BMW E46 Przewód ssący układu klimatyzacji 6946353

BMW E46 Przewód ssący układu klimatyzacji to oryginalny element przeznaczony do fabrycznego układu klimatyzacji w modelach serii E46. Dzięki zachowaniu specyficznej geometrii i średnicy, przewód zapewnia prawidłowy przepływ czynnika chłodniczego oraz stabilną pracę sprężarki. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność klimatyzacji przy zachowaniu kompatybilności z fabryczną instalacją i zgodności z normami producenta BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6946353
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6946353
• Numery zastępowalne: 64536946353, 6946353, 64536930364, 64538386844, 6930364, 8386844
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji

Przewód ssący układu klimatyzacji BMW E46 odpowiada za transport czynnika chłodniczego w obszarze niskiego ciśnienia, pomiędzy elementami układu klimatyzacji. Prawidłowo dobrany przewód jest kluczowy dla:

• utrzymania odpowiedniego podciśnienia po stronie ssącej sprężarki,
• stabilnej pracy kompresora i ograniczenia jego obciążeń,
• zachowania szczelności układu i właściwej cyrkulacji czynnika,
• utrzymania wydajności chłodzenia w kabinie pojazdu.

Oryginalna konstrukcja przewodu pozwala na dopasowanie do fabrycznych mocowań i prowadzenia instalacji w komorze silnika, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko naprężeń mechanicznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Zastosowanie przewodu ssącego pochodzącego z oryginalnej linii BMW pozwala zachować parametry pracy układu klimatyzacji zgodne z założeniami producenta. W praktyce oznacza to:

• odpowiednią elastyczność przewodu przy jednoczesnej odporności na drgania i zmiany temperatury,
• właściwe dopasowanie końcówek przyłączeniowych do seryjnych złączy,
• zachowanie fabrycznej trasy prowadzenia przewodu w komorze silnika,
• zmniejszone ryzyko nieszczelności wynikających z niedopasowania zamienników uniwersalnych.

Dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność klimatyzacji bez ingerencji w konstrukcję instalacji, taki element stanowi bezpieczny i przewidywalny wybór serwisowy.

Charakterystyka elementu i numery zastępowalne

Przewód należy do grupy elementów, które w trakcie produkcji pojazdu mogły występować pod różnymi numerami katalogowymi. Dzięki temu, że część posiada numery zastępowalne, może być stosowana w miejsce kilku wcześniejszych lub późniejszych referencji przewidzianych przez producenta. Ułatwia to dobór właściwego komponentu podczas naprawy, szczególnie w przypadku modernizacji układu klimatyzacji w trakcie cyklu produkcyjnego modelu.

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność przewodu z konkretną wersją BMW E46 na podstawie danych pojazdu oraz informacji katalogowych, aby zapewnić pełną kompatybilność z istniejącą instalacją.

Stan i zastosowanie serwisowe

Oferowany przewód ssący układu klimatyzacji BMW E46 pochodzi z grupy elementów używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu część jest szczególnie przydatna w sytuacjach, gdy:

• doszło do mechanicznego uszkodzenia przewodu (pęknięcia, przetarcia, odkształcenia),
• występują nieszczelności układu po stronie niskiego ciśnienia,
• konieczna jest wymiana elementu po kolizji lub ingerencji w komorę silnika.

Wymiana przewodu na oryginalny odpowiednik pozwala przywrócić poprawną cyrkulację czynnika chłodniczego i przygotować układ do ponownego napełnienia oraz testu szczelności w warunkach serwisowych.

Powiązane elementy i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu klimatyzacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody niskiego i wysokiego ciśnienia, złącza czy dodatkowe odcinki instalacji, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Przy pracy z układami o zwiększonej wydajności, sportowych lub mocno obciążonych termicznie warto znać różnice konstrukcyjne między wersjami standardowymi a mocniejszymi odmianami. Szerszy kontekst doboru komponentów, wpływu obciążeń na osprzęt oraz znaczenia prawidłowego chłodzenia znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. zależności między mocą jednostki napędowej, układem chłodzenia i osprzętem silnika.