Audi A6 S6 A7 4G8 A8 S8 R8 RS6 RS7 Podwójna Tuleja Nagrzewnicy 4H0819699D

Audi A6 S6 A7 4G8 A8 S8 R8 RS6 RS7 Podwójna Tuleja Nagrzewnicy to oryginalny element układu ogrzewania przeznaczony do zaawansowanych modeli marki Audi. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia stabilne prowadzenie medium grzewczego oraz właściwe uszczelnienie połączeń w obrębie nagrzewnicy, co przekłada się na przewidywalną pracę całego układu. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują precyzyjnego dopasowania i zgodności z fabryczną specyfikacją.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4H0819699D
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4H0819699D
• Numery zastępowalne: 4H0819699D, 4H0 819 699 D
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie ogrzewania

Podwójna tuleja nagrzewnicy odpowiada za prowadzenie i separację obiegu czynnika grzewczego pomiędzy nagrzewnicą a resztą układu chłodzenia. W pojazdach takich jak Audi A6, S6, A7 4G8, A8, S8, R8, RS6 czy RS7 element ten ma znaczenie dla:

• utrzymania szczelności połączeń w rejonie nagrzewnicy,
• stabilnego mocowania przewodów i króćców,
• ograniczenia ryzyka wycieków w komorze silnika lub podszybiu,
• zachowania prawidłowego przepływu cieczy w obiegu ogrzewania kabiny.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi tuleja współpracuje z układem ogrzewania bez konieczności modyfikacji instalacji, co jest szczególnie istotne w pojazdach o rozbudowanej architekturze termicznej.

Zalety zastosowania oryginalnej tulei nagrzewnicy Audi

Zastosowanie elementu pochodzącego z grupy Audi OE pozwala zachować parametry pracy układu ogrzewania zgodne z założeniami producenta. W praktyce oznacza to:

• pewne dopasowanie geometryczne do gniazd i przewodów w danym modelu,
• zachowanie fabrycznych punktów mocowania i prowadzenia przewodów,
• ograniczenie naprężeń w wężach i króćcach dzięki właściwej geometrii tulei,
• spójność z pozostałymi komponentami układu chłodzenia i ogrzewania.

Dla użytkowników modeli z serii S oraz RS ma to znaczenie nie tylko eksploatacyjne, ale również serwisowe – układ pracuje w warunkach podwyższonych obciążeń termicznych, dlatego prawidłowo dobrany element pośredni nagrzewnicy jest istotny dla długotrwałej, stabilnej pracy.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Podwójna tuleja nagrzewnicy została zaprojektowana jako element współpracujący z fabrycznym układem mocowań w nadwoziu i komorze silnika. Właściwe ułożenie przewodów oraz zachowanie odpowiednich promieni gięcia ogranicza ryzyko:

• mikropęknięć przewodów w wyniku drgań,
• przeciążeń mechanicznych na króćcach nagrzewnicy,
• niekontrolowanych przemieszczeń przewodów podczas pracy silnika.

Dla warsztatów i serwisów oznacza to przewidywalny proces montażu, a dla użytkownika – stabilną pracę układu ogrzewania kabiny w szerokim zakresie temperatur i obciążeń.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowana tuleja pochodzi z grupy oryginalnych komponentów Audi i jest przeznaczona do zastosowań serwisowych w pojazdach, w których konieczna jest wymiana elementu pośredniego nagrzewnicy. Sprawdza się zarówno przy standardowej naprawie układu ogrzewania, jak i przy bardziej rozbudowanych pracach związanych z demontażem deski rozdzielczej czy modernizacją układu chłodzenia.

Rozszerzenie wiedzy technicznej i dobór części

Jeśli interesuje Cię, jak różnią się rozwiązania techniczne w sportowych wersjach Audi od standardowych modeli – w tym w zakresie układów chłodzenia, hamulców i podwozia – warto sięgnąć po materiał ekspercki. Praktyczne porównanie konstrukcji serii RS z pozostałymi odmianami znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pomaga lepiej zrozumieć specyfikę tych pojazdów i świadomie dobierać komponenty zamienne.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu ogrzewania i chłodzenia w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak króćce, złączki czy dodatkowe tuleje prowadzące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Audi.