Mercedes Vito W639 Sprinter W906 OM646 Wtryskiwacz Paliwa A6460701487

Mercedes Vito W639 Sprinter W906 OM646 Wtryskiwacz Paliwa A6460701487 to oryginalny element układu zasilania silników wysokoprężnych, przeznaczony do zastosowania w popularnych modelach dostawczych Mercedes. Używana dysza wtryskiwacza zapewnia fabryczne dopasowanie do jednostki OM646, co ułatwia serwis i pozwala zachować stabilną pracę silnika Diesla.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6460701487-5
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6460701487
• Numery zastępowalne: A6460701487, A 646 070 14 87, A6460701187, A 646 070 11 87
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Przeznaczenie i kompatybilność

Oferowany wtryskiwacz paliwa do silnika OM646 został zaprojektowany z myślą o zastosowaniu w pojazdach Mercedes Vito W639 oraz Mercedes Sprinter W906 z jednostką wysokoprężną. Konstrukcja OEM gwarantuje właściwe dopasowanie geometryczne do głowicy, prawidłowe uszczelnienie w gnieździe oraz zgodność z fabrycznymi parametrami pracy układu wtryskowego.

Element należy do kategorii dysze wtryskiwaczy, co oznacza, że odpowiada za precyzyjne dawkowanie oleju napędowego bezpośrednio do komory spalania. Dzięki temu możliwe jest utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w szynie, równomiernej pracy cylindrów oraz poprawnej reakcji silnika na obciążenie.

Charakterystyka techniczna wtryskiwacza

Wtryskiwacz pracuje w układzie zasilania typu Diesel, gdzie kluczowe znaczenie ma dokładne formowanie strugi paliwa i powtarzalność dawek. Zastosowana konstrukcja dyszy umożliwia:

• stabilne rozpylanie paliwa w szerokim zakresie obrotów,
• utrzymanie właściwego składu mieszanki w cylindrze,
• ograniczenie dymienia przy przyspieszaniu i pod obciążeniem,
• bardziej równomierną kulturę pracy jednostki OM646.

Oryginalne wykonanie w standardzie Mercedes sprzyja zachowaniu zgodności z fabryczną mapą sterownika silnika, co jest istotne przy diagnostyce oraz adaptacji po montażu.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z montażu

Dobry stan roboczy wtryskiwacza ma bezpośredni wpływ na parametry eksploatacyjne pojazdu. Montaż oferowanej dyszy wtryskowej może pomóc w:

• ograniczeniu nierównej pracy na biegu jałowym,
• zmniejszeniu ryzyka wypadania zapłonów w poszczególnych cylindrach,
• poprawie rozruchu zimnego silnika Diesla,
• utrzymaniu prawidłowego zużycia paliwa w codziennej eksploatacji.

W przypadku jednostek OM646 stosowanych w Vito i Sprinterze, sprawny wtryskiwacz jest kluczowy dla zachowania odpowiedniej dynamiki pojazdu przy pełnym obciążeniu oraz dla ograniczenia nadmiernych drgań przenoszonych na nadwozie.

Stan, pochodzenie i aspekty serwisowe

Oferowana dysza wtryskiwacza jest elementem używanym, pochodzącym z oryginalnego układu zasilania Mercedes. Tego typu komponent jest chętnie wybierany jako ekonomiczne rozwiązanie serwisowe, szczególnie przy naprawach flotowych lub przy wymianie pojedynczego wtrysku w silniku OM646.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak:

• weryfikacja szczelności gniazda w głowicy,
• zastosowanie nowych podkładek uszczelniających zgodnych z zaleceniami producenta,
• prawidłowe dokręcenie mocowania z użyciem odpowiedniego momentu,
• przeprowadzenie adaptacji wtryskiwacza w sterowniku, jeśli jest wymagana w danym pojeździe.

Diagnostyka i wiedza techniczna

Jeżeli w Twoim Mercedesie pojawiają się objawy takie jak głośniejsza praca jednostki, dymienie czy spadek mocy, warto sprawdzić stan układu wtryskowego. Szczegółowe informacje na temat typowych objawów i konsekwencji zaniedbań znajdziesz w artykule: usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie. To praktyczne źródło wiedzy przy planowaniu naprawy lub wymiany dysz wtryskowych.

Inne dysze wtryskiwaczy Mercedes

Jeśli szukasz innych dysz wtryskiwaczy Mercedes do podobnych zastosowań serwisowych, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: dysze wtryskiwaczy Mercedes. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów układu zasilania do różnych modeli tej marki, co ułatwi dobór odpowiedniego komponentu do konkretnej wersji silnikowej.