BMW E90 E91 E92 E93 Wlot Powietrza Kratka Nawiewu Lewa 9130465

BMW E90 E91 E92 E93 Wlot Powietrza Kratka Nawiewu Lewa 9130465 to oryginalny element układu nawiewu przeznaczony do montażu po lewej stronie w kabinie modeli serii 3. Precyzyjnie dopasowana kratka nawiewu zapewnia stabilne prowadzenie strumienia powietrza oraz spójny wygląd deski rozdzielczej. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują fabrycznego spasowania, poprawnej geometrii i pewnego montażu w swoim BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9130465
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9130465
• Numery zastępowalne: 9130465, 64229130465, 9151167, 64229151167, 9123299, 64229123299, 7151201, 64227151201
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW serii 3

Prezentowana kratka nawiewu została zaprojektowana specjalnie do wnętrza BMW serii 3 generacji E90, E91, E92 oraz E93. Umiejscowienie po lewej stronie kokpitu gwarantuje zgodność z fabryczną zabudową deski rozdzielczej i poprawne pozycjonowanie względem pozostałych elementów panelu. Dzięki temu zachowana jest estetyczna linia wnętrza oraz prawidłowe działanie układu wentylacji.

Element należy do kategorii Pozostałe, co pozwala traktować go jako uzupełnienie lub wymianę konkretnego fragmentu układu nawiewu bez ingerencji w pozostałe podzespoły klimatyzacji czy elektroniki.

Budowa i funkcja kratki nawiewu

Konstrukcja kratki nawiewu odpowiada za kierunkowanie powietrza z układu wentylacji i klimatyzacji w stronę kierowcy. Odpowiednio ukształtowane żaluzje umożliwiają:

• ukierunkowanie strumienia powietrza w poziomie i w pionie,
• równomierne rozprowadzenie nawiewu w strefie kierowcy,
• utrzymanie spójnej geometrii z pozostałymi kratkami w pojeździe.

Oryginalna kratka nawiewu BMW zapewnia właściwe spasowanie z otworem montażowym, co ogranicza ryzyko niepożądanych luzów, trzasków czy drgań podczas jazdy. Dzięki temu układ nawiewu pracuje stabilnie, a panel pozostaje wizualnie jednolity.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany wlot powietrza to część używana, pochodząca z demontażu. Tego typu komponent jest dobrym wyborem, gdy zależy na zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW przy jednoczesnej optymalizacji kosztów. Element używany pozwala:

• zachować fabryczny wygląd wnętrza bez konieczności stosowania zamienników,
• utrzymać kompatybilność z pozostałymi elementami deski rozdzielczej,
• ograniczyć wydatki przy naprawie lub odświeżeniu kokpitu.

Wymiana uszkodzonej kratki nawiewu na oryginalny element używany przywraca poprawne działanie nawiewu po lewej stronie oraz eliminuje problemy z pęknięciami, wyłamanymi żaluzjami czy niestabilnym mocowaniem.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wlotu powietrza

Zastosowanie dedykowanej kratki nawiewu w BMW serii 3 E90–E93 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – element zaprojektowany pod konkretną deskę rozdzielczą, bez konieczności przeróbek.
• Spójna estetyka wnętrza – zachowanie jednolitego wyglądu panelu nawiewów i kokpitu.
• Prawidłowy rozdział powietrza – właściwe kierunkowanie nawiewu w strefie kierowcy.
• Stabilny montaż – konstrukcja przewidziana do fabrycznych punktów mocowania.

Dla użytkowników, którzy modernizują lub naprawiają wnętrze BMW, taki element pozwala przywrócić pełną funkcjonalność układu nawiewu bez kompromisów w zakresie dopasowania.

Marka BMW i zgodność z numerami referencyjnymi

Kratka nawiewu jest częścią marki BMW, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami producenta w zakresie wymiarów, geometrii i sposobu montażu. Element posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną konfiguracją pojazdu. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z danymi pojazdu lub skorzystać z katalogu producenta, aby potwierdzić poprawne dopasowanie do danego egzemplarza serii 3.

Jeżeli szukasz innych elementów z kategorii Pozostałe BMW do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: Pozostałe BMW – pełna oferta elementów dodatkowych.

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w różnych markach i modelach, w tym w sportowych odmianach, pomocny może być artykuł blogowy: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, w którym omówiono różnice w konstrukcji silników, hamulców i podwozia oraz powiązanie ich z doborem odpowiednich części.