BMW E87 Nakładka próg lewy sparkling graphite

BMW E87 Nakładka próg lewy sparkling graphite to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu po lewej stronie w modelu BMW serii 1 E87. Utrzymany w fabrycznym kolorze Sparkling Graphite Metallic - A22, pozwala na spójną wizualnie naprawę strefy progowej bez konieczności kosztownego lakierowania całego boku pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić estetykę nadwozia przy zachowaniu oryginalnego charakteru BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0032949-SG12
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 32949
• Numery zastępowalne: 51770032949, 0032949
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kolor: Sparkling Graphite Metallic - A22
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E87

Nakładka progu została zaprojektowana specjalnie z myślą o konstrukcji nadwozia BMW serii 1 E87, co zapewnia właściwe dopasowanie do linii karoserii oraz poprawne przyleganie do fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie po lewej stronie pojazdu pozwala na precyzyjną wymianę uszkodzonego elementu bez ingerencji w pozostałe komponenty nadwozia. Dzięki temu zachowana zostaje geometria strefy progowej, a montaż przebiega w sposób uporządkowany i przewidywalny.

Charakterystyka wizualna i kolor Sparkling Graphite Metallic - A22

Fabryczny kolor Sparkling Graphite Metallic - A22 to charakterystyczny, metalizowany odcień grafitu stosowany w wielu egzemplarzach BMW E87. Zastosowanie oryginalnie lakierowanej nakładki pozwala ograniczyć różnice odcieni między nowym elementem a pozostałą częścią nadwozia, co jest szczególnie istotne przy naprawach punktowych. Metaliczna struktura lakieru zapewnia spójność z fabrycznym wykończeniem i ułatwia integrację wizualną z drzwiami oraz błotnikami.

Funkcja ochronna i rola w konstrukcji nadwozia

Nakładka progu pełni ważną funkcję osłonową w dolnej części boku pojazdu. Chroni strefę progową przed:

• zarysowaniami powstającymi przy wsiadaniu i wysiadaniu,
• odpryskami kamieni wyrzucanych przez koła,
• zabrudzeniami i wilgocią gromadzącą się w dolnych partiach nadwozia.

Dzięki właściwie dobranemu profilowi element pomaga ograniczyć miejscowe uszkodzenia lakieru i potencjalne ogniska korozji w obszarze progu. Wymiana zużytej lub uszkodzonej nakładki jest więc nie tylko kwestią estetyki, ale także praktycznym działaniem wspierającym długotrwałą ochronę konstrukcji nadwozia.

Stan używany i korzyści z zastosowania części OE

Oferowana nakładka progu jest elementem oryginalnym BMW w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i zachowuje fabryczną geometrię oraz charakterystyczne detale wykończenia. W praktyce przekłada się to na:

• pewne dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych,
• zgodność z linią stylistyczną nadwozia BMW E87,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu oryginalnego wyglądu.

Zastosowanie oryginalnej części używanej jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub punktowych korektach wizualnych, gdzie liczy się zarówno koszt, jak i zachowanie spójności z pozostałymi elementami karoserii.

Zastosowanie w naprawach blacharsko-lakierniczych

Nakładka progu po lewej stronie sprawdzi się w sytuacjach, gdy doszło do miejscowego uszkodzenia dolnej części boku pojazdu, przetarć lakieru lub deformacji osłony progowej. Element może być wykorzystany zarówno w naprawach wykonywanych w profesjonalnych serwisach blacharsko-lakierniczych, jak i w wyspecjalizowanych warsztatach zajmujących się renowacją pojazdów BMW. Dzięki zachowaniu fabrycznego koloru ogranicza się zakres koniecznych prac lakierniczych, co skraca czas naprawy i upraszcza proces technologiczny.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy progowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Przy doborze używanych elementów karoserii do BMW warto zwrócić uwagę na zgodność koloru, stan powierzchni oraz sposób przygotowania części do ponownego montażu. Aby lepiej zaplanować naprawę i ocenić potencjał wykorzystania komponentów z demontażu, pomocny może być poradnik na naszym blogu: Wymiana elementów karoserii na używane – czy blacharskie części z demontażu mogą wyglądać jak nowe?

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem sportowych modyfikacji i różnic konstrukcyjnych między wersjami standardowymi a usportowionymi, polecamy również artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. wpływ zmian w nadwoziu i podwoziu na charakter samochodu – wiedza ta może być przydatna także przy świadomym doborze elementów nadwozia w innych markach, w tym BMW.