BMW E63 E64 Zaślepka Osłoną Ucha Holowniczego Tył Tylna Czarna 7008836

BMW E63 E64 Zaślepka Osłoną Ucha Holowniczego Tył Tylna Czarna 7008836 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do zabezpieczenia tylnego punktu holowniczego w modelach serii 6. Precyzyjnie dopasowana zaślepka zapewnia estetyczne wykończenie zderzaka, a jednocześnie chroni gniazdo holownicze przed zabrudzeniami i wpływem czynników zewnętrznych. Dzięki fabrycznemu kolorowi Black Sapphire Metallic zachowujesz spójność lakieru i wyglądu całego tyłu pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0306436-BS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0306436
• Numery zastępowalne: 51120306436, 0306436, 7008836
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Zaślepka osłony ucha holowniczego montowana jest w tylnej części nadwozia, w miejscu przewidzianym przez producenta na punkt holowniczy. Jej zadaniem jest:

• osłonięcie gniazda holowniczego przed wodą, solą i zanieczyszczeniami drogowymi,
• utrzymanie równej, zwartej linii zderzaka,
• ograniczenie ryzyka korozji w obrębie mocowania ucha holowniczego,
• zapewnienie łatwego dostępu do punktu holowniczego po demontażu zaślepki.

Dzięki fabrycznemu projektowi element jest dopasowany do geometrii zderzaka BMW serii 6 E63/E64, co przekłada się na stabilne osadzenie i brak luzów po montażu.

Kolor i dopasowanie wizualne

Zaślepka jest wykończona w odcieniu Black Sapphire Metallic - 475, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW serii 6. Oznacza to, że przy właściwie dobranym lakierze nadwozia:

• zachowana jest spójność kolorystyczna tylnej części pojazdu,
• nie ma potrzeby dodatkowego lakierowania przy zgodności kodu lakieru,
• linia zderzaka pozostaje jednolita, bez widocznych różnic odcienia.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy wymianie uszkodzonej lub zagubionej zaślepki, gdy zależy Ci na szybkim przywróceniu estetyki tyłu auta.

Charakterystyka montażowa

Zaślepka została zaprojektowana jako element przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu, w fabrycznym otworze zderzaka. Konstrukcja przewiduje:

• kompatybilność z seryjnym mocowaniem w BMW E63/E64,
• montaż bez ingerencji w strukturę zderzaka,
• łatwy demontaż w razie potrzeby użycia ucha holowniczego.

Oryginalne pochodzenie z gamy BMW sprzyja właściwemu spasowaniu z innymi elementami nadwozia oraz ogranicza ryzyko problemów z montażem typowych dla zamienników.

Stan i korzyści z wyboru części używanej

Oferowana zaślepka jest elementem w stanie używanym, co pozwala połączyć rozsądny koszt z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to:

• fabryczną geometrię i dopasowanie do zderzaka,
• oryginalny lakier w kodzie Black Sapphire Metallic,
• możliwość ekonomicznej naprawy wizualnej tylnej części nadwozia.

Dla wielu użytkowników BMW E63/E64 wybór oryginalnej części używanej jest kompromisem między jakością a kosztem, szczególnie przy naprawach punktowych po drobnych uszkodzeniach parkingowych.

Integracja z innymi elementami BMW

Zaślepka osłony ucha holowniczego jest częścią układu zewnętrznego nadwozia i współpracuje z tylnym zderzakiem oraz elementami mocowania ucha holowniczego. Dzięki zachowaniu fabrycznych wymiarów i kształtu nie wpływa negatywnie na pracę innych komponentów w tej strefie pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, maskownice czy dodatkowe zaślepki, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wiedza techniczna i dodatkowe materiały

Przy porównywaniu rozwiązań konstrukcyjnych różnych marek i modeli, w tym sposobu mocowania elementów nadwozia czy projektowania strefy holowniczej, pomocny może być materiał porównawczy dotyczący aut sportowych i seryjnych. W tym kontekście warto zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia różnice konstrukcyjne w wybranych modelach i może poszerzyć wiedzę o podejściu producentów do projektowania kluczowych stref pojazdu.