BMW E90 E91 Zaślepka Haka Zderzak Przód Monacoblau

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E90 E91 Zaślepka Haka Zderzak Przód Monacoblau to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu w przednim zderzaku, w miejscu mocowania haka holowniczego. Dzięki fabrycznemu kolorowi Monacoblau Metallic - A35 pozwala zachować spójność lakieru i estetykę przodu pojazdu bez konieczności dodatkowego lakierowania. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełny, uporządkowany wygląd zderzaka w swoim BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0033166-MB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0033166
• Numery zastępowalne: 51110033166, 0033166, 7116687
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Monacoblau Metallic - A35
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Zaślepka jest zaprojektowana do montażu w przedniej części nadwozia, w obszarze zderzaka, gdzie znajduje się gniazdo haka holowniczego. Jej zadaniem jest:

• osłonięcie otworu montażowego haka przed zabrudzeniami i wilgocią,
• utrzymanie jednolitej linii zderzaka,
• ograniczenie ryzyka korozji w rejonie mocowania,
• poprawa wizualnej spójności przodu samochodu.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej generacji BMW serii 3, element zachowuje właściwą geometrię i współpracuje z fabrycznymi mocowaniami zderzaka.

Kolor i dopasowanie lakieru

Zaślepka jest wykończona w odcieniu Monacoblau Metallic - A35, charakterystycznym dla wybranych egzemplarzy BMW. Oznacza to, że:

• powierzchnia wizualnie integruje się z lakierem zderzaka,
• nie ma potrzeby dodatkowego lakierowania przy zachowaniu tego samego kodu koloru,
• uzyskujesz spójny efekt wizualny bez różnic tonalnych typowych dla nielakierowanych zamienników.

Takie dopasowanie jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych oraz przy wymianie brakujących elementów nadwozia, gdy liczy się zarówno estetyka, jak i zgodność z oryginalną specyfikacją pojazdu.

Charakterystyka montażowa

Zaślepka jest przygotowana do instalacji w przednim zderzaku w miejscu przewidzianym przez producenta pojazdu. Konstrukcja elementu umożliwia:

• osadzenie w fabrycznym gnieździe bez ingerencji w strukturę zderzaka,
• stabilne trzymanie się w otworze montażowym,
• łatwy demontaż w razie potrzeby użycia haka holowniczego.

Rozwiązanie tego typu pozwala zachować funkcjonalność punktu holowniczego przy jednoczesnym estetycznym zamknięciu otworu na co dzień.

Stan i pochodzenie

Oferowana zaślepka pochodzi z oryginalnej linii BMW i jest elementem używanym, co w praktyce oznacza realne dopasowanie do fabrycznych zderzaków oraz zachowanie właściwej geometrii. Wybór oryginalnego komponentu z rynku wtórnego jest często korzystnym rozwiązaniem dla użytkowników, którzy oczekują zgodności z wyposażeniem montowanym na linii produkcyjnej, przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy.

Kompatybilność i identyfikacja

Zaślepka jest przypisana do konkretnej referencji BMW, co ułatwia weryfikację zgodności z danym egzemplarzem pojazdu. W razie potrzeby możesz porównać posiadane oznaczenia z parametrami w sekcji specyfikacji technicznej, zwracając uwagę na:

• numer części głównej,
• dostępne numery zastępowalne,
• oznaczenie koloru lakieru.

Takie podejście minimalizuje ryzyko doboru niewłaściwego elementu i przyspiesza proces naprawy lub uzupełnienia brakującej zaślepki w zderzaku.

Powiązane elementy nadwozia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego zderzaka w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe osłony, kratki czy maskownice, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wiedza techniczna i inspiracje

Jeżeli interesuje Cię, jak producenci projektują sportowe wersje samochodów pod kątem osiągów, układu hamulcowego i podwozia, a także chcesz lepiej zrozumieć różnice konstrukcyjne między odmianami seryjnymi a usportowionymi, zajrzyj do artykułu Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który w przystępny sposób omawia te zagadnienia.

Dla użytkowników rozważających wykorzystanie części z rynku wtórnego w kontekście świadomej eksploatacji pojazdu i ograniczania śladu węglowego, wartościowym uzupełnieniem może być materiał Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu, pokazujący praktyczne podejście do ponownego wykorzystania komponentów motoryzacyjnych.