BMW X5 E70 X6 E71 Kratka Nawiewu Wlot Powietrza Deski Rozdzielczej 7161803

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW X5 E70 X6 E71 Kratka nawiewu wlot powietrza deski rozdzielczej to oryginalny element układu wentylacji, przeznaczony do montażu po lewej stronie kokpitu. Umożliwia precyzyjne kierowanie strumieniem powietrza, zachowując spójny wygląd wnętrza charakterystyczny dla BMW. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu kratka dobrze integruje się z deską rozdzielczą i wspiera komfort termiczny w kabinie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7161803
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7161803
• Numery zastępowalne: 64229227767, 9227767, 64227161803, 7161803
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie nawiewu

Kratka nawiewu została zaprojektowana specjalnie do modeli BMW X5 E70 oraz BMW X6 E71, gdzie odpowiada za rozprowadzenie powietrza z układu klimatyzacji i ogrzewania w obszarze deski rozdzielczej. Umiejscowienie po lewej stronie pozwala na wygodne ustawienie kierunku nawiewu w stronę kierowcy, co poprawia ergonomię i odczuwalny komfort podczas jazdy.

Element ten pełni rolę zarówno funkcjonalną, jak i estetyczną – właściwie dobrana kratka pomaga utrzymać spójny wygląd kokpitu, bez niepożądanych szczelin czy różnic w odcieniu tworzywa. Czarny kolor ułatwia integrację z większością konfiguracji wnętrza stosowanych w tych generacjach BMW.

Budowa, kolorystyka i dopasowanie

Konstrukcja kratki nawiewu jest dostosowana do fabrycznego otworu w desce rozdzielczej, co sprzyja stabilnemu montażowi i ogranicza ryzyko niepożądanych drgań lub trzasków podczas jazdy. Zastosowana geometria żaluzji umożliwia regulację kierunku przepływu powietrza w pionie i poziomie, a także częściowe ograniczenie strumienia.

Jednolita, czarna powierzchnia jest charakterystyczna dla oryginalnych elementów BMW i pozwala zachować spójność z pozostałymi komponentami kokpitu. Dzięki temu wymiana uszkodzonej kratki na prezentowany element nie zaburza wizualnej ciągłości deski rozdzielczej.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Prezentowana kratka jest przeznaczona do montażu po lewej stronie deski rozdzielczej, w strefie kierowcy. Odpowiednie ukształtowanie mocowań i obrysu obudowy pozwala na montaż w miejsce fabryczne bez konieczności modyfikacji kokpitu. W praktyce oznacza to możliwość wymiany uszkodzonego elementu na sprawny odpowiednik przy zachowaniu oryginalnej geometrii i spasowania.

Ze względu na charakter części warto zwrócić uwagę na prawidłowe osadzenie zatrzasków i poprawne wpięcie kratki w deskę rozdzielczą, aby uniknąć późniejszych luzów lub niepożądanych odgłosów podczas eksploatacji pojazdu.

Stan i zastosowanie w serwisie oraz renowacji

Element pochodzi z grupy używanych komponentów BMW, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonej kratki lub przy renowacji wnętrza pojazdu z zachowaniem oryginalnych części. Wybór takiego komponentu pozwala utrzymać fabryczny charakter kokpitu przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisowych.

W praktyce kratka nawiewu sprawdzi się zarówno w profesjonalnych warsztatach zajmujących się naprawami BMW, jak i u użytkowników samodzielnie kompletujących elementy do odtworzenia oryginalnego wyglądu deski rozdzielczej.

Rozszerzenie układu nawiewu i dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy deski rozdzielczej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kratki nawiewu, maskownice czy obudowy wlotów powietrza, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Przy bardziej zaawansowanych projektach związanych z poprawą osiągów i chłodzenia jednostki napędowej BMW pomocny może być praktyczny poradnik dotyczący doboru osprzętu silnika – szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule Kod BMW B58 – lista kontrolna przed zakupem turbiny i intercoolera do BMW serii 3 (G20), który pokazuje, jak świadomie dobierać komponenty w oparciu o oznaczenia producenta i kompatybilność.

Dla porównania charakterystyki sportowych wersji innych marek z rozwiązaniami stosowanymi w autach seryjnych warto zapoznać się również z materiałem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia różnice konstrukcyjne w obszarze silnika, hamulców i podwozia.