MINI R57 Cabrio Pompa Silniczek Dachu Dach 7195518

MINI R57 Cabrio Pompa Silniczek Dachu Dach to specjalistyczny element układu otwierania i zamykania dachu w kabriolecie Mini, przeznaczony dla wymagających użytkowników szukających sprawdzonego komponentu. Oferowany podzespół z kategorii Pozostałe pochodzi z oryginalnej linii Mini i stanowi praktyczne rozwiązanie przy naprawie lub wymianie układu dachowego w modelu R57 Cabrio. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia właściwą współpracę z instalacją hydrauliczną i elektryczną pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7195518-1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7195518
• Numery zastępowalne: 54342758423, 2758423, 7195518, BG
• Kategoria: Pozostałe

Zastosowanie pompy silniczka dachu w MINI R57 Cabrio

Prezentowana pompa silniczka dachu jest przeznaczona do układu składania i rozkładania dachu w kabriolecie Mini R57. Odpowiada za generowanie odpowiedniego ciśnienia oraz napęd, który umożliwia płynne sterowanie mechanizmem dachowym. Zastosowanie oryginalnego komponentu Mini OE pozwala zachować poprawną pracę całego systemu, ograniczyć ryzyko nieszczelności oraz zapewnić stabilne parametry pracy w dłuższym okresie eksploatacji.

Budowa i charakterystyka techniczna

Pompa silniczek dachu w tym modelu Mini stanowi zintegrowany zespół napędowy, który współpracuje z układem sterowania dachem kabrioletu. Konstrukcja przewidziana przez producenta pojazdu zapewnia:

• dopasowanie do fabrycznych mocowań i przewodów układu dachowego,
• właściwe połączenie z instalacją elektryczną sterującą pracą dachu,
• odpowiednią charakterystykę pracy pod kątem ciśnienia i wydajności układu.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, a po prawidłowym podłączeniu możliwe jest przywrócenie funkcjonalności dachu bez konieczności modyfikacji konstrukcji pojazdu. Oryginalne pochodzenie z linii Mini sprzyja zachowaniu kompatybilności z fabrycznym oprogramowaniem i logiką sterowania.

Stan produktu i korzyści z wyboru części używanej

Oferowana pompa silniczek dachu pochodzi z segmentu części używanych, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór takiego rozwiązania pozwala:

• utrzymać spójność układu dachowego z pozostałymi elementami pojazdu,
• zredukować koszt serwisu w porównaniu z nowym podzespołem OEM,
• skorzystać z komponentu o parametrach zgodnych z fabrycznymi założeniami Mini.

To praktyczna opcja dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność dachu w R57 Cabrio, zachowując jednocześnie kontrolę nad budżetem naprawy. Używany element OEM jest szczególnie atrakcyjny tam, gdzie liczy się dopasowanie i przewidywalne zachowanie układu.

Dobór i kompatybilność z numerami zastępowalnymi

Pompa silniczek dachu MINI R57 Cabrio posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z danymi pojazdu lub dokumentacją serwisową, aby potwierdzić pełną kompatybilność. Obecność numerów referencyjnych pozwala również na łatwiejsze porównanie z innymi wariantami stosowanymi w tej samej generacji Mini.

Dlaczego warto wybrać pompę silniczek dachu Mini OE

Wybór oryginalnego podzespołu Mini OE do układu dachowego w R57 Cabrio to inwestycja w przewidywalne działanie mechanizmu dachu. Do kluczowych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do konstrukcji kabrioletu Mini R57,
• zachowanie właściwej współpracy z elektroniką sterującą dachem,
• ograniczenie ryzyka problemów z montażem dzięki zgodności z oryginalnymi mocowaniami.

Tak skonfigurowany układ dachowy sprzyja bezproblemowej eksploatacji pojazdu i pozwala utrzymać funkcjonalność kabrioletu na poziomie zbliżonym do fabrycznego.

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Pozostałe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na pozostałe części Mini, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów do różnych modeli.

Dla porównania charakterystyki sportowych układów napędowych i podwozi możesz zapoznać się z artykułem na naszym blogu: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak duże znaczenie mają odpowiednio dobrane podzespoły w samochodach o zróżnicowanych osiągach.