Mercedes W204 OM651 Uchwyt Mocowanie Wtryskiwacza

Mercedes W204 OM651 Uchwyt Mocowanie Wtryskiwacza to precyzyjny element układu zasilania silnika wysokoprężnego, odpowiadający za stabilne osadzenie wtryskiwacza w głowicy. Solidna konstrukcja zapewnia pewne mocowanie, co sprzyja równomiernej pracy jednostki napędowej i ogranicza ryzyko nieszczelności w układzie paliwowym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6510160438
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6510160438
• Numery zastępowalne: A6510160438, A 651 016 04 38, BG
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie wtryskowym

Uchwyt mocowania wtryskiwacza w silniku OM651 odpowiada za stabilizację położenia wtryskiwacza względem komory spalania. Prawidłowe dociśnięcie wtryskiwacza do gniazda ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania szczelności pomiędzy wtryskiwaczem a głowicą,
• precyzyjnego rozpylania paliwa w silniku Diesla,
• redukcji drgań i obciążeń mechanicznych działających na wtryskiwacz,
• ograniczenia ryzyka przedmuchów spalin i uszkodzeń gniazd wtryskowych.

Właściwie dobrany uchwyt jest szczególnie istotny w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych, gdzie dokładność pozycjonowania wtryskiwacza bezpośrednio wpływa na kulturę pracy, osiągi i emisję spalin.

Kompatybilność z silnikiem Diesla

Prezentowany uchwyt został zaprojektowany do współpracy z układem wtryskowym silnika wysokoprężnego, co oznacza, że jego geometria, sztywność i sposób mocowania są dostosowane do specyficznych obciążeń generowanych przez jednostkę Diesla. Dzięki temu:

• utrzymuje stabilne położenie wtryskiwacza nawet przy wysokim ciśnieniu wtrysku,
• minimalizuje ryzyko luzów prowadzących do nieszczelności i hałasu,
• wspiera równomierną pracę cylindrów, co przekłada się na płynniejsze rozwijanie momentu obrotowego.

Dobór uchwytu dedykowanego do konkretnej konstrukcji silnika jest ważny zarówno z punktu widzenia trwałości, jak i poprawnej diagnostyki ewentualnych usterek układu wtryskowego.

Charakterystyka produktu i zastosowanie serwisowe

Uchwyt mocowania wtryskiwacza Mercedes W204 OM651 sprawdzi się w zastosowaniach serwisowych, takich jak wymiana uszkodzonego elementu mocującego, naprawa gniazd wtryskiwaczy czy kompleksowa regeneracja układu zasilania. Element tego typu jest szczególnie przydatny, gdy:

• stary uchwyt uległ odkształceniu lub zużyciu eksploatacyjnemu,
• występowały przedmuchy spalin w okolicy wtryskiwacza,
• konieczne jest przywrócenie fabrycznego docisku po obróbce gniazd lub wymianie uszczelnień.

Odpowiednio dobrany element mocujący pomaga przywrócić poprawne warunki pracy wtryskiwacza, co jest istotne dla dalszej eksploatacji pojazdu bez dodatkowych ingerencji w układ zasilania.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany uchwyt pochodzi z grupy oryginalnych elementów Mercedes i jest częścią używaną, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu zgodności z fabryczną konstrukcją. Wybór oryginalnego komponentu z demontażu to m.in.:

• zachowanie geometrii zgodnej z projektem producenta,
• lepsze dopasowanie do głowicy i wtryskiwacza niż w przypadku wielu zamienników,
• optymalny stosunek kosztu do jakości w naprawach układu wtryskowego.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę elementu oraz zastosowanie nowych śrub i uszczelnień zgodnie z procedurami serwisowymi dla danego silnika.

Dysze wtryskiwaczy Mercedes – dobór i oferta

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii dysze wtryskiwaczy Mercedes, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: dysze wtryskiwaczy Mercedes. Znajdziesz tam szeroki wybór komponentów układu wtryskowego dopasowanych do różnych modeli i wersji silnikowych.

Wsparcie techniczne i wiedza o układzie wtryskowym

Przy pracach serwisowych związanych z mocowaniem wtryskiwaczy warto znać typowe objawy zużycia i uszkodzeń. Szczegółowe informacje na temat symptomów, skutków i metod diagnostyki znajdziesz w artykule: Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu napraw układu zasilania w silniku wysokoprężnym.