Mercedes ML GL W164 Wtryskiwacz Paliwa Diesel OM629 to oryginalna dysza wtryskiwacza z gamy Mercedes, przeznaczona do silników wysokoprężnych. Element pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu zasilania w pojazdach z jednostką OM629.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A6290700287
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A6290700287
- Numery zastępowalne: A6290700287, A 629 070 02 87
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Dysze wtryskiwaczy
Charakterystyka techniczna wtryskiwacza
Prezentowany wtryskiwacz należy do kategorii dysze wtryskiwaczy i jest fabrycznie projektowany do współpracy z silnikiem typu Diesel. Konstrukcja zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa, właściwe rozpylenie w komorze spalania oraz stabilną pracę jednostki napędowej w pełnym zakresie obciążeń.
Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes sprzyja zachowaniu zgodności z fabrycznymi parametrami pracy silnika, takimi jak ciśnienie wtrysku, kształt strugi paliwa czy czas otwarcia dyszy. Dzięki temu wtryskiwacz pomaga utrzymać prawidłową kulturę pracy jednostki OM629 oraz ograniczyć ryzyko nieprawidłowego spalania mieszanki.
Zastosowanie w silniku OM629 i korzyści z montażu
Wtryskiwacz paliwa Diesel OM629 jest przeznaczony do układów wtryskowych stosowanych w modelach Mercedes ML i GL generacji W164 z silnikiem wysokoprężnym. Zastosowanie elementu z tej samej rodziny konstrukcyjnej co fabryczny podzespół pozwala zachować:
- spójność parametrów pracy układu wtryskowego – brak konieczności adaptacji rozwiązań zamiennych o innych charakterystykach,
- stabilne osiągi silnika – właściwe dawki paliwa sprzyjają utrzymaniu mocy i momentu obrotowego na poziomie przewidzianym przez producenta,
- bardziej równomierną pracę jednostki – poprawne rozpylenie paliwa ogranicza drgania i nierówną pracę na biegu jałowym.
Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu, łatwiejszą diagnostykę oraz możliwość dalszej eksploatacji auta z zachowaniem fabrycznych założeń konstrukcyjnych.
Stan używany – praktyczne podejście do naprawy
Oferowana dysza wtryskiwacza jest elementem używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. W wielu przypadkach montaż sprawnego wtryskiwacza z demontażu pozwala przywrócić poprawną pracę układu zasilania bez konieczności inwestowania w nowy komplet.
Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach pojedynczych cylindrów lub w sytuacji, gdy diagnostyka jednoznacznie wskazuje na uszkodzenie konkretnej dyszy. Wybór oryginalnego elementu z rynku wtórnego ułatwia również późniejszą obsługę serwisową i ewentualne dalsze testy układu wtryskowego.
Diagnostyka i profilaktyka układu wtryskowego
Aby maksymalnie wykorzystać potencjał oferowanego wtryskiwacza, warto zadbać o prawidłową diagnostykę całego układu paliwowego – od pompy wysokiego ciśnienia po listwę i pozostałe dysze. Pomocny może być poradnik opisujący typowe objawy i konsekwencje zaniedbań w tym obszarze: usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie. Rzetelna diagnostyka przed montażem ogranicza ryzyko ponownych interwencji i pozwala lepiej ocenić stan pozostałych elementów.
Inne dysze wtryskiwaczy Mercedes
Jeśli szukasz także innych konfiguracji lub kompletów z tej samej grupy produktowej, sprawdź dostępne dysze wtryskiwaczy Mercedes. Pozwoli to dobrać odpowiedni zestaw pod konkretne wymagania serwisowe, zachowując spójność marki i kategorii części w całym układzie zasilania.
