
• ograniczenia zakresu prac lakierniczych po naprawie,
• minimalizacji różnic odcienia między elementami nadwozia.

Dla użytkowników dbających o estetykę i zgodność z fabryczną specyfikacją kolorystyczną, oryginalny lakier jest istotnym atutem, szczególnie przy naprawach po kolizjach lub wymianie uszkodzonego zawiasu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu BMW

Zastosowanie oryginalnego zawiasu klapy bagażnika BMW przekłada się na szereg praktycznych korzyści:

• fabryczne dopasowanie do konstrukcji nadwozia F20/F21 LCI,
• zachowanie właściwej geometrii pracy klapy i siłowników,
• ograniczenie ryzyka przyspieszonego zużycia klapy, uszczelek i zamka,
• łatwiejszy montaż dzięki przewidzianym przez producenta punktom mocowania.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy naprawach powypadkowych oraz przy wymianie zużytych lub zdeformowanych zawiasów, gdzie ważne jest utrzymanie parametrów pracy zgodnych z założeniami producenta.

Stan używany i praktyczne wskazówki montażowe

Element pochodzi z demontażu, co pozwala połączyć funkcjonalność oryginalnej części z korzystnym kosztem naprawy. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę punktów obrotu, ewentualne smarowanie oraz weryfikację ustawienia klapy po przykręceniu zawiasu, aby uzyskać równomierne szczeliny i prawidłowe domykanie.

Dla zwiększenia trwałości eksploatacyjnej warto okresowo kontrolować stan mocowań oraz zabezpieczenie antykorozyjne w strefie zawiasu, szczególnie w pojazdach użytkowanych w trudnych warunkach atmosferycznych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mocowania, wsporniki czy drobne elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach używanych

Przy doborze używanego zawiasu klapy bagażnika warto zwrócić uwagę na zgodność z wersją nadwozia oraz na prawidłowe przygotowanie elementu do ponownego montażu. Praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji i konserwacji komponentów z demontażu znajdziesz w artykule Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, który omawia m.in. dobre praktyki w zakresie zabezpieczenia i serwisowania takich elementów.

Jeżeli interesują Cię różnice konstrukcyjne w sportowych wersjach samochodów, w tym wzmocnienia nadwozia i elementy zawieszenia, dodatkowych informacji dostarczy wpis blogowy Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, pozwalający lepiej zrozumieć podejście producentów do projektowania kluczowych komponentów pojazdu.