Peugeot 207 208 308 3008 1.6 HDI Wtryskiwacz paliwa to precyzyjny element układu zasilania silników wysokoprężnych, przeznaczony do jednostek 1.6 HDI w popularnych modelach Peugeot. Odpowiada za dokładne dawkowanie oleju napędowego, co ma kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy silnika, kultury pracy oraz parametrów spalania.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 9802448680
- Marka: Peugeot OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 9802448680
- Numery zastępowalne: 9802448680
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Dysze wtryskiwaczy
Zastosowanie w silniku 1.6 HDI
Prezentowany wtryskiwacz paliwa do silnika Diesla 1.6 HDI współpracuje z układem common rail, zapewniając odpowiednie rozpylenie paliwa w komorze spalania. Dzięki właściwemu kształtowi dyszy oraz dopasowaniu do ciśnień roboczych układu, element ten wspiera:
- stabilną pracę jednostki napędowej w pełnym zakresie obrotów,
- utrzymanie prawidłowej charakterystyki momentu obrotowego,
- efektywne spalanie mieszanki przy różnych obciążeniach silnika.
Wtryskiwacz jest przeznaczony do współpracy z układem zasilania typu Diesel, co pozwala na zachowanie zgodności z fabryczną konfiguracją pojazdu.
Kompatybilność z modelami Peugeot
Omawiany element został zaprojektowany z myślą o popularnych modelach takich jak Peugeot 207, 208, 308 oraz 3008 wyposażonych w silnik 1.6 HDI. Odpowiednie dopasowanie geometrii oraz parametrów pracy wtryskiwacza do tych jednostek napędowych przekłada się na:
- prawidłową współpracę z fabrycznym sterownikiem silnika,
- zachowanie seryjnych osiągów i charakterystyki pracy,
- ograniczenie ryzyka błędów diagnostycznych związanych z układem wtryskowym.
Dzięki temu wtryskiwacz stanowi funkcjonalne rozwiązanie przy wymianie zużytego elementu w układzie zasilania silnika wysokoprężnego.
Charakterystyka kategorii – dysze wtryskiwaczy
Produkt należy do kategorii dysze wtryskiwaczy, czyli elementów odpowiedzialnych za precyzyjne formowanie strugi paliwa. Właściwie dobrana dysza wpływa na:
- jakość rozpylania oleju napędowego w komorze spalania,
- równomierne napełnianie cylindrów mieszanką paliwowo-powietrzną,
- ograniczenie dymienia i spadku mocy wynikających z nieprawidłowego wtrysku.
W przypadku silników HDI, odpowiedni stan dysz wtryskiwaczy ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy, poziom hałasu oraz stabilność biegu jałowego.
Stan używany i aspekty techniczne montażu
Oferowany wtryskiwacz jest elementem używanym, co oznacza, że pochodzi z eksploatowanego wcześniej pojazdu. Tego typu część może stanowić korzystne rozwiązanie przy serwisie układu wtryskowego, szczególnie w pojazdach o większym przebiegu, gdzie istotna jest relacja kosztu do funkcjonalności. Przed montażem zaleca się:
- sprawdzenie szczelności układu oraz stanu gniazd w głowicy,
- użycie nowych podkładek uszczelniających zgodnych z zaleceniami producenta,
- przeprowadzenie adaptacji lub kodowania wtryskiwacza, jeśli jest wymagane przez dany sterownik silnika.
Prawidłowo przeprowadzony montaż oraz diagnostyka po wymianie pozwalają na bezproblemową eksploatację układu wtryskowego.
Diagnostyka i profilaktyka układu wtryskowego
W przypadku silników wysokoprężnych istotne jest wczesne wychwycenie objawów zużycia wtryskiwaczy, takich jak nierówna praca, spadek mocy czy zwiększone zużycie paliwa. Aby lepiej zrozumieć symptomy i konsekwencje zaniedbań, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: usterki wtryskiwaczy diesla – objawy, skutki i diagnostyka. Pozwala to świadomie podejść do serwisu układu zasilania i dobrać odpowiednią strategię naprawy.
Inne dysze wtryskiwaczy Peugeot
Jeśli szukasz innych dysz wtryskiwaczy Peugeot dopasowanych do pozostałych wersji silnikowych lub modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: dysze wtryskiwaczy Peugeot. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne rozwiązania w obrębie jednego producenta i dobierzesz element odpowiedni do konkretnego pojazdu.
