Land Rover Range Rover L322 Listwa Wtryskowa Prawa 3.6 TDV8 6H4Q-9D280-BC

Land Rover Range Rover L322 Listwa Wtryskowa Prawa 3.6 TDV8 to precyzyjny element układu zasilania, przeznaczony do montażu po prawej stronie jednostki napędowej. Oferowana listwa pochodzi z pojazdu marki Range Rover i stanowi funkcjonalne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących sprawdzonej, używanej części do silnika 3.6 TDV8.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR020019
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR020019
• Numery zastępowalne: LR020019, 6H4Q-9D280-BC, 6H4Q9D280BC
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Inne części układów wtryskowych

Przeznaczenie i funkcja listwy wtryskowej

Listwa wtryskowa prawa w silniku 3.6 TDV8 odpowiada za równomierne rozprowadzenie paliwa do wtryskiwaczy po jednej stronie jednostki napędowej. Prawidłowo dobrana i szczelna listwa wspiera stabilną pracę układu wtryskowego, co przekłada się na kulturę pracy silnika, poprawną dawkę paliwa oraz przewidywalną reakcję na obciążenie.

Element ten jest szczególnie istotny w silnikach wysokoprężnych typu V8, gdzie rozkład komponentów po lewej i prawej stronie bloku wymaga zastosowania odpowiednio dopasowanych listew wtryskowych. Dedykowane umiejscowienie po prawej stronie zapewnia właściwe prowadzenie przewodów paliwowych i kompatybilność z fabrycznym układem.

Kompatybilność i parametry identyfikacyjne

Listwa została zaprojektowana z myślą o zastosowaniu w modelu Range Rover L322 z silnikiem 3.6 TDV8. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i przyłączy, część umożliwia montaż w miejsce oryginalnego elementu bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych.

Dla ułatwienia doboru do konkretnego egzemplarza pojazdu, produkt posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, które są wyszczególnione w sekcji specyfikacji technicznej. Pozwala to zweryfikować zgodność z posiadanym autem na podstawie dokumentacji serwisowej lub oznaczeń na starej części.

Charakterystyka używanej listwy wtryskowej

Oferowana listwa wtryskowa należy do grupy Inne części układów wtryskowych, co oznacza, że jest elementem współpracującym z pozostałymi komponentami zasilania paliwem, takimi jak pompa wysokiego ciśnienia czy wtryskiwacze. Jako część używana, pochodzi z demontażu pojazdu i jest przeznaczona do dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu oraz sprawdzeniu szczelności w pojeździe.

Wybór oryginalnej, używanej listwy wtryskowej jest często korzystnym rozwiązaniem dla użytkowników, którzy chcą utrzymać fabryczną konfigurację układu wtryskowego, zachowując przy tym rozsądny poziom kosztów. Oryginalne dopasowanie sprzyja bezproblemowej integracji z istniejącą instalacją paliwową.

Znaczenie prawidłowego doboru części używanych

Przy wymianie elementów układu napędowego, w tym komponentów współpracujących z silnikiem i skrzynią biegów, kluczowe jest świadome podejście do zakupu części używanych. Warto zwrócić uwagę na zgodność numerów, typ jednostki napędowej oraz umiejscowienie na pojeździe, aby uniknąć problemów montażowych i eksploatacyjnych.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy zakup używanego podzespołu napędowego jest opłacalny i na co zwracać uwagę przy jego wyborze, pomocny będzie artykuł: Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać. Zawarte tam wskazówki można w dużej mierze odnieść także do innych kluczowych elementów układu napędowego.

Wsparcie przy doborze i rozszerzenie układu wtryskowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu wtryskowego w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe listwy, przewody paliwowe czy elementy pomocnicze, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części układów wtryskowych Range Rover.

Dla kierowców, którzy chcą szerzej zapoznać się z tematem doboru używanych komponentów do popularnych modeli aut, przygotowaliśmy również praktyczny przewodnik: Najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po najczęściej wybieranych oryginalnych częściach. To dobre uzupełnienie wiedzy przy planowaniu większych prac serwisowych w pojeździe.