BMW X1 E84 16d 18d E90 LCI 316d 318d N47N Zestaw układ wtryskowy

BMW X1 E84 16d 18d E90 LCI 316d 318d N47N Zestaw układ wtryskowy to kompletny, używany zestaw elementów z kategorii dysze wtryskiwaczy przeznaczony do silników wysokoprężnych BMW z rodziny N47N. Rozwiązanie to pozwala na profesjonalną naprawę lub odtworzenie fabrycznych parametrów pracy układu zasilania olejem napędowym w popularnych modelach serii X1 E84 oraz E90 LCI.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8577649-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8577649
• Numery zastępowalne: 13518577649, 8577649, 13517823453, 7823453, 13518576514, 8576514, 13518509012, 8509012, 7823452, 0445010519, 13537809127, 7809127, 13537798446, 7798446, 13537810787, 7810787, 13538514451, 8514451, 13534738570, 4738570, 13537810783, 7810783, 13537810786, 7810786, KZ
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Przeznaczenie i kompatybilność z silnikami BMW N47N

Zestaw układu wtryskowego został przygotowany z myślą o jednostkach wysokoprężnych BMW typu N47N stosowanych w modelach X1 E84 16d/18d oraz E90 LCI 316d/318d. Odpowiednie dopasowanie do architektury tych silników zapewnia:

• prawidłowe formowanie strugi paliwa w komorze spalania, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej,
• zachowanie charakterystyki momentu obrotowego przewidzianej dla silników N47N,
• spójność z fabryczną strategią sterowania dawką paliwa w trybach obciążenia i rozruchu na zimno.

Układ jest skonfigurowany pod paliwo typu Diesel, co ma kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy wtryskiwaczy i pozostałych elementów systemu zasilania.

Charakterystyka techniczna zestawu układu wtryskowego

Prezentowany zestaw obejmuje elementy odpowiedzialne za precyzyjne dawkowanie oleju napędowego do cylindrów. W praktyce oznacza to:

• kontrolowaną dawkę paliwa w pełnym zakresie obrotów,
• stabilne ciśnienie w szynie zasilającej (common rail) w typowych warunkach eksploatacji,
• prawidłowe rozpylanie paliwa, co ogranicza dymienie i wspiera utrzymanie odpowiednich parametrów emisji spalin.

Zestaw pochodzi z linii produktowej BMW, co oznacza zachowanie geometrii, tolerancji wykonania oraz charakterystyki pracy zgodnej z założeniami producenta pojazdu.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Elementy wchodzące w skład zestawu są używane, co czyni je atrakcyjną alternatywą kosztową w porównaniu z nowymi podzespołami OEM. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane w:

• naprawach powypadkowych, gdy konieczna jest wymiana kompletnego układu wtryskowego,
• serwisie eksploatacyjnym przy objawach zużycia wtryskiwaczy lub problemach z ciśnieniem paliwa,
• odtwarzaniu fabrycznej konfiguracji w pojazdach, w których wcześniej zastosowano nieoryginalne modyfikacje układu zasilania.

Dobór właściwego zestawu warto zawsze poprzedzić porównaniem numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych ze specyfikacją pojazdu – wszystkie te dane są dostępne w sekcji specyfikacji technicznej produktu.

Korzyści z zastosowania oryginalnych dysz wtryskiwaczy BMW

Zastosowanie oryginalnych elementów z kategorii dysze wtryskiwaczy w silnikach Diesla BMW przekłada się na szereg praktycznych korzyści:

• bardziej równomierna praca silnika na biegu jałowym i pod obciążeniem,
• lepsza reakcja na pedał przyspieszenia dzięki właściwemu dawkowaniu paliwa,
• ograniczenie ryzyka nadmiernego dymienia oraz problemów z filtrem cząstek stałych,
• zachowanie fabrycznych parametrów spalania, co sprzyja trwałości jednostki N47N.

W przypadku wątpliwości co do stanu istniejących wtryskiwaczy lub objawów takich jak nierówna praca, spadek mocy czy zwiększone zużycie paliwa, warto zapoznać się z poradnikiem: Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie. Artykuł pomaga ocenić, kiedy wymiana zestawu układu wtryskowego jest uzasadniona.

Wsparcie w doborze i inne dysze wtryskiwaczy BMW

Jeżeli szukasz również innych dysz wtryskiwaczy BMW dopasowanych do pozostałych modeli lub wersji silnikowych, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: dysze wtryskiwaczy BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór używanych podzespołów, które pozwalają na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układów zasilania w silnikach wysokoprężnych tej marki.