BMW E87 E90 Czujnik Parkowania PDC Carbonschwarz

BMW E87 E90 Czujnik Parkowania PDC Carbonschwarz to oryginalny element systemu wspomagania parkowania przeznaczony do modeli BMW serii 1 E87 oraz serii 3 E90. Czujnik w kolorze Carbonschwarz / czarnym pozwala na zachowanie spójnej estetyki z fabrycznym lakierem nadwozia, a jednocześnie zapewnia precyzyjne działanie układu PDC. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność asystenta parkowania przy zachowaniu fabrycznego standardu wykonania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6983853
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6983853
• Numery zastępowalne: 6983853, 66208037843, 8037843
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Czujnik parkowania PDC odpowiada za bieżące monitorowanie przestrzeni w strefie zderzaków i przekazywanie sygnału do sterownika systemu, który informuje kierowcę o zbliżaniu się do przeszkód. W modelach BMW E87 i E90 element ten współpracuje z fabryczną instalacją elektryczną oraz układem akustycznym lub graficznym, zwiększając bezpieczeństwo manewrowania w ciasnych przestrzeniach.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania zachowana jest właściwa charakterystyka pomiaru odległości, stabilna komunikacja z elektroniką pojazdu oraz poprawna współpraca z pozostałymi czujnikami w zderzaku. To szczególnie istotne przy równoległym parkowaniu, manewrach tyłem oraz w sytuacjach ograniczonej widoczności.

Kolor Carbonschwarz i dopasowanie wizualne

Prezentowany czujnik PDC jest wykończony w odcieniu Black / Carbonschwarz, co pozwala na estetyczne wkomponowanie go w zderzak pojazdu bez konieczności dodatkowego lakierowania. Dla użytkowników dbających o spójny wygląd nadwozia ma to znaczenie zarówno wizualne, jak i praktyczne – montaż jest szybszy, a ryzyko różnic kolorystycznych ograniczone.

Kolorystyczne dopasowanie do fabrycznych elementów BMW minimalizuje widoczność czujnika na tle karoserii, dzięki czemu zachowany zostaje charakterystyczny, stonowany wygląd modeli E87 i E90. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub wymianie pojedynczego elementu w już istniejącym systemie PDC.

Charakterystyka produktu i montaż

Jako element pochodzący z grupy BMW, czujnik parkowania PDC Carbonschwarz został zaprojektowany z myślą o pełnej kompatybilności z fabrycznymi wiązkami, uchwytami montażowymi oraz sterownikami stosowanymi w E87 i E90. Odpowiednie gniazdo przyłączeniowe oraz kształt obudowy ułatwiają instalację w przygotowanym otworze zderzaka.

Produkt w stanie używanym pozwala na ekonomiczną naprawę systemu PDC przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Wymiana uszkodzonego czujnika na sprawny element OEM ogranicza ryzyko błędów komunikacji, przypadkowych sygnałów ostrzegawczych czy nieprawidłowego działania asystenta parkowania, co bywa typowe dla zamienników niskiej jakości.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach

Czujnik parkowania PDC Carbonschwarz sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy rozbudowie istniejącego systemu o dodatkowe punkty pomiarowe, o ile konfiguracja pojazdu na to pozwala. Wykorzystanie oryginalnego komponentu ułatwia diagnostykę komputerową, kodowanie oraz późniejszą obsługę serwisową.

W przypadku szerszych prac przy nadwoziu lub układach wspomagania manewrowania warto rozważyć zastosowanie także innych oryginalnych elementów BMW, aby zachować spójność techniczną i wizualną całego zestawu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak czujniki parkowania, elementy montażowe czy osłony zderzaka, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza dodatkowa

Przy doborze komponentów do zaawansowanych układów, takich jak systemy wspomagania parkowania czy rozbudowane konfiguracje zawieszenia i napędu, pomocne może być szersze spojrzenie na różnice konstrukcyjne między wersjami standardowymi a sportowymi. W tym kontekście warto zapoznać się z materiałem opisującym charakterystykę mocniejszych odmian pojazdów, takich jak RS, w porównaniu do modeli bazowych – znajdziesz go w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

Jeżeli czujnik PDC wymieniasz w ramach naprawy powypadkowej lub szerszej renowacji nadwozia, pomocny może być również praktyczny przewodnik po naprawach z użyciem elementów z demontażu, dostępny w artykule Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu. Dzięki temu łatwiej zaplanujesz zakres prac, dobierzesz odpowiednie komponenty OEM i zoptymalizujesz koszty serwisu.