MINI Clubman R55 Listwa Prawa Prawy Tył Chrom

MINI Clubman R55 Listwa Prawa Prawy Tył Chrom to oryginalny element nadwozia przeznaczony do prawej, tylnej części pojazdu, wykończony eleganckim chromem. Ta listwa stanowi funkcjonalne i estetyczne uzupełnienie tylnej partii nadwozia, pomagając zachować spójny wygląd oraz fabryczną linię modelu. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do MINI Clubman R55, montaż przebiega w sposób przewidywalny i uporządkowany, bez konieczności przeróbek.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2754070
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7167220
• Numery zastępowalne: 51372754070, 2754070, 51377167220, 7167220
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Chrome
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i dopasowanie do MINI Clubman R55

Listwa została zaprojektowana specjalnie z myślą o modelu MINI Clubman R55, z uwzględnieniem geometrii tylnej części nadwozia po prawej stronie. Umiejscowienie na pojeździe ogranicza ryzyko nieprawidłowego montażu i pozwala zachować fabryczne szczeliny między elementami karoserii. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub przywracaniu auta do oryginalnej specyfikacji wizualnej.

Wykończenie chromowane i walory estetyczne

Chromowane wykończenie listwy nadaje tylnej części nadwozia spójny, uporządkowany wygląd, charakterystyczny dla współczesnych MINI. Powierzchnia w kolorze Chrome dobrze współgra zarówno z jasnymi, jak i ciemnymi lakierami, podkreślając linię boczną pojazdu. Tego typu element jest często stosowany przy odświeżaniu wizualnym auta, gdy zależy nam na zachowaniu oryginalnego charakteru, a jednocześnie na estetycznym wykończeniu detali.

Charakterystyka elementu i montaż

Listwa należy do kategorii Pozostałe, co oznacza, że jest to wyspecjalizowany element nadwozia, dedykowany do konkretnego miejsca montażu. Dzięki fabrycznemu profilowi dobrze dopasowuje się do krawędzi tylnej części nadwozia po prawej stronie, co ułatwia prawidłowe osadzenie. W praktyce przekłada się to na:

• stabilne mocowanie w przewidzianych punktach nadwozia,
• zachowanie linii i geometrii charakterystycznej dla MINI Clubman R55,
• możliwość zastosowania w procesie naprawy zgodnym z założeniami producenta.

Stan używany pozwala na ekonomiczne uzupełnienie brakującego lub uszkodzonego elementu, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z wymiany

Zastosowanie listwy po prawej stronie tyłu nadwozia jest szczególnie istotne w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzeń mechanicznych lub korozji elementów dekoracyjnych. Wymiana na oryginalną listwę w kolorze chrom:

• przywraca spójność wizualną tylnej części pojazdu,
• ogranicza ryzyko niedopasowania, typowe dla zamienników o uniwersalnym profilu,
• ułatwia utrzymanie pojazdu w stanie zbliżonym do fabrycznego, co ma znaczenie przy dalszej odsprzedaży.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to przewidywalny proces montażu oraz możliwość zachowania oryginalnego charakteru MINI.

Inne elementy z kategorii Pozostałe do MINI

Jeśli poszukujesz także innych elementów z kategorii Pozostałe MINI do swojego auta, sprawdź dostępne w naszym sklepie pozostałe części nadwozia i wyposażenia MINI, które pozwolą kompleksowo uzupełnić brakujące detale.

Wiedza techniczna i rozwój konstrukcji MINI

Przy doborze elementów nadwozia i wyposażenia warto znać różnice konstrukcyjne między poszczególnymi generacjami MINI. Pomocny może być materiał opisujący ewolucję modelu, w którym omówiono zmiany w budowie nadwozia i zastosowaniu oryginalnych komponentów – więcej na ten temat znajdziesz w artykule Klasyczny Mini vs współczesne MINI – jak zmieniła się konstrukcja i jakie oryginalne części Mini pomagają zachować ich charakter.

Materiały dodatkowe i wiedza o sportowych konstrukcjach

Osoby zainteresowane porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w różnych markach mogą skorzystać również z analizy sportowych modeli innego producenta. W artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem? omówiono m.in. różnice w konstrukcji silnika, hamulców i podwozia, co pozwala lepiej zrozumieć podejście producentów do projektowania komponentów o podwyższonych wymaganiach.