BMW E88 Cabrio Uszczelka dachu tył lewy

BMW E88 Cabrio Uszczelka dachu tył lewy to precyzyjnie dopasowany element nadwozia przeznaczony do tylnej, lewej części składanego dachu w kabriolecie BMW serii 1 E88. Odpowiada za szczelne połączenie konstrukcji dachu z nadwoziem, co przekłada się na ochronę wnętrza przed wodą, hałasem i podmuchami powietrza. Jako oryginalny komponent BMW, uszczelka zapewnia właściwą geometrię i kompatybilność z fabrycznym mechanizmem dachu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7219111
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7219111
• Numery zastępowalne: 54347219111, 7219111, AS
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja uszczelki dachu

Prezentowana uszczelka jest dedykowana do tylnej, lewej części dachu w modelu BMW E88 Cabrio. Jej zadaniem jest:

• uszczelnienie styku ruchomych elementów dachu z karoserią w tylnej strefie pojazdu,
• ograniczenie przedostawania się wody do wnętrza bagażnika i kabiny pasażerskiej,
• redukcja szumów powietrza przy wyższych prędkościach,
• stabilizacja krawędzi poszycia dachu w obszarze tył – lewa strona.

Dzięki właściwemu profilowi i elastyczności uszczelka współpracuje z mechanizmem składania dachu, zachowując odpowiedni docisk w położeniu zamkniętym.

Kompatybilność i dopasowanie do BMW

Uszczelka została zaprojektowana jako element oryginalny dla kabrioletu BMW serii 1 E88, co oznacza, że jej kształt, długość i punkty mocowania są zgodne z fabryczną specyfikacją. Taki dobór komponentu pozwala:

• uniknąć problemów z niedomykaniem dachu po wymianie,
• zachować prawidłową linię nadwozia w tylnej części pojazdu,
• utrzymać fabryczny poziom szczelności i komfortu akustycznego.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył – lewa strona jednoznacznie wskazuje strefę montażu, co ułatwia dobór właściwego elementu przy naprawach dachu kabrioletu.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana uszczelka dachu pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Element używany to dobre rozwiązanie w sytuacjach, gdy:

• dotychczasowa uszczelka jest mechanicznie uszkodzona (pęknięcia, naderwania, deformacje),
• występują nieszczelności w tylnej, lewej części dachu,
• konieczna jest wymiana fragmentu uszczelnienia po naprawach blacharsko-lakierniczych.

Wybór oryginalnej, używanej uszczelki pozwala zachować zgodność materiałową i konstrukcyjną z pozostałymi elementami dachu, co jest istotne dla trwałości całego układu.

Montaż i aspekty serwisowe

Wymiana uszczelki dachu w BMW E88 Cabrio wymaga precyzyjnego ustawienia elementu względem prowadnic i krawędzi dachu. Przy pracach serwisowych warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe oczyszczenie powierzchni przylegania z zabrudzeń i pozostałości starego uszczelnienia,
• kontrolę stanu sąsiednich elementów dachu (zawiasy, prowadnice, mocowania),
• sprawdzenie domykania dachu po montażu – zarówno wizualnie, jak i pod kątem ewentualnych przecieków.

Profesjonalny montaż pozwala w pełni wykorzystać właściwości uszczelki i przywrócić komfort użytkowania kabrioletu w codziennej eksploatacji.

Uzupełnienie strefy dachu w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy dachu w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uszczelki, osłony czy drobne komponenty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Więcej o różnicach konstrukcyjnych w autach sportowych

Jeżeli interesują Cię techniczne różnice w budowie nadwozia, układów jezdnych i napędowych pomiędzy wersjami standardowymi a sportowymi, warto zapoznać się z analizą konstrukcji modeli RS – znajdziesz tam praktyczne informacje o silnikach, hamulcach i podwoziu, które pomagają lepiej zrozumieć podejście producentów do projektowania samochodów o wyższych osiągach: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.