BMW X3 E83 Osłona Listwa Zaślepka Błotnik Lewy Przód Srebrny Metalik - A08

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW X3 E83 Osłona Listwa Zaślepka Błotnik Lewy Przód Srebrny Metalik - A08 to precyzyjnie dopasowany element nadwozia przeznaczony do montażu w przedniej, lewej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Silbergrau Metallic - A08 listwa pozwala zachować spójność wizualną karoserii bez konieczności dodatkowego lakierowania. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników BMW, którzy chcą w sposób uporządkowany uzupełnić brakujący lub uszkodzony element błotnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0303039-SBG
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0303039
• Numery zastępowalne: 51770303039, 0303039, 51773405079 3405079
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Silbergrau Metallic - A08
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X3 E83

Prezentowana osłona/listwa została zaprojektowana specjalnie z myślą o modelu BMW X3 E83 i montażu w obszarze przedniego lewego błotnika. Odpowiednie wyprofilowanie krawędzi oraz fabryczne punkty mocowania zapewniają właściwe spasowanie z sąsiednimi elementami nadwozia, co ogranicza ryzyko powstawania szpar, drgań czy niepożądanych odgłosów podczas jazdy.

Element pełni funkcję estetyczną i ochronną – maskuje fragment konstrukcji błotnika oraz pomaga utrzymać uporządkowaną linię boczną pojazdu. Zastosowanie oryginalnej listwy w odpowiednim kolorze sprzyja zachowaniu jednolitego wyglądu samochodu po naprawie lub wymianie uszkodzonego komponentu.

Kolor i wykończenie Silbergrau Metallic - A08

Listwa jest fabrycznie wykończona w odcieniu Silbergrau Metallic - A08, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW X3 E83. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia spójność z pozostałymi panelami nadwozia w tym samym kodzie koloru, co ułatwia integrację elementu z istniejącą karoserią.

Dzięki zachowaniu oryginalnego lakieru można ograniczyć zakres prac blacharsko-lakierniczych wyłącznie do montażu, co skraca czas naprawy i zmniejsza ryzyko różnic odcieni między poszczególnymi panelami. To szczególnie istotne przy lokalnych naprawach strefy błotnika, gdzie precyzja dopasowania wizualnego ma duże znaczenie.

Charakterystyka elementu i montaż

Osłona/listwa błotnika została przygotowana jako element wymienny, który można zastosować w miejsce brakującej lub uszkodzonej części. Konstrukcja przewidziana do montażu w strefie Front, Left pozwala na zachowanie fabrycznej geometrii nadwozia w tym obszarze. Właściwe ułożenie listwy względem błotnika i drzwi sprzyja utrzymaniu prawidłowej aerodynamiki bocznej oraz ogranicza gromadzenie się zanieczyszczeń w szczelinach.

Produkt pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to element używany, ale zachowujący funkcjonalność wymaganą do dalszej eksploatacji. W praktyce umożliwia to ekonomiczną naprawę pojazdu przy jednoczesnym wykorzystaniu części zgodnej z fabrycznymi standardami BMW.

Zastosowanie w naprawach nadwozia BMW

Wymiana listwy błotnika jest często wykonywana przy lokalnych naprawach po kolizjach, otarciach parkingowych lub korozji krawędzi nadwozia. Zastosowanie dedykowanej osłony dla BMW X3 E83 pozwala:

• przywrócić ciągłość linii bocznej nadwozia w strefie przedniego lewego błotnika,
• uzupełnić brakujący element maskujący konstrukcję błotnika,
• zachować spójność kolorystyczną dzięki lakierowi Silbergrau Metallic - A08,
• ograniczyć zakres prac lakierniczych do minimum.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to możliwość przeprowadzenia naprawy w sposób uporządkowany, z wykorzystaniem elementu zgodnego z przeznaczeniem dla konkretnego modelu BMW.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, listwy czy dodatkowe zaślepki, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dodatkowe informacje i wiedza techniczna

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem rozwiązań technicznych stosowanych w samochodach klasy premium, w tym w zakresie jednostek napędowych, układów hamulcowych i podwozia, pomocny może być artykuł porównujący wersje sportowe z modelami seryjnymi. Więcej informacji znajdziesz we wpisie blogowym Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia różnice konstrukcyjne i eksploatacyjne na przykładzie gamy Audi.