Mercedes ML W164 OM642 Wtrysk Wtryskiwacz A6420701387 to oryginalna dysza wtryskiwacza z grupy Mercedes, przeznaczona do silników wysokoprężnych OM642 stosowanych w modelu ML W164. Element pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu zasilania paliwem w Twoim samochodzie.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A6420701387-1
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A6420701387
- Numery zastępowalne: A6420701387, A 642 070 13 87
- Kategoria: Dysze wtryskiwaczy
Charakterystyka techniczna dyszy wtryskiwacza
Dysza wtryskiwacza z kategorii Dysze wtryskiwaczy odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa do komory spalania w silniku OM642. Oryginalne wykonanie zapewnia właściwy kształt strugi paliwa, odpowiednie ciśnienie otwarcia oraz stabilną pracę w pełnym zakresie obciążeń, co przekłada się na równą kulturę pracy jednostki napędowej.
Jako element OEM marki Mercedes, wtryskiwacz jest zaprojektowany do współpracy z fabrycznym sterownikiem silnika, układem recyrkulacji spalin oraz systemem oczyszczania spalin, co ułatwia utrzymanie zgodności z fabrycznymi parametrami pracy i normami emisji.
Zastosowanie w silniku OM642 w Mercedes ML W164
Wtryskiwacz przeznaczony jest do montażu w silniku wysokoprężnym OM642 stosowanym w modelu Mercedes ML W164. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do głowicy, komory spalania i układu common rail, element umożliwia:
- stabilne rozruchy na zimnym i ciepłym silniku, bez nadmiernych drgań i wahań obrotów biegu jałowego,
- prawidłowe dawkowanie paliwa pod obciążeniem, co sprzyja zachowaniu mocy i momentu obrotowego na poziomie fabrycznym,
- utrzymanie przewidywalnego zachowania pojazdu podczas przyspieszania i jazdy ze stałą prędkością.
Dobór oryginalnej dyszy wtryskiwacza jest szczególnie istotny w silnikach V6 diesla, gdzie precyzja wtrysku wpływa nie tylko na osiągi, ale również na trwałość jednostki napędowej i elementów osprzętu.
Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania używanego OEM
Oferowany wtryskiwacz to element używany, pochodzący z demontażu pojazdu. Tego typu część OEM stanowi korzystną alternatywę dla nowych zamienników, ponieważ zachowuje fabryczną specyfikację producenta, a jednocześnie pozwala ograniczyć koszty naprawy układu wtryskowego.
Wybór oryginalnej, używanej dyszy wtryskiwacza umożliwia:
- zachowanie kompatybilności z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika,
- ograniczenie ryzyka problemów z adaptacją i kodowaniem w porównaniu z niektórymi zamiennikami,
- przyspieszenie procesu naprawy dzięki możliwości bezpośredniego montażu w miejsce zużytego elementu.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym, jak dostępność używanych elementów OEM wpływa na czas naprawy, sprawdź artykuł: jak używane części OEM skracają pobyt auta w warsztacie.
Diagnostyka i profilaktyka układu wtryskowego
Sprawny wtryskiwacz ma kluczowe znaczenie dla pracy silnika diesla. Objawy takie jak nierówna praca na biegu jałowym, dymienie, spadek mocy czy zwiększone zużycie paliwa mogą wskazywać na zużycie dysz wtryskiwaczy. W przypadku silnika OM642 regularna diagnostyka parametrów wtrysku i szybka reakcja na pierwsze symptomy pozwalają uniknąć poważniejszych uszkodzeń.
Więcej informacji o typowych objawach i skutkach zaniedbania układu wtryskowego znajdziesz w poradniku: Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie.
Komplementarne dysze wtryskiwaczy Mercedes
Jeżeli planujesz kompleksową obsługę układu wtryskowego i potrzebujesz innych dysz wtryskiwaczy Mercedes do podobnych zastosowań, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: dysze wtryskiwaczy Mercedes. Dzięki temu łatwo skompletujesz zestaw elementów z jednej grupy produktowej, co ułatwia serwis i utrzymanie spójności technicznej całego układu.
