BMW E87 LCI Nakładka listwa próg prawy Quarzblau

BMW E87 LCI Nakładka listwa próg prawy Quarzblau to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu po prawej stronie w modelu BMW serii 1 po liftingu. Utrzymana w kolorze Quarzblau Metallic - A18 listwa progowa pozwala zachować spójny wygląd fabrycznego lakieru i estetyczne wykończenie dolnej części nadwozia. Używany element OEM to praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korekcie uszkodzeń progów lub przywracaniu samochodu do stanu zbliżonego do fabrycznego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0036144-QB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0036144-QB
• Numery zastępowalne: 51770036144, 0036144
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kolor: Quarzblau Metallic - A18
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Nakładka progu po prawej stronie pełni ważną rolę ochronną i estetyczną w strefie dolnej części nadwozia. Zabezpiecza próg przed drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi, odpryskami oraz zabrudzeniami powstającymi podczas codziennej eksploatacji. Jednocześnie stanowi widoczny element linii bocznej, dlatego jej właściwy kształt i dopasowanie są istotne przy każdej naprawie blacharsko-lakierniczej.

W przypadku BMW serii 1 po liftingu zastosowanie dedykowanej nakładki progowej pozwala zachować fabryczną geometrię i charakterystyczne przetłoczenia boczne. Dzięki temu po wymianie elementu łatwiej uzyskać równą szczelinę między drzwiami a progiem oraz prawidłowe spasowanie z pozostałymi panelami nadwozia.

Kolor Quarzblau Metallic - A18 i dopasowanie wizualne

Wykończenie w odcieniu Quarzblau Metallic - A18 jest istotne dla zachowania spójności wizualnej całego pojazdu. Zastosowanie nakładki w odpowiednim kolorze ogranicza zakres koniecznych prac lakierniczych i ułatwia dopasowanie do istniejącej powłoki lakierniczej na nadwoziu. To szczególnie ważne przy lokalnych naprawach, gdzie liczy się możliwie mała ingerencja w oryginalny lakier.

Metaliczna struktura lakieru na listwie progowej wpływa na równomierne odbicie światła wzdłuż boku samochodu, co poprawia ogólną prezencję auta. Dla warsztatów i lakierni oznacza to łatwiejsze uzyskanie jednolitego efektu wizualnego bez konieczności lakierowania dużych powierzchni.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Nakładka jest przeznaczona do montażu po prawej stronie pojazdu, w strefie progowej. Precyzyjne dopasowanie do konkretnej wersji nadwozia BMW E87 LCI ułatwia pracę serwisową i skraca czas montażu. Odpowiednie wyprofilowanie elementu pozwala na prawidłowe ułożenie względem drzwi, nadkoli oraz pozostałych komponentów bocznej części karoserii.

W praktyce montaż takiej listwy progowej jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia lub odkształcenia oryginalnej nakładki,
• konieczna jest wymiana elementu po naprawie blacharskiej progu,
• przywracany jest fabryczny wygląd pojazdu po kolizji lub korozji lokalnej.

Używany element OEM pozwala zachować zgodność z oryginalną konstrukcją, co ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i wartości pojazdu.

Charakterystyka produktu używanego

Jako część z rynku wtórnego, nakładka progowa do BMW E87 LCI stanowi rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. W porównaniu z zamiennikami niefabrycznymi, element OEM zwykle lepiej odwzorowuje kształt, linię progów oraz sposób mocowania, co przekłada się na stabilne osadzenie i poprawne spasowanie z resztą nadwozia.

Wybór używanego komponentu jest szczególnie korzystny przy naprawach pojazdów kilku- lub kilkunastoletnich, gdzie kluczowe jest utrzymanie racjonalnych kosztów serwisowych przy jednoczesnym zachowaniu odpowiedniej jakości wykonania.

Powiązane elementy i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy progowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Przy bardziej rozbudowanych projektach modernizacyjnych lub porównywaniu rozwiązań konstrukcyjnych różnych marek może być pomocna analiza sportowych wersji pojazdów. W tym kontekście warto zapoznać się z artykułem opisującym różnice w budowie jednostek napędowych, hamulców i podwozia w modelach o podwyższonej wydajności, dostępnym tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.