BMW G20 G21 G22 G42 G80 Czujnik Uderzenia Ochrony Pieszych Przedni 5A4FAA0

BMW G20 G21 G22 G42 G80 Czujnik Uderzenia Ochrony Pieszych Przedni to element układu bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w przedniej części nadwozia. Odpowiada za precyzyjne wykrywanie uderzenia w strefie pieszych i współpracę z systemami ochrony aktywnej pojazdu. Używany komponent OEM BMW pozwala zachować fabryczną logikę działania systemu i właściwe parametry pracy elektroniki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A4FAA0-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A4FAA0
• Numery zastępowalne: 5A4FAA0, 65765A4FAA0
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Inne czujniki i przełączniki hamulca

Przeznaczenie i funkcja czujnika

Przedni czujnik uderzenia ochrony pieszych w modelach serii G BMW odpowiada za monitorowanie zdarzeń kolizyjnych w obszarze zderzaka i maski. Po wykryciu określonego impulsu współpracuje z układami bezpieczeństwa, umożliwiając ich odpowiednią reakcję. Dzięki temu zachowana jest spójność działania systemów ochrony pieszych zgodnie z założeniami producenta.

Umiejscowienie w strefie przedniej pojazdu zapewnia właściwy odbiór sygnałów z newralgicznego obszaru nadwozia, co jest kluczowe dla poprawnej pracy całego układu.

Kompatybilność z modelami BMW

Czujnik został zaprojektowany do współpracy z platformą BMW serii G, w tym z nadwoziami sedan, kombi, coupe oraz wersjami o podwyższonych osiągach. Dzięki temu stanowi on spójne rozwiązanie dla nowoczesnych konstrukcji BMW, w których rozbudowane systemy bezpieczeństwa wymagają odpowiednio dobranych komponentów elektronicznych.

Oryginalne pochodzenie z grupy BMW sprzyja zachowaniu właściwej komunikacji z magistralą pojazdu oraz minimalizuje ryzyko błędów diagnostycznych po montażu.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Oferowany czujnik pochodzi z kategorii Inne czujniki i przełączniki hamulca, co oznacza, że jest częścią rozbudowanego układu odpowiedzialnego za bezpieczeństwo i kontrolę nad pojazdem. Jako element używany stanowi ekonomiczne rozwiązanie przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To dobre wyjście w sytuacji, gdy konieczna jest wymiana uszkodzonego czujnika bez ingerencji w konstrukcję fabryczną.

Właściwe dopasowanie do przedniej strefy montażowej ułatwia serwis i pozwala na zachowanie fabrycznych punktów mocowania oraz prowadzenia wiązek elektrycznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika

• Utrzymanie fabrycznej logiki działania systemu ochrony pieszych.
• Lepsza współpraca z elektroniką pojazdu niż w przypadku zamienników nie-OEM.
• Ograniczenie ryzyka błędów w sterownikach i kontrolek ostrzegawczych.
• Możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności systemu po kolizji lub awarii.

Zastosowanie oryginalnego komponentu sprzyja także stabilnej pracy układów bezpieczeństwa w dłuższej perspektywie eksploatacyjnej.

Wsparcie przy wyborze i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak czujniki, przełączniki czy elementy współpracujące z układem hamulcowym, sprawdź dostępne części w kategorii Inne czujniki i przełączniki hamulca BMW.

Przy wyborze używanego czujnika warto poznać specyfikę eksploatacji takich elementów oraz realne różnice między nowymi a używanymi podzespołami. Szerzej temat ten omawia artykuł Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który pomaga świadomie podejść do zakupu komponentów z demontażu.

Dodatkowych wskazówek dotyczących eksploatacji i dbałości o elementy elektroniczne z rynku wtórnego dostarcza również poradnik Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, w którym znajdziesz praktyczne informacje o konserwacji i diagnostyce części stosowanych w nowoczesnych pojazdach.