Mini R50 R53 Zawias Klapy Bagażnika Prawy Lewy Pure Silver 7037439

Mini R50 R53 Zawias Klapy Bagażnika Prawy Lewy Pure Silver to oryginalny element nadwozia przeznaczony do tylnej klapy w modelach Mini pierwszej generacji. Umożliwia precyzyjne prowadzenie klapy bagażnika po stronie prawej lub lewej, zachowując fabryczną geometrię i estetyczne wykończenie w kolorze Pure Silver Metallic. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę klapy oraz spójny wygląd nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7037439-PS
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7037439
• Numery zastępowalne: 41627037439, 7037439
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kolor: Pure Silver Metallic - 900
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja zawiasu klapy bagażnika

Prezentowany zawias jest dedykowany do tylnej części nadwozia Mini, gdzie odpowiada za stabilne i powtarzalne otwieranie oraz zamykanie klapy bagażnika. Konstrukcja przewidziana do montażu po prawej lub lewej stronie zapewnia właściwe podparcie klapy, ogranicza niepożądane luzy i pomaga utrzymać prawidłowe spasowanie z linią dachu oraz błotników.

Dzięki zachowaniu fabrycznych punktów mocowania zawias współpracuje z oryginalnymi elementami nadwozia i uszczelnienia, co ułatwia montaż oraz późniejszą regulację położenia klapy. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub wymianie zużytych elementów eksploatacyjnych.

Kolor Pure Silver Metallic – dopasowanie wizualne

Zawias wykończony jest w kolorze Pure Silver Metallic – 900, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy Mini R50/R53. Pozwala to zachować spójność wizualną z fabrycznym lakierem nadwozia, co ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania przy standardowych naprawach w obrębie klapy bagażnika.

Takie dopasowanie kolorystyczne jest korzystne zwłaszcza wtedy, gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnego wyglądu auta, bez widocznych różnic odcienia w strefie tylnej części nadwozia. Zawias może być również dobrym punktem wyjścia do dalszych prac renowacyjnych lub kosmetycznych przy samochodach traktowanych jako youngtimery.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie

Element przeznaczony jest do montażu w tylnej części pojazdu, po stronie prawej lub lewej, zgodnie z fabrycznym układem zawiasów w Mini R50/R53. Konstrukcja oparta na oryginalnym projekcie producenta ułatwia:

• zachowanie właściwej osi obrotu klapy bagażnika,
• prawidłowe domykanie i przyleganie klapy do uszczelek,
• utrzymanie równych szczelin między klapą a elementami sąsiednimi.

Produkt pochodzi z grupy oryginalnych komponentów Mini, co sprzyja kompatybilności z fabrycznymi śrubami, siłownikami i pozostałymi elementami mocującymi. Dzięki temu zawias dobrze sprawdza się zarówno przy standardowej wymianie, jak i przy bardziej rozbudowanych naprawach blacharsko–lakierniczych.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania

Oferowany zawias jest elementem używanym, co pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Dla wielu egzemplarzy Mini R50/R53, szczególnie traktowanych jako auta kolekcjonerskie lub projektowe, zastosowanie części pochodzących z demontażu jest często preferowanym rozwiązaniem – pozwala utrzymać zgodność z fabryczną konstrukcją i uniknąć problemów z dopasowaniem zamienników.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania używanych elementów przy renowacji aut z roczników 1998–2012, w tym Mini, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: drugie życie youngtimera na używanych częściach. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące planowania modernizacji i doboru komponentów.

Rozszerzenie naprawy i powiązane elementy Mini

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mocowania, wsporniki czy drobne elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mini.

Dla użytkowników zainteresowanych porównaniem charakteru sportowych wersji aut z ich standardowymi odmianami, ciekawym uzupełnieniem wiedzy może być artykuł o różnicach w konstrukcji silnika, hamulców i podwozia w modelach RS: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. Pozwala on lepiej zrozumieć, jak producenci projektują kluczowe komponenty w samochodach o zróżnicowanym przeznaczeniu.