BMW F20 F30 LCI 120d 320d B47 Układ Wtryskowy

BMW F20 F30 LCI 120d 320d B47 Układ Wtryskowy to oryginalny element z kategorii Dysze wtryskiwaczy, przeznaczony do nowoczesnych jednostek wysokoprężnych BMW serii 1 i 3 po liftingu (LCI) z silnikiem B47. To rozwiązanie OEM zapewnia właściwe parametry pracy układu zasilania, stabilną kulturę pracy silnika oraz poprawne dawkowaniem paliwa w całym zakresie obciążeń.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8514148
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8514148
• Numery zastępowalne: 13538514148, 8514148, 13538514154, 8514154, 13518511627, 8511627, 8511626, 13518597647, 8597647, 13518472282, 8472282, 0445010588, 0 445 010 588
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Przeznaczenie i charakterystyka układu wtryskowego BMW B47

Prezentowany układ wtryskowy do BMW F20 i F30 LCI 120d / 320d B47 został zaprojektowany pod wymagania nowoczesnego silnika wysokoprężnego o bezpośrednim wtrysku common rail. Odpowiada za precyzyjne podanie paliwa pod wysokim ciśnieniem, co przekłada się na prawidłową moc, elastyczność oraz ograniczenie dymienia i hałasu jednostki napędowej.

Element pochodzi z grupy Dysze wtryskiwaczy, co oznacza, że kluczowym zadaniem jest formowanie właściwego strumienia paliwa w komorze spalania. Prawidłowo dobrany układ wtryskowy pozwala utrzymać fabryczne parametry pracy silnika B47, ograniczyć ryzyko spalania stukowego oraz zapewnić równą pracę na biegu jałowym.

Korzyści z zastosowania oryginalnego układu wtryskowego

Zastosowanie oryginalnego rozwiązania z grupy Dysze wtryskiwaczy BMW w silniku B47 przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Stabilna praca silnika – właściwe dawki paliwa w pełnym zakresie obrotów ograniczają szarpanie, falowanie obrotów i problemy z rozruchem.
• Optymalna dynamika – zachowanie fabrycznych osiągów jednostki 120d / 320d, bez spadków mocy wynikających z nieprawidłowego wtrysku.
• Kontrola emisji spalin – poprawne rozpylenie paliwa wspiera pracę układu oczyszczania spalin i ułatwia utrzymanie norm emisji.
• Lepsza kultura pracy – ograniczenie nadmiernego dymienia, stuków i metalicznych odgłosów typowych dla zużytych wtrysków.

Układ wtryskowy tego typu jest szczególnie istotny w silnikach B47, gdzie precyzja dawkowania paliwa ma bezpośredni wpływ na trwałość jednostki, turbosprężarki oraz elementów osprzętu.

Stan, pochodzenie i aspekt techniczny

Oferowany element to używany układ wtryskowy BMW, pochodzący z demontażu, co pozwala na ekonomiczną naprawę w porównaniu z zakupem fabrycznie nowego zestawu. Jednocześnie zachowana jest zgodność z fabryczną specyfikacją producenta, co ułatwia montaż i integrację z istniejącą instalacją paliwową oraz sterownikiem silnika.

Dla warsztatów i użytkowników istotne jest, że produkt posiada przypisany numer części OEM oraz odpowiednie numery zastępowalne, co umożliwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Dzięki temu można precyzyjnie zweryfikować kompatybilność z konkretną wersją BMW F20 lub F30 LCI z silnikiem B47.

Diagnostyka i profilaktyka układu wtryskowego

W przypadku objawów takich jak trudny rozruch na ciepłym lub zimnym silniku, spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa czy dymienie, jednym z pierwszych elementów do weryfikacji są właśnie dysze wtryskiwaczy w silniku diesla. Niewłaściwa praca wtrysku może prowadzić do przyspieszonego zużycia tłoków, panewek, turbosprężarki oraz filtra cząstek stałych.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy wymiana układu wtryskowego jest konieczna, warto zapoznać się z poradnikiem: Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie. Artykuł omawia typowe objawy, skutki zignorowania problemu oraz podstawowe metody diagnostyczne, co ułatwia podjęcie decyzji o naprawie.

Dysze wtryskiwaczy BMW – dobór i inne rozwiązania

Przy planowaniu naprawy układu paliwowego warto rozważyć także inne konfiguracje w obrębie tej samej kategorii. Jeśli szukasz alternatywnych rozwiązań w ramach tej grupy części, sprawdź dostępne dysze wtryskiwaczy BMW w naszym asortymencie: dysze wtryskiwaczy BMW. Pozwoli to porównać różne warianty pod kątem stanu, konfiguracji oraz dopasowania do konkretnego numeru silnika i rocznika auta.

Dla warsztatów, które chcą skrócić czas postoju pojazdu, przydatne mogą być również informacje o wpływie dostępności używanych elementów OEM na tempo napraw. Więcej na ten temat znajdziesz w materiale: Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?, gdzie omówiono praktyczne aspekty stosowania używanych komponentów w profesjonalnym serwisie.

Podsumowanie

BMW F20 F30 LCI 120d 320d B47 Układ Wtryskowy to funkcjonalne rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów specjalizujących się w serwisie nowoczesnych diesli BMW. Oryginalne pochodzenie z grupy Dysze wtryskiwaczy zapewnia właściwe dopasowanie do silnika B47, a zastosowanie używanego komponentu pozwala ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją. To dobry wybór wszędzie tam, gdzie liczy się poprawna praca układu paliwowego, przewidywalne zachowanie jednostki napędowej i świadome podejście do eksploatacji silnika wysokoprężnego.