BMW F20 F21 116d ed N47N 116HP Pompa Wtryskowa

BMW F20 F21 116d ed N47N 116HP Pompa Wtryskowa to specjalistyczny element układu zasilania silnika wysokoprężnego, przeznaczony do precyzyjnego dozowania paliwa w jednostkach BMW serii 1. Odpowiednio dobrana pompa wtryskowa zapewnia stabilną pracę silnika Diesla, prawidłowe ciśnienie w szynie oraz przewidywalne osiągi w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8577651-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8577651
• Numery zastępowalne: 13518577651, 8577651, 13518576515, 8576515, 13518515059, 8515059, 8515058, 0445010540, 0 445 010 540
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Pompa wtryskowa do BMW F20/F21 116d ed N47N 116HP pracuje w układzie zasilania silnika Diesla, odpowiadając za generowanie odpowiedniego ciśnienia paliwa dla wtryskiwaczy. Zastosowanie jej w jednostce N47N pozwala utrzymać właściwe parametry spalania, co przekłada się na równą pracę silnika i przewidywalną reakcję na gaz.

Element ten współpracuje z układem common rail, w którym kluczowe jest utrzymanie stabilnego ciśnienia paliwa w całym zakresie obciążeń. Dzięki temu możliwe jest:

• precyzyjne dawkowanie paliwa w każdym cylindrze,
• ograniczenie wibracji i nierównej pracy jednostki napędowej,
• utrzymanie prawidłowych parametrów emisji spalin w silniku wysokoprężnym.

Kompatybilność i numery referencyjne

Pompa została zaprojektowana z myślą o zastosowaniu w silniku N47N w modelach BMW serii 1 F20 oraz F21 w wersji 116d ed o mocy 116 KM. Obecność dedykowanego numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych ułatwia jednoznaczną identyfikację elementu w katalogach serwisowych i systemach doboru części, co minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Dzięki temu rozwiązaniu można w sposób uporządkowany dopasować pompę do konkretnej konfiguracji pojazdu, zachowując spójność z fabryczną specyfikacją producenta.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w praktyce

Oferowana pompa wtryskowa jest elementem z kategorii Dysze wtryskiwaczy, przeznaczonym do pracy w silniku zasilanym paliwem typu Diesel. Jako część używana stanowi atrakcyjne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących kompromisu między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji układu paliwowego BMW.

W praktyce montaż odpowiednio dobranej pompy wtryskowej pozwala na:

• przywrócenie poprawnego ciśnienia w układzie common rail,
• ograniczenie problemów z odpalaniem na ciepłym i zimnym silniku,
• stabilizację pracy jednostki przy niskich i wysokich obrotach,
• zmniejszenie ryzyka uszkodzeń wtryskiwaczy wynikających z niewłaściwego zasilania paliwem.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy wtryskowej BMW

Dobór pompy wtryskowej dedykowanej do konkretnego modelu i silnika BMW przekłada się na szereg wymiernych korzyści eksploatacyjnych:

• zachowanie fabrycznych parametrów pracy silnika – właściwe ciśnienie paliwa i charakterystyka wtrysku,
• lepsza współpraca z elektroniką sterującą – sterownik silnika pracuje w zakresie przewidzianym przez producenta,
• ograniczenie ryzyka błędów diagnostycznych związanych z nieprawidłowo dobranymi zamiennikami,
• większa przewidywalność zachowania pojazdu przy przyspieszaniu, wyprzedzaniu i jeździe pod obciążeniem.

Diagnostyka układu wtryskowego i wiedza techniczna

Przed wymianą pompy wtryskowej warto przeprowadzić pełną diagnostykę układu paliwowego, aby potwierdzić źródło problemu. Objawy takie jak trudności z rozruchem, spadek mocy, dymienie czy nierówna praca na biegu jałowym mogą wynikać również z niesprawnych wtryskiwaczy. Szczegółowe omówienie typowych objawów i skutków zaniedbań znajdziesz w artykule: Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie.

Powiązane elementy układu wtryskowego BMW

Przy planowaniu naprawy układu zasilania warto rozważyć również kontrolę pozostałych elementów, takich jak wtryskiwacze, przewody wysokiego ciśnienia czy listwa common rail. Jeśli szukasz innych komponentów z tej samej grupy, sprawdź dostępne dysze wtryskiwaczy BMW, aby kompleksowo podejść do serwisu układu paliwowego w swoim samochodzie.