BMW 3 E92 E93 listwa nakładka próg prawy black

BMW 3 E92 E93 listwa nakładka próg prawy black to oryginalny element progowy przeznaczony na prawą stronę nadwozia, wykończony w lakierze Black Sapphire Metallic. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu zapewnia spójny wygląd bocznej części karoserii oraz poprawne prowadzenie linii progu w modelach serii 3 E92 i E93. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować estetykę i funkcjonalność strefy progowej zgodną ze standardem BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0034058-BS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0034058
• Numery zastępowalne: 51770034058, 0034058
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW serii 3 E92/E93

Prezentowana listwa progowa została zaprojektowana specjalnie z myślą o nadwoziach coupé i cabrio serii 3 generacji E92/E93. Umiejscowienie na pojeździe po prawej stronie gwarantuje właściwe spasowanie z fabrycznymi punktami mocowania oraz zachowanie oryginalnej geometrii progu. Dzięki temu element dobrze integruje się z linią drzwi i dolną częścią nadwozia, co ma znaczenie zarówno wizualne, jak i użytkowe.

Wykończenie Black Sapphire Metallic – spójność z lakierem nadwozia

Listwa jest wykończona w kolorze Black Sapphire Metallic – 475, jednym z popularnych odcieni stosowanych w BMW serii 3 tej generacji. Metaliczna czerń pozwala na harmonijne połączenie z fabrycznym lakierem nadwozia, ograniczając konieczność dodatkowego lakierowania lub dopasowywania koloru. To szczególnie korzystne rozwiązanie przy wymianie pojedynczego elementu po uszkodzeniu mechanicznym lub miejscowej naprawie blacharsko–lakierniczej.

Charakterystyka użytkowa i funkcja ochronna

Listwa progowa pełni istotną rolę w codziennej eksploatacji pojazdu, chroniąc dolną krawędź nadwozia przed drobnymi uszkodzeniami wynikającymi z wsiadania, wysiadania oraz kontaktu z zabrudzeniami drogowymi. Odpowiednio ukształtowany profil pomaga ograniczyć ryzyko powstawania zarysowań i otarć na lakierze progu, a jednocześnie porządkuje wizualnie całą strefę boczną samochodu. Używany element OEM pozwala zachować fabryczny charakter auta bez ingerencji w konstrukcję nadwozia.

Korzyści z zastosowania oryginalnej listwy progowej

Zastosowanie oryginalnej listwy progowej w BMW E92/E93 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• fabryczne dopasowanie do kształtu progu i linii nadwozia,
• spójność kolorystyczna z lakierem Black Sapphire Metallic,
• zachowanie oryginalnego wyglądu bocznej części karoserii,
• ograniczenie ryzyka korozji i uszkodzeń mechanicznych w strefie progowej,
• możliwość wymiany pojedynczego elementu bez modyfikacji konstrukcyjnych.

Dzięki temu listwa sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy stopniowej renowacji nadwozia w samochodach użytkowanych na co dzień.

Strefa progowa BMW a dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy progowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie przy renowacji youngtimerów i aut z roczników 1998–2012

Modele BMW E92 i E93 coraz częściej traktowane są jako auta z potencjałem kolekcjonerskim, w których dbałość o detale nadwozia ma realny wpływ na odbiór całego pojazdu. Używane elementy karoserii, takie jak listwy progowe, pozwalają ekonomicznie odświeżyć wygląd samochodu, zachowując przy tym oryginalny charakter marki. Jeśli chcesz lepiej zaplanować renowację swojego BMW lub innego auta z tego okresu, warto zapoznać się z poradnikiem Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012, gdzie znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące doboru i zastosowania używanych komponentów.

Wiedza techniczna i dodatkowe materiały

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych w różnych markach i segmentach, pomocny może być również artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia różnice w konstrukcji silników, hamulców i podwozia. Pozwala to lepiej zrozumieć, jak producenci projektują kluczowe strefy pojazdu, w tym obszary narażone na obciążenia eksploatacyjne, co może być przydatne przy planowaniu długoterminowej eksploatacji i modernizacji własnego samochodu.