BMW X3 E83 Moduł Ultradźwiękowy 3412921 3403208

BMW X3 E83 Moduł ultradźwiękowy to oryginalny element instalowany w przedniej części pojazdu, odpowiedzialny za precyzyjną pracę układu czujników opartych na technologii ultradźwiękowej. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z BMW moduł zapewnia właściwą komunikację z elektroniką auta oraz stabilne działanie systemów wspomagających kierowcę. Używany komponent pozwala na technicznie poprawną naprawę przy zachowaniu korzystnych kosztów serwisowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3412921
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3412921
• Numery zastępowalne: 51443412921, 3412921, 65753403208, 3403208
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja modułu ultradźwiękowego

Moduł ultradźwiękowy w BMW X3 E83 pracujący w przedniej części nadwozia odpowiada za obsługę sygnałów z czujników bazujących na falach ultradźwiękowych. Jego zadaniem jest przetwarzanie danych z sensorów i przekazywanie ich do odpowiednich sterowników pojazdu, co przekłada się na prawidłową reakcję systemów asystujących kierowcy.

Umiejscowienie na przodzie pojazdu sprzyja skutecznemu monitorowaniu otoczenia przed samochodem, a poprawnie działający moduł wspiera komfort manewrowania oraz bezpieczeństwo eksploatacji. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania BMW ogranicza ryzyko błędów komunikacji w instalacji elektrycznej i ułatwia diagnostykę w razie przyszłych przeglądów.

Kompatybilność i integracja z instalacją BMW

Prezentowany moduł został zaprojektowany specjalnie z myślą o platformie BMW X3 E83, dzięki czemu zachowuje pełną zgodność z fabryczną wiązką elektryczną oraz architekturą elektroniczną pojazdu. Odpowiednie złącza i logika sterowania umożliwiają jego wpięcie w istniejący układ bez konieczności przeróbek instalacji.

Element posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją auta w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Taka konstrukcja pozwala na zachowanie spójności z oprogramowaniem pojazdu i minimalizuje ryzyko konfliktów z innymi sterownikami.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Jako element z rynku wtórnego moduł ultradźwiękowy BMW X3 E83 stanowi rozwiązanie pozwalające ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji. Używany komponent jest szczególnie atrakcyjny w przypadku pojazdów eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się rozsądny balans między ceną a funkcjonalnością.

Wybór oryginalnego modułu z demontażu pozwala zachować właściwe parametry pracy układu ultradźwiękowego, bez konieczności stosowania zamienników o niepewnej kompatybilności. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW oraz użytkowników, którzy oczekują spójności z fabryczną konfiguracją pojazdu.

Wsparcie przy rozbudowie i naprawach w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru elektroniki nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, czujniki czy wiązki elektryczne, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania rozwiązań stosowanych w różnych markach i segmentach sportowych warto zapoznać się z analizą konstrukcji mocnych wersji modeli konkurencyjnych – szczegółowe omówienie jednostek napędowych, hamulców i podwozia znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pomaga lepiej zrozumieć podejście producentów do projektowania zaawansowanych układów w samochodach klasy premium.

Podsumowanie

BMW X3 E83 Moduł ultradźwiękowy to fabryczny element przeznaczony do pracy w przedniej części pojazdu, zapewniający prawidłową obsługę systemów opartych na technologii ultradźwiękowej. Oryginalne pochodzenie z BMW sprzyja bezproblemowej integracji z instalacją elektryczną i elektroniką auta, a wybór używanego komponentu pozwala zrealizować naprawę w sposób technicznie poprawny i ekonomiczny. To praktyczna propozycja dla użytkowników i serwisów, które stawiają na zgodność z fabryczną specyfikacją oraz przewidywalne zachowanie układów wspomagających kierowcę.