Mercedes W204 Czujnik Zużycia Klocków Prawy Przód

Mercedes W204 Czujnik Zużycia Klocków Prawy Przód to oryginalny element układu hamulcowego, przeznaczony do monitorowania stanu okładzin na przedniej, prawej osi. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do konkretnej pozycji montażowej oraz zgodności z fabrycznymi standardami marki Mercedes, czujnik zapewnia stabilną pracę systemu ostrzegania o zużyciu klocków i wspiera bezpieczną eksploatację pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu hamulcowego przy zachowaniu korzystnej relacji ceny do jakości.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2044407910
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2044407910
• Numery zastępowalne: A2044407910, A 204 440 79 10
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Inne czujniki i przełączniki hamulca

Przeznaczenie i funkcja czujnika

Prezentowany czujnik należy do grupy Inne czujniki i przełączniki hamulca i jest odpowiedzialny za przekazywanie informacji o stopniu zużycia klocków hamulcowych na przednim, prawym kole. Umiejscowienie na pojeździe zostało fabrycznie zdefiniowane jako przód – prawa strona, co gwarantuje właściwe prowadzenie przewodu oraz poprawne połączenie z instalacją elektryczną pojazdu.

Element współpracuje z układem hamulcowym w taki sposób, aby w odpowiednim momencie poinformować kierowcę o konieczności wymiany klocków. Dzięki temu można:

• zminimalizować ryzyko uszkodzenia tarcz hamulcowych przez nadmiernie zużyte okładziny,
• utrzymać stabilną skuteczność hamowania w codziennej eksploatacji,
• zaplanować serwis z wyprzedzeniem, bez nagłych i niekontrolowanych przestojów pojazdu.

Kompatybilność i dopasowanie do Mercedes W204

Mercedes W204 Czujnik Zużycia Klocków Prawy Przód został zaprojektowany z myślą o fabrycznej instalacji w modelach serii W204, z zachowaniem oryginalnej geometrii mocowania oraz długości przewodu. Odpowiednie dopasowanie do konkretnej pozycji montażowej na przedniej osi po stronie pasażera ogranicza ryzyko naprężeń przewodu, przetarć izolacji oraz błędów odczytu w systemie pokładowym.

Dla pewności doboru części warto posłużyć się numerem OEM lub numerami zastępowalnymi widocznymi w sekcji specyfikacji technicznej. Ułatwia to weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu, a także pozwala uniknąć problemów z montażem i diagnostyką po instalacji.

Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej o tym, jak bezpiecznie i świadomie wybierać używane elementy elektroniki i osprzętu, zajrzyj do poradnika: dlaczego warto rozważyć używane czujniki i moduły w nowoczesnych samochodach.

Charakterystyka użytkowa i zalety rozwiązania

Jako element oryginalny od Mercedes, czujnik jest konstrukcyjnie dopasowany do fabrycznego układu hamulcowego, co przekłada się na przewidywalne działanie i poprawną współpracę z instalacją elektryczną pojazdu. W praktyce oznacza to:

• stabilny sygnał ostrzegawczy o zużyciu klocków na desce rozdzielczej,
• prawidłowe prowadzenie przewodu w obrębie zacisku i zwrotnicy,
• zmniejszone ryzyko fałszywych komunikatów o zużyciu lub błędów w systemie.

Produkt pochodzi z kategorii używanych części, co pozwala zoptymalizować koszty serwisu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji montażowej. To rozsądne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu hamulcowego bez konieczności inwestowania w droższe zamienniki o niepewnym pochodzeniu.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Czujnik jest oferowany jako element używany, co w praktyce oznacza, że został zdemontowany z pojazdu i poddany podstawowej weryfikacji pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu część sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest szybka naprawa układu hamulcowego po uszkodzeniu przewodu lub złącza,
• po wymianie klocków pojawiają się błędy związane z nieprawidłowym odczytem zużycia,
• dotychczasowy czujnik został mechanicznie uszkodzony podczas serwisu.

Ze względu na fabryczne przeznaczenie do konkretnej pozycji montażowej na pojeździe, czujnik pozwala zachować oryginalny przebieg wiązki i poprawne mocowanie w uchwytach, co ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i dla bezpieczeństwa eksploatacji.

Dlaczego warto wybrać ten czujnik do swojego Mercedesa W204

Wybierając ten model czujnika, otrzymujesz część zgodną z fabryczną koncepcją układu hamulcowego, przygotowaną do pracy na przedniej, prawej osi. To rozwiązanie, które:

• wspiera utrzymanie właściwego poziomu bezpieczeństwa hamowania,
• ogranicza ryzyko przedwczesnego zużycia tarcz dzięki kontroli stanu klocków,
• pozwala na ekonomiczną naprawę z wykorzystaniem oryginalnego komponentu.

Dzięki temu Mercedes W204 Czujnik Zużycia Klocków Prawy Przód stanowi praktyczny wybór dla kierowców i warsztatów, które stawiają na technicznie poprawne, a jednocześnie kosztowo rozsądne rozwiązania w obszarze serwisu układu hamulcowego.